หยุดประเมินและอนุมัติการลงทุนในท่าเทียบเรือตู้สินค้า 2 แห่งของท่าเรือเหลียนเจียว

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพิ่งออกเอกสารเพื่อหยุดการประเมินและอนุมัตินโยบายการลงทุนของท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 2 แห่ง (ท่าเทียบเรือเริ่มต้น 2 แห่ง) ที่ท่าเรือ Lien Chieu

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจึงประกาศระงับการประเมินและอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 2 แห่ง (ท่าเทียบเรือเริ่มต้น 2 แห่ง) จากท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 8 แห่ง ในพื้นที่ท่าเรือ Lien Chieu ท่าเรือดานัง ซึ่งนักลงทุนได้ยื่นเรื่องต่อกระทรวงแล้ว

ตามมติที่ 136 ท่าเรือ Lien Chieu และท่าเรือ Da Nang จะได้รับการลงทุนตามโครงการโดยรวมจำนวน 8 ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ โดยไม่ลงทุนแยกกันในโครงการ 2 ท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ (ภาพมุมมองของโครงการท่าเรือ Lien Chieu)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงการวางแผนและการลงทุนแจ้งว่า กฎหมายการลงทุนปี 2563 ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า: โครงการลงทุนเพื่อสร้างท่าเรือและพื้นที่ท่าเรือใหม่ที่เป็นของท่าเรือพิเศษ ท่าเรือและเขตท่าเรือที่มีทุนจดทะเบียนตั้งแต่ 2,300 พันล้านดองขึ้นไป ที่เป็นท่าเรือชั้น 1 ที่อยู่ภายใต้สิทธิอนุมัตินโยบายการลงทุนของนายกรัฐมนตรี

เพื่อเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายและการเรียกร้องให้มีการลงทุนของคณะกรรมการประชาชนนครดานัง นักลงทุนได้ยื่นข้อเสนอโครงการสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 2 แห่ง (ท่าเริ่มต้น 2 แห่ง) จากทั้งหมด 8 ตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเทียบเรือ Lien Chieu ท่าเรือดานัง ไปยังกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อประเมินผลและส่งให้นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุน

นักลงทุนเหล่านี้ได้แก่: Danang Port Joint Stock Company; บริษัทร่วมทุนระหว่าง Anh Phat Construction and Trading Investment Corporation - JSC และ Adani Ports and Special Economic Zone Limited ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Adani Group India (Anh Phat - Adani Joint Venture)

ตามที่กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ระบุไว้ ตามบทบัญญัติของกฎหมาย หากเอกสารที่บริษัท Da Nang Port Joint Stock Company เสนอไม่มีคุณสมบัติ เอกสารที่บริษัท Anh Phat - Adani Joint Venture เสนอก็จะได้รับการประเมิน ในกรณีที่เอกสารทั้งสองฉบับไม่มีคุณสมบัติ กระทรวงจะแจ้งการระงับการประเมิน

แต่ในขณะที่กระทรวงกำลังประเมินเอกสารที่บริษัทท่าเรือร่วมทุนดานังเสนอ คณะกรรมการประชาชนนครดานังได้เปลี่ยนแผนการเรียกร้องการลงทุน โดยเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจให้ลงทุนในท่าเรือ Lien Chieu ตามแผนการลงทุนโดยรวม

สำหรับแผนการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียว รองนายกรัฐมนตรีทรานหงฮา ได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังรวบรวมความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินแผนการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียวให้แล้วเสร็จ โดยให้การพัฒนาเป็นไปอย่างรอบด้าน สอดคล้อง ทันสมัย ​​และมีประสิทธิผลสูงสุด ใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และศักยภาพการพัฒนาเมืองดานังให้สูงสุด และแข่งขันกับท่าเรือในภูมิภาคได้

มติที่ 136/2024/QH15 ของสมัชชาแห่งชาติว่าด้วยการจัดระเบียบรัฐบาลเมืองและการนำร่องกลไกและนโยบายจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนาเมืองดานัง กำหนดให้การลงทุนในการก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu โดยรวมที่มีขนาดทุนการลงทุน 45,000 พันล้านดองหรือมากกว่านั้น รวมอยู่ในรายชื่ออุตสาหกรรม อาชีพและโครงการที่มีความสำคัญเพื่อดึงดูดนักลงทุนสู่เมืองดานัง

ในการประชุมครั้งแรกของคณะกรรมการบริหารเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 136/2024/QH15 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งให้รวมนโยบายการเรียกร้องให้มีการลงทุนโดยรวมในท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ Lien Chieu และการคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ตามมติที่ 136 เพื่อดำเนินการลงทุนโครงการ โดยต้องรับประกันการประสานงาน ความทันสมัย ​​การตอบสนองมาตรฐานของท่าเรือสีเขียวและท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ

ตามข้อกำหนดของมติที่ 136 ท่าเรือ Lien Chieu และท่าเรือ Da Nang จะได้รับการลงทุนตามโครงการโดยรวมของท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 8 แห่ง โดยไม่ลงทุนแยกกันในโครงการของท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 2 แห่ง

“ด้วยเหตุนี้จึงไม่มีพื้นฐานในการจัดระเบียบการประเมินเอกสารโครงการลงทุนสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 2 แห่ง (ท่าเริ่มต้น 2 แห่ง) ที่ท่าเรือ Lien Chieu ที่นักลงทุนส่งมาต่อไป” หนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการของกระทรวงการวางแผนและการลงทุนระบุ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm