การรถไฟฯ เสนอให้เช่าที่ดินและบ้านเรือน ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคม

คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ (CMSC) เพิ่งส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และรองนายกรัฐมนตรี Le Minh Khai เพื่อเสนอการอนุมัติโครงการปรับโครงสร้าง ของบริษัทการรถไฟเวียดนาม (VNR) จนถึงปี 2025

ทั้งนี้ นอกเหนือจากสายธุรกิจในปัจจุบันแล้ว VNR ยังได้รับอนุญาตให้ขยายสายธุรกิจหลัก ได้แก่ การให้เช่า ดำเนินการและบริหารจัดการบ้านและที่ดินที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยได้อีกด้วย บริการที่พัก อาหาร และการท่องเที่ยว การให้บริการโครงสร้างพื้นฐานโทรคมนาคม

นอกจากนี้ VNR ยังอิงตามความต้องการด้านการผลิตและธุรกิจอีกด้วย โดยจะเพิ่มสายธุรกิจและอาชีพอื่นๆ หลังจากได้รับการอนุมัติจากตัวแทนเจ้าของแล้ว

ในช่วงระยะเวลาตั้งแต่นี้จนถึงปี 2568 อุตสาหกรรมรถไฟจะไม่แปลงหุ้นของบริษัทแม่ - VNR และบริษัทสมาชิก อย่างไรก็ตาม VNR จะต้องปรับโครงสร้างใหม่และขายหุ้นจากบริษัทมหาชนและบริษัทในเครือที่ได้รับเงินสนับสนุนจาก VNR มีเพียง Saigon Commercial Hotel และ Vietnam Railways Joint Stock Company และ Sun Corporation เท่านั้นที่ไม่ได้ขายหุ้น

รวมบริษัทขนส่งทางรถไฟ ฮานอย และไซง่อนเข้าเป็นบริษัทขนส่งทางรถไฟแห่งเดียว รักษาอัตราการถือครองทุนของรัฐในบริษัท Di An Railway Joint Stock Company ไว้ที่ 86.85% และบริษัท Gia Lam Railway Joint Stock Company ไว้ที่ 77.37%

ถนนนอร์ท-เซาท์-18-1-509-1210.jpeg — คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจได้เสนอให้มีการปรับโครงสร้างบริษัทการรถไฟเวียดนาม

สำหรับหน่วยงานภายใต้ VNR ให้รวมคณะกรรมการจัดการโครงการรถไฟที่มีอยู่ของภูมิภาค 2 และคณะกรรมการจัดการโครงการรถไฟของภูมิภาค 3 เข้ากับคณะกรรมการจัดการโครงการรถไฟของภูมิภาค 1

นอกจากนี้ สาขา Yen Vien Locomotive Enterprise ยังได้ถูกรวมเข้ากับสาขา Hanoi Industrial Zone Enterprise อีกด้วย รวมสาขา Da Nang Locomotive Enterprise เข้ากับสาขา Saigon Locomotive Enterprise รักษาสถานภาพเดิมของสาขาบริษัทวินห์โลโคโมทีฟเอ็นเตอร์ไพรส์

การปรับโครงสร้างใหม่ดังกล่าวข้างต้น CMSC คาดว่าจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการกำกับดูแลกิจการ ใช้ทรัพยากรขององค์กรอย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มผลผลิตแรงงาน ทำให้เกิดการพัฒนาที่ยั่งยืนและการปรับปรุง VNR อย่างค่อยเป็นค่อยไป

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมีงานทำเพียงพอ การปรับปรุงคุณภาพชีวิตของคนงาน การนำ VNR ออกจากสถานการณ์ขาดทุน และการชดเชยความสูญเสียที่สะสมอย่างค่อยเป็นค่อยไป

แหล่งที่มา