โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางกำลังรอการอนุมัติที่ดินเพื่อเข้าถึงเส้นชัย

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารตอบผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติจังหวัดบิ่ญดิ่ญเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง

พื้นที่ก่อสร้างสะพานบาลา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลาง ยังคงประสบปัญหาการถางป่า (ภาพ: Quang Dat)

เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอให้เร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการผ่านอำเภอเตยซอน จังหวัดบิ่ญดิ่ญ พร้อมทั้งก่อสร้างถนนที่อยู่อาศัยและระบบระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนบนเส้นทางจะสามารถดำรงชีวิตได้อย่างมั่นคงโดยเร็ว กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงได้เรียกร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ที่ปรึกษากำกับดูแลและผู้รับจ้างก่อสร้างระดมทรัพยากรอย่างเร่งด่วนเพื่อทำให้รายการงานที่เหลือเสร็จสมบูรณ์

จนถึงปัจจุบัน โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่ภาคกลางไฮแลนด์ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว 7/8 แพ็คเกจการประมูล

“ปริมาณงานที่เหลือส่วนใหญ่อยู่ในแพ็คเกจ XL01 จนถึงขณะนี้ผลงานของแพ็คเกจได้บรรลุ 75% ของมูลค่าสัญญา คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2024

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ก่อสร้างยังคงมีอยู่และติดค้างอยู่ที่สะพานบาลาและเบาเซ็น การชดเชยและสนับสนุนกรณีบ้านสั่นและแตกยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้บางครัวเรือนไม่ยินยอมให้ก่อสร้าง” กระทรวงคมนาคมกล่าว

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคืบหน้าของการแก้ไขคำร้องจากประชาชนในพื้นที่ที่โครงการผ่าน ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับการปรับปรุงและเพิ่มถนนที่อยู่อาศัยและระบบระบายน้ำ ผู้นำกระทรวงคมนาคมได้ทำงานโดยตรงกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญและอำเภอเตยเซิน เพื่อขจัดปัญหาในการเคลียร์พื้นที่โดยเร็ว

ในการดำเนินการตามทิศทางของกระทรวง คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อทบทวนและแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ โดยลดผลกระทบต่อชีวิตประจำวันและความต้องการด้านการผลิตของประชาชนในท้องถิ่น เช่น การปรับปรุงและเสริมระบบถนนหัวสะพานบาลาและเบาเซ็น ปรับรูปแบบระบบระบายน้ำแนวตั้งจากระบายน้ำทรงสี่เหลี่ยมคางหมูเป็นรูปตัว U ในบางจุดผ่านพื้นที่อยู่อาศัย เพิ่มท่อระบายน้ำขวางทาง...

ในส่วนของการชดเชยและสนับสนุนบ้านเรือนที่ได้รับผลกระทบจากแรงสั่นสะเทือนและรอยแตกร้าวในระหว่างก่อสร้างนั้น กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการสั่งการให้ผู้รับจ้างประสานงานกับบริษัทประกันภัยเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยเร็ว จนถึงปัจจุบัน มีผู้ได้รับเงินแล้ว 248/893 ครัวเรือน นับเงินได้ 790/893 ครัวเรือน ที่เหลืออีก 103 ครัวเรือนยังอยู่ระหว่างการนับเงิน

“กระทรวงคมนาคมหวังว่าสมาชิกรัฐสภาและผู้มีสิทธิออกเสียงของจังหวัดบิ่ญดิ่ญจะยังคงให้ความสำคัญและให้ความเห็นต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญและคณะกรรมการประชาชนอำเภอเตยเซิน เพื่อสั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงานสาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในท้องที่ประสานงานเพื่อเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 เพื่อที่โครงการจะได้มีคุณภาพ มีความคืบหน้า และจะแล้วเสร็จและดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้” เอกสารดังกล่าวระบุ

โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางจะปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 ระยะทางประมาณ 127 กม. และสร้างทางเลี่ยงเมืองใหม่ระยะทางประมาณ 27-35 กม. ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดเกือบ 156 ล้านเหรียญสหรัฐ

โดยเป็นเงินกู้จากสมาคมพัฒนาการระหว่างประเทศ (IDA) ของธนาคารโลกจำนวน 150 ล้านเหรียญสหรัฐ ทุนจดทะเบียนเทียบเท่ากับ 3.7 ล้านเหรียญสหรัฐ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-tang-cuong-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-cho-mat-bang-de-ve-dich-192240729145635704.htm