วันดอน - บ๋ายตูลอง - โกโต และเส้นทางท่องเที่ยวเกาะเป็นจุดหมายปลายทางที่สวยงามและมีตราสินค้าของการท่องเที่ยวกว๋างนิญ ดังนั้นการเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางสู่เส้นทางท่องเที่ยวหลักจะเปิดโอกาสให้เกิดโอกาสอันน่าทึ่งมากมาย
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ ในการตอบสนองต่อความต้องการนวัตกรรมและความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ การรวม "แบรนด์" เข้าด้วยกันเพื่อให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์และโดดเด่นกำลังกลายเป็นกระแสและความต้องการอย่างเร่งด่วน
เพื่อตระหนักและใช้ประโยชน์จากมูลค่าเส้นทางท่องเที่ยวหลักและศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ของเกาะบ๋ายตูลอง ในปี 2020 จังหวัดกวางนิญได้อนุมัติแผนแม่บทการจัดการและพัฒนาการท่องเที่ยวเกาะบ๋ายตูลอง - โกโต - วันดอน ก่อนหน้านี้ ในปี 2014 จังหวัดได้ออกแผนแม่บทพัฒนาการท่องเที่ยวในจังหวัดกว๋างนิญ มุ่งพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะต่างๆ อ่าวฮาลอง-บ๋ายตูลอง-วันดอน-โกโต... สู่เส้นทางท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะที่สำคัญ
ในความเป็นจริงแล้ว ศักยภาพในการเชื่อมโยงระหว่าง “แบรนด์” ข้างต้นนั้นมหาศาลมาก จะเห็นได้ว่าอ่าว Bai Tu Long ยังคงรักษาลักษณะธรรมชาติอันบริสุทธิ์ของหมู่เกาะป่าที่มีเกาะหินนับร้อยและเนินทรายที่สวยงาม ไม่ต้องพูดถึงอุทยานแห่งชาติไป๋ทูหลงที่ได้รับการยกย่องจากสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้เป็นอุทยานมรดกแห่งอาเซียนลำดับที่ 38 ซึ่งอุดมไปด้วยคุณค่าทางความหลากหลายทางชีวภาพ ภูมิทัศน์ และสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยาที่เป็นเอกลักษณ์และหายากมากมาย
ติดกับเกาะ Van Don - Co To ซึ่งกำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่งและก้าวหน้าด้วยจุดหมายปลายทางและผลิตภัณฑ์ที่มี "แบรนด์" ที่ได้รับการยอมรับ เช่น Minh Chau, Quan Lan, Ngoc Vung... ส่วน Co To นั้นมีชายหาดอันบริสุทธิ์ทอดยาวเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร ทรายสีขาว แนวปะการังที่สวยงาม น้ำทะเลสีฟ้าใสอยู่ติดกับป่าดึกดำบรรพ์ สร้างเป็นจุดดึงดูดที่ไม่เหมือนใครสำหรับการท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
นายเหงียน เดอะ เว้ ประธานสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัด ผู้เข้าร่วมสำรวจเส้นทางท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะ กล่าวว่า ถือได้ว่าเป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการสร้างผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์และสร้างความแตกต่าง การขยายและเชื่อมโยงกับผลิตภัณฑ์และเส้นทางการท่องเที่ยวหลักเป็นสิ่งที่ธุรกิจการท่องเที่ยวหลายแห่งปรารถนา
ดังนั้นการเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางที่น่าสนใจและมีศักยภาพดังกล่าวเข้าด้วยกัน จะก่อให้เกิดพื้นที่ขนาดใหญ่ที่มีขุมทรัพย์มูลค่ามหาศาลที่รองรับกิจกรรมการท่องเที่ยว ถือเป็นเงื่อนไขที่ดีสำหรับการจัดทัวร์ต่อเนื่องเชื่อมโยงระหว่าง Bai Tu Long - Van Don - Co To กับ Ha Long และบริเวณใกล้เคียง สร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์และแตกต่างพร้อมความได้เปรียบทางการแข่งขันทั้งในประเทศและต่างประเทศ
ในทางปฏิบัติตั้งแต่ปี 2557 ถึงปัจจุบัน การท่องเที่ยวจังหวัดกวางนิญแสดงให้เห็นความสำเร็จของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เคลื่อนตัวไปตามเส้นทางอ่าวฮาลอง - บ๋ายตูลอง ในจำนวนนี้มีการบุกเบิกการใช้ประโยชน์จากความงามของธรรมชาติของอ่าวบ๋ายตูลองโดยเรือสำราญอินโดจีน Bhaya... ล่าสุด ในแผนพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวปี 2567 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด มีผลิตภัณฑ์ที่ใช้ประโยชน์จากอ่าวฮาลองและอ่าวบ๋ายตูลอง จำนวน 11/62 รายการ
จุดสนใจในการขยายพื้นที่การท่องเที่ยวอยู่ที่อ่าว Bai Tu Long, Van Don, Co To และเกาะบางเกาะในจังหวัด มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและมีเอกลักษณ์ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท... โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงท่องเที่ยวและที่พักที่เชื่อมต่ออ่าวฮาลอง - บ๋ายตูลอง - วันดอน ได้รับความสนใจจากธุรกิจและนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก ปัจจุบัน บริษัท Viet Thuan Transport จำกัด เป็นผู้ริเริ่มนำเรือสำราญแฝด Grand Pioneers ชั้นสูงจำนวน 2 ลำเข้ามาให้บริการ โดยใช้ประโยชน์จากการเดินทางที่เชื่อมต่ออ่าวฮาลอง - บ๋ายตูลอง โดยตั้งเป้าที่จะเข้าถึงลูกค้าหลากหลายกลุ่ม และสร้างแบรนด์จุดหมายปลายทางที่เป็น “สิ่งมหัศจรรย์แห่ง 4 ฤดูกาล”
จะเห็นได้ว่าแม้จะมีการเคลื่อนไหวเริ่มแรกที่น่ายินดี แต่การเชื่อมโยงระหว่างท้องถิ่นต่างๆ กลับไม่ได้ผลอย่างแท้จริง ผลลัพธ์ที่ได้เป็นเพียงเบื้องต้นเท่านั้น โดยได้ดำเนินการในบางพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานครบถ้วนและมีภูมิทัศน์ที่เอื้ออำนวย ในปัจจุบันยังขาดการเชื่อมโยงและเชื่อมต่อกับเส้นทางท่องเที่ยวในภูมิภาค เช่น บ๊ายทูลอง - วันดอน - โกโต; ทัวร์แบบรวมเที่ยวเกาะและชายฝั่ง...
ความยากลำบากอีกประการหนึ่งที่ต้องแก้ไขคือกิจกรรมทางทะเลระหว่างเกาะต่างๆ มีลักษณะเฉพาะของตัวเองและมีความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคและภาคส่วนในระดับสูง พื้นที่พัฒนาขยายออกไปสู่ทะเลและเกาะใน 3 พื้นที่ คือ Cam Pha, Van Don และ Co To รวมไปถึงการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับสาขาและอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย ปัญหาหลายประการอยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลหรือกฎระเบียบกลาง นอกจากนี้ ยังขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยว เส้นทางการท่องเที่ยว ความสนใจและการมีส่วนร่วมของภาคธุรกิจ...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)