โรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงานแห่งแรกในนครโฮจิมินห์คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

เช้าวันที่ 2 กรกฎาคม คณะผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาตินครโฮจิมินห์ สมัยที่ XV หน่วยที่ 2 และคณะผู้แทนสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ X หน่วยที่ 4 จัดการประชุมกับผู้มีสิทธิออกเสียงในเขตที่ 1 หลังการประชุมสมัชชาแห่งชาติ สมัยที่ X5 ครั้งที่ 7 และก่อนการประชุมสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ สมัยที่ X ครั้งที่ 17 -

ผู้แทนพบปะผู้มีสิทธิเลือกตั้งในเขตที่ 1

การประชุมกับผู้มีสิทธิออกเสียงประกอบด้วยสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติของนครโฮจิมินห์ ได้แก่ นายทราน คิมเยน สมาชิกคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ ประธานคณะกรรมการตรวจสอบของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายโด ดึ๊ก เฮียน สมาชิกคณะกรรมาธิการกฎหมายสภานิติบัญญัติแห่งชาติ นอกจากนี้ยังมีผู้แทนสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ นายฮวง ถิ โต งา รองเลขาธิการถาวรของคณะกรรมการพรรคเขตที่ 1 พบปะกับผู้มีสิทธิออกเสียงอีกด้วย

ในการประชุม ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงกล่าวถึงความจำเป็นที่จะต้องประกาศใช้กฎหมายการป้องกันและดับเพลิงและการกู้ภัยในเร็วๆ นี้ ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงบางคนเสนอให้ติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ดับเพลิงให้กับนครโฮจิมินห์ เพื่อสามารถดับไฟในตรอกซอกซอยต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที

ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง ตรัน บา ฮา (เขตเบ๊น เหงะ)

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียง Tran Ba ​​​​Ha (เขต Ben Nghe) ชื่นชมรัฐสภาอย่างมากที่ได้ผ่านกฎหมายและตัดสินใจในทางปฏิบัติหลายฉบับที่เกี่ยวข้องกับชีวิตของผู้คน อย่างไรก็ตาม เขายังเสนอให้รัฐสภาพิจารณาในการออกกฎหมายใหม่ด้วย เพื่อว่าเมื่อกฎหมายมีผลบังคับใช้ จะได้ไม่ต้องแก้ไขกฎหมายบ่อยๆ เช่น กฎเกณฑ์เกี่ยวกับการออกบัตรประจำตัวประชาชน (ปัจจุบันคือบัตรประจำตัวประชาชน) ที่มีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในช่วงเวลาสั้นๆ

เมื่อพูดถึงโครงการนำร่องของเขตที่ 1 ที่จะสร้างถนน 11 ​​สาย โดยอนุญาตให้ใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราวโดยต้องเสียค่าธรรมเนียม ผู้มีสิทธิออกเสียง Tran Ba ​​Ha กล่าวว่าประชาชนให้การสนับสนุนเป็นอย่างมาก ทางเท้าที่มีเจ้าของชั่วคราวมีส่วนทำให้ท้องถนนสะอาดและเป็นระเบียบมากขึ้น ดังนั้นผู้มีสิทธิลงคะแนนจึงเสนอให้เขตที่ 1 และเมืองนำนโยบายข้างต้นไปปฏิบัติอย่างกว้างขวางมากขึ้น

เกี่ยวกับวาระการประชุมที่จะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียง Tran Ba ​​​​Ha หวังว่าสภาประชาชนนครโฮจิมินห์จะศึกษากฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมอย่างรอบคอบ เพื่อให้มีมติพื้นฐานในการดำเนินการรวบรวม ขนส่ง และแปรรูปขยะอย่างมีประสิทธิผล โดยมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนขยะให้เป็นทรัพยากร ผู้ลงคะแนนแนะนำว่าการทำงานนี้จะต้องทำโดยพื้นฐาน หลีกเลี่ยงการทำงานแบบไม่เต็มที่

“เมื่อ 13 ปีที่แล้ว ชุมชนของเรามีโครงการนำร่องในการแยกขยะตั้งแต่ต้นทาง แต่เมื่อมีคนดำเนินการแล้ว เจ้าหน้าที่รวบรวมขยะจะทิ้งขยะทั้งหมดลงในรถบรรทุกเพื่อขนส่งไปบำบัด นั่นไม่ได้ผลและไม่สร้างความไว้วางใจในหมู่ประชาชน” นายทราน บา ฮา ผู้มีสิทธิเลือกตั้งกล่าว

