โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C ผ่านห่าติ๋ญ หลังจากติดขัดในการจัดซื้อที่ดินมา 1 ปี

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร จังหวัดห่าติ๋ญ กล่าวว่า โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 8C ในเมืองห่าติ๋ญนั้นมีความยาว 27.7 กม. ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 1,100 พันล้านดอง และจะเริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2566

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 1. — โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C ผ่านอำเภอกามเซวียนกำลังประสบปัญหาหลายประการ

อย่างไรก็ตามความคืบหน้าของการก่อสร้างได้รับผลกระทบจากครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือนที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน นอกจากนี้เส้นทางดังกล่าวยังพัวพันกับสายไฟฟ้าแรงกลางและแรงต่ำอีกด้วย ระบบท่อส่งน้ำสะอาด การก่อสร้างหน่วยต่างๆ เป็นเรื่องยากมาก

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงาน ณ บริเวณพื้นที่ก่อสร้างว่า แม้บรรยากาศการก่อสร้างจะคึกคักพอสมควร แต่บริเวณ กม.10+300 ถึง กม.11+00 ที่สร้างโดยบริษัท 484 พบว่า การก่อสร้างของผู้รับจ้างประสบความยากลำบากและลำบากมาก