ส.ก.พ.
ผลการตรวจสอบในสถานที่ครั้งที่ 4 โดยคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) เมื่อเร็ว ๆ นี้บันทึกการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกหลายประการในเวียดนามในการต่อสู้กับการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU)
อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดอีกมากที่แก้ไขได้ยาก ดังนั้นใบเหลืองสำหรับการส่งออกอาหารทะเลไปยังตลาดสหภาพยุโรป (EU) จึงยังไม่ถูกยกเลิก หลังจากได้รับคำเตือนมานานกว่า 6 ปี
ตามโทรเลขของนายกรัฐมนตรีหมายเลข 1508/CD-TTG ลงวันที่ 4 พฤศจิกายน การตรวจสอบครั้งที่ 4 ของ EC ได้ชี้ให้เห็นถึงข้อจำกัดในการทำงาน IUU ของเวียดนาม เช่น ยังคงมีสถานการณ์ที่เรือประมงแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศ การบังคับใช้กฎหมายในบางท้องถิ่นไม่สม่ำเสมอ ความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติหน้าที่ราชการมีจำกัด และมีความล่าช้าในการสืบสวนและจัดการกับการละเมิด การจัดการและติดตามการดำเนินงานของกองเรือไม่เข้มงวด ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์ทางน้ำที่ถูกใช้ประโยชน์ยังคงอ่อนแอและมีข้อบกพร่องหลายประการ
นอกจากนี้ โทรเลขยังเตือนด้วยว่า หากไม่แก้ไขข้อบกพร่องที่มีอยู่อย่างทันท่วงที ความเสี่ยงที่จะโดน "ใบแดง" นั้นมีสูงมาก ความลำเอียงและความประมาทเลินเล่อของหน่วยงานบริหารหลายแห่งโดยเฉพาะท้องถิ่นบางแห่งที่ไม่จริงจังในการปฏิบัติตามภารกิจและแนวทางแก้ไขที่ได้รับมอบหมายเป็นสาเหตุหลักของสถานการณ์นี้
ตัวอย่างทั่วไปคือจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า หนึ่งในไม่กี่พื้นที่ที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากนายกรัฐมนตรีและจำเป็นต้องตรวจสอบองค์กรและบุคคลเนื่องจากขาดการควบคุมดูแลอย่างใกล้ชิดในการกำกับดูแล จัดระเบียบการดำเนินการ จัดเตรียมเนื้อหา และมีข้อบกพร่องมากมายในแผนงานเมื่อทำงานร่วมกับทีมตรวจสอบของคณะกรรมการบริหาร แม้ว่าการทำงาน IUU ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจะได้รับการพัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จากเรือหลายสิบลำและชาวประมงหลายร้อยคนที่ถูกจับกุมโดยต่างประเทศทุกปีจากการทำประมงผิดกฎหมาย แต่ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 จนถึงปัจจุบัน แต่ในพื้นที่นี้ไม่ได้มีการบันทึกเรือที่ละเมิดกฎหมายเลย อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ดังกล่าวยังไม่เพียงพอ เนื่องจากทีมตรวจสอบได้ชี้ให้เห็น "ข้อผิดพลาด" หลายประการในการดำเนินการตามคำแนะนำของ EC
โดยเฉพาะอย่างยิ่งยังมีกรณีที่เรือประมงสูญเสียสัญญาณในการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามการเดินทางและไม่สามารถติดต่อกับเจ้าของรถได้ หลายๆ กรณีการตัดการเชื่อมต่อระยะยาวไม่ได้รับการลงโทษ โดยบังเอิญได้พบเรือบางลำจอดอยู่บนฝั่งพร้อมร่องรอยการกระทำผิดกฎหมายแต่ไม่มีหมายเลขทะเบียนหรือเอกสารใดๆ โดยเฉพาะปัญหาเรือประมงที่ไม่ได้รับการตรวจสภาพ 3 ประการ คือ ไม่มีทะเบียน ไม่มีตรวจสภาพ และไม่มีใบอนุญาตตกปลา) ยังคงเกิดขึ้น
สถิติแสดงให้เห็นว่าทั้งจังหวัดมีเรือประมงเกือบ 4,600 ลำ ในจำนวนนี้ 791 ลำไม่มีทะเบียน 167 ลำหมดอายุตรวจ และ 1,220 ลำไม่มีใบอนุญาตทำการประมง...
นาย Tran Ngoc Quan ที่ปรึกษาด้านการค้าของสำนักงานการค้าเวียดนามในเบลเยียมและสหภาพยุโรป กล่าวว่าในช่วงไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ หากการดำเนินการตามมาตรการ IUU จริง ๆ ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการตรวจสอบล่าสุด สหภาพยุโรปจะพิจารณาเอา "ใบเหลือง" IUU ของเวียดนามออกก่อนการเลือกตั้งสภายุโรป ดังนั้นต่อไปนี้ ไม่เพียงแต่ภาคการเกษตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบการเมืองทั้งหมด จะต้องร่วมมือกันเพื่อปลด “ใบเหลือง” การส่งออกอาหารทะเลที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ต่อปี
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)