นอกจากนี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งยังตั้งคำถามว่า ในเขตใจกลางเมืองใหญ่ของประเทศ ยังมีคนงานเข็นรถเข็นเก็บขยะอยู่ ซึ่งนับว่าไม่ดี ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจึงเสนอว่า สถานการณ์ดังกล่าวควรได้รับการปรับปรุง

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียง ฮวง ทิ ลอย แสดงความคิดเห็นของเธอในการประชุม

ในการพูดคุยกับผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียง รองนายกรัฐมนตรี Tran Kim Yen กล่าวเน้นย้ำว่า การปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นประเด็นสำคัญอยู่เสมอ ไม่เพียงแต่สำหรับนครโฮจิมินห์และประเทศของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศอื่นๆ ด้วย

ในปัจจุบันการเก็บและบำบัดขยะด้วยเทคโนโลยีเก่าไม่ตอบโจทย์ความต้องการในทางปฏิบัติ นครโฮจิมินห์ได้พัฒนาโครงการก่อสร้างโรงงานเปลี่ยนขยะเป็นพลังงาน อย่างไรก็ตาม เมืองได้เริ่มก่อสร้างโรงงานเพียงแห่งเดียว และคาดว่าโรงงานเปลี่ยนขยะเป็นพลังงานแห่งแรกจะเริ่มดำเนินการได้ภายในไตรมาสที่ 3 ปี 2568 โครงการอื่นๆ ยังคงติดขัดอยู่ในขั้นตอน

ผู้แทน Tran Kim Yen หวังว่าเมื่อโรงงานแห่งนี้เริ่มใช้งานจริง จะสามารถตอบสนองความต้องการด้านการบำบัดขยะของเมืองได้บางส่วน

นายทราน คิม เยน หัวหน้าคณะกรรมการตรวจสอบของคณะกรรมการพรรคการเมืองโฮจิมินห์ พูดคุยกับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง

หากโรงงานจะดำเนินการได้ ของเสียจะต้องได้รับการจำแนกตั้งแต่แหล่งกำเนิด ในนครโฮจิมินห์ เรื่องนี้ได้รับการกระทำจากประชาชนส่วนหนึ่ง ผู้แทน Tran Kim Yen หวังว่าประชาชนจะร่วมกันจำแนกขยะตั้งแต่ต้นทาง เพื่อให้เมื่อโรงงานแปลงขยะเป็นพลังงานเริ่มดำเนินการ จะสะดวกและมีประสิทธิภาพทันที

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียง Pham Ngoc Phu (เขต Ben Thanh) กังวลว่าในปัจจุบันผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มีอายุต่ำกว่า 16 ปี เด็กเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเรียนรู้กฎจราจร ในขณะที่ในช่วงวัยที่ยังกระฉับกระเฉง พวกเขาก็ยังไม่เข้าใจกฎระเบียบอย่างถ่องแท้เมื่อเข้าร่วมการจราจร และจะเป็นอันตรายอย่างยิ่งหากพวกเขาไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ เขาเสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมกฎระเบียบโดยเร็วเพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าวข้างต้น

เกี่ยวกับประเด็นนี้ รอง ผวจ.โด ดึ๊ก เฮียน กล่าวว่า ในระหว่างการร่างกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางถนนและความปลอดภัย มีความเห็นว่าบุคคลอายุต่ำกว่า 16 ปี ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ในการขับขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหรือยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ต่ำกว่า 50 ซีซี อย่างไรก็ตามจากการดูระเบียบข้อบังคับของบางประเทศ พร้อมกันนี้ มีการประเมินว่า หากออกใบอนุญาตขับขี่ให้กับบุคคลอายุ 16-18 ปี จะต้องมีขั้นตอนและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม โดยไม่มีการประเมินเชิงปฏิบัติใดๆ ดังนั้น กรรมาธิการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติจึงได้รายงานและเสนอให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติสืบทอดกฎหมายจราจรทางบกต่อไป

ฟอง อุเยน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/du-kien-quy-3-2025-nha-may-dot-rac-phat-dien-dau-tien-cua-tphcm-di-vao-hoat-dong-post747358.html