โครงการองค์ประกอบที่ 1 - ถนนเลียบชายฝั่ง : ระดมคนอย่างมุ่งมั่นเพื่อตกลงส่งมอบพื้นที่

โดยกำหนดให้โครงการองค์ประกอบที่ 1 – ถนนเลียบชายฝั่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด โดยล่าสุดผู้ลงทุนและหน่วยงานในพื้นที่ได้เน้นการประสานงานเพื่อดำเนินการด้านการชดเชยและงานเคลียร์พื้นที่

นายเหงียน หง็อก กวี ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร (สังกัดกรมก่อสร้าง) กล่าวว่า โครงการองค์ประกอบที่ 1 – ถนนเลียบชายฝั่ง ประกอบด้วย 3 ช่วง ความยาวรวม 80 กม. ได้แก่ ช่วงนัมรูน – กวางฟุก ยาว 21.9 กม. สะพานลีฮวา-กวางฟู ทางใต้มีความยาว 15.5 กม. ฮาจุง - ท่อส่งน้ำมีความยาว 42.6 กม. (ไม่รวมช่วงทางยาว 5.8 กม. ผ่าน FLC ที่ดำเนินการโดยผู้ลงทุน) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,197 พันล้านดอง พื้นที่ทั้งหมดที่กู้คืนมาเพื่อดำเนินโครงการมีทั้งหมด 199.33 ไร่ ผ่าน 16 ตำบล และแขวง ใน 6 อำเภอ ตำบล และเทศบาล มีผลกระทบต่อครัวเรือน 1,046 หลังคาเรือน และ 37 องค์กร

ผู้รับเหมา บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด ให้การสนับสนุนประชาชนในตำบลไฮนิญ (กวางนิญ) ในการรื้อถอนทรัพย์สินในบ่อกุ้งภายในขอบเขตของโครงการส่วนประกอบที่ 1 - ถนนเลียบชายฝั่ง

แม้พื้นที่ก่อสร้างระยะทาง 71.06/80 กม. (88.8%) จะได้รับการส่งมอบมาเป็นเวลานานแล้ว แต่พื้นที่ส่วนที่เหลือประสบปัญหามาเป็นเวลานาน ไม่สามารถชดเชยและเคลียร์พื้นที่ได้ครบถ้วนทั้งในส่วนของอาคาร โรงงาน บ้านพักคนงาน โดยเฉพาะฟาร์มเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำของบุคคลและองค์กรต่างๆ

โดยเฉพาะครัวเรือนเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและปศุสัตว์ริมเส้นทางได้รับผลกระทบจำนวน 21 ครัวเรือน มีพื้นที่ได้รับผลกระทบ 4.52 กม. (ด่งเฮ้ย 4 ครัวเรือน, เลทุย 4 ครัวเรือน, กวางนิญ 4 ครัวเรือน, โบทรัค 1 ครัวเรือน, กวางทรัค 5 ครัวเรือน, บาดอน 3 ครัวเรือน); ขณะนี้ถือเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดที่ต้องมุ่งเน้นการแก้ไข ปัญหาที่เกิดขึ้นนี้ยังเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ไซต์งานที่ส่งมอบเกิดการหยุดชะงักและไม่ต่อเนื่อง ก่อให้เกิดความยากลำบากมากมายในการดำเนินการก่อสร้างของผู้รับจ้าง และหากต้องการดำเนินการก่อสร้างก็ต้องทำแบบ “ก้าวกระโดด” ที่ยากลำบากมาก

นายเหงียน วัน ฟอง ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างโครงการ XL-05 (บริษัท ซอน ไห กรุ๊ป จำกัด) กล่าวว่า หน่วยงานก่อสร้างเส้นทางระยะทาง 22 กม. ที่ผ่านตัวเมือง เขตด่งฮอย กว๋างนิญ และเล่อทุย ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2565 หน่วยงานได้เริ่มก่อสร้างโครงการ อย่างไรก็ตาม สถานที่ถูกส่งมอบให้หน่วยงานก่อสร้างเป็นระยะๆ และไม่ต่อเนื่อง ทำให้การก่อสร้างไม่มีประสิทธิภาพและมีต้นทุนสูงสำหรับผู้รับเหมา และเนื่องจากมีอุปสรรคมากมายจึงสามารถกระจายหินไปได้เพียงประมาณ 4 กม.เท่านั้น คาดว่าหน่วยงานจะวางคอนกรีตแอสฟัลต์ในสัปดาห์หน้า นอกจากนี้ ในบางพื้นที่ที่ได้รับการส่งมอบพื้นที่ หน่วยงานยังดำเนินการก่อสร้างสะพาน ท่อระบายน้ำ และทางรถไฟด้วย

เจ้าหน้าที่และทหารของสถานีตำรวจชายแดนเญิ๊ตเลให้การสนับสนุนครัวเรือนของนายเหงียน หง็อก ทานห์ (ตำบลหายนิญ) ในการรื้อถอนการก่อสร้างภายในขอบเขตของโครงการ

นายฟอง กล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ด้วยการแทรกแซงอย่างรุนแรงของผู้นำจังหวัดและหน่วยงานท้องถิ่น ครัวเรือนจำนวนมากในตำบลไฮนิญ (กวางนิญ) ได้รื้อถอนโครงสร้างภายในขอบเขตของโครงการโดยสมัครใจ โดยได้รับการสนับสนุนจากเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลจากบริษัทและกองกำลังรักษาชายแดน หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ในเวลาข้างหน้าที่มีอากาศแจ่มใส หน่วยก็จะมีพื้นที่สำหรับการก่อสร้างเพิ่มมากขึ้น

พันโท Phan Quang Thanh หัวหน้าสถานีตำรวจตระเวนชายแดน Nhat Le กล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้ เจ้าหน้าที่และทหารของหน่วยได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นและองค์กรต่างๆ เพื่อระดมครัวเรือนในตำบล Hai Ninh ให้ตกลงที่จะรื้อถอนสิ่งก่อสร้างและทรัพย์สินของพวกเขาโดยสมัครใจ เพื่อส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ขณะเดียวกันกองกำลังรักษาชายแดนและหน่วยก่อสร้างยังสนับสนุนให้คน NTTS รื้อถอนอุปกรณ์และทรัพย์สินอย่างแข็งขันอีกด้วย

“เราจะดำเนินการขยายผลและระดมครัวเรือนให้ตกลงที่จะส่งมอบที่ดิน พร้อมทั้งส่งกำลังไปสนับสนุนและช่วยเหลือผู้คนในการรื้อถอนทรัพย์สินและอุปกรณ์ในบ่อเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ” พันโทพันกวางถัน กล่าว

ขณะนี้โครงการส่วนที่ 1 - ถนนเลียบชายฝั่ง กำลังดำเนินการก่อสร้างสะพานและระบายน้ำบนเส้นทางภายในพื้นที่ที่ส่งมอบแล้วเสร็จ ผู้รับเหมาเน้นก่อสร้างฐานรากและถนน โดยมีปริมาณการก่อสร้างถึง 714/1,463 พันล้านดอง (49%) นายเหงียน หง็อก กวี่ กล่าวเสริมว่า โครงการดังกล่าวคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2568 โดยดำเนินการตามทิศทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

นายโฮ จิ ลัม หัวหน้าโครงการที่ 1 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านการจราจร (กรมก่อสร้าง) กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม ที่ผ่านมา ครัวเรือนจำนวนหนึ่งในตำบลไฮนิญได้ร่วมกันรื้อถอนและส่งมอบที่ดินในพื้นที่ที่ได้คืนมาเพื่อดำเนินโครงการโดยสมัครใจ คาดว่าหลังจากส่งมอบพื้นที่แล้ว ผู้รับจ้างจะมีพื้นที่เพิ่มเติมอีก 200 ม. ในการดำเนินการก่อสร้างต่อไป นอกจากครัวเรือนที่ได้ส่งมอบที่ดินแล้ว ยังมีครัวเรือนบางครัวเรือนที่อยู่ในระหว่างดำเนินการยื่นขอค่าชดเชย

หลังจากได้รับการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างเพิ่มเติมหลังจากที่หยุดชะงักมาเป็นเวลานานเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ โครงการสะพาน South Ly Hoa-Quang Phu ยาว 15.5 กม. โดยผู้รับเหมาร่วมทุน Dat Phuong Group Joint Stock Company - Hai Dang Joint Stock Company - Road Bridge Joint Stock Company 10 กำลังดำเนินการก่อสร้างในหลายขั้นตอนอย่างแข็งขัน ในสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาเน้นการระดมวิธีการและเครื่องจักรให้ได้มากที่สุดเพื่อชดเชยสภาพอากาศเลวร้ายและปัญหาการเคลียร์พื้นที่ นายฟาน วินห์ ที่ปรึกษาโครงการ (ฝ่ายก่อสร้าง) กล่าวว่า จากความยาวของแพ็คเกจนี้ ผู้รับจ้างได้ปูผิวทางไปแล้ว 10 กม. ในระยะข้างหน้านี้ ทางการท้องถิ่นจะดำเนินการส่งมอบที่ดินที่ติดขัดเพิ่มเติมอีก 500 ม. ให้กับผู้รับเหมาต่อไป โดยที่ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและคนงานเพิ่มเติม และส่งมอบสถานที่อย่างต่อเนื่องโดยท้องถิ่น ทำให้การก่อสร้างจะเสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดไว้

สำหรับโครงการ Nam Roon-Quang Phuc หน่วยงานท้องถิ่นยังเร่งส่งมอบที่ดินที่เหลือให้กับผู้รับเหมาเพื่อก่อสร้างอีกด้วย นาย Pham Quang Bien ที่ปรึกษากำกับดูแลโครงการ กล่าวว่า แพ็คเกจนี้มีความยาว 21.9 กม. และจนถึงปัจจุบันยังคงมีปัญหาอยู่ประมาณ 800 ม. เขตกวางทรัค รัฐเท็กซัส บาดอนและผู้ลงทุนกำลังพยายามส่งมอบงานในเดือนพฤษภาคมนี้ให้ผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้าง

ทานห์ กวาง

ที่มา: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202504/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-quyet-liet-van-dong-nguoi-dan-dong-thuan-ban-giao-mat-bang-2225423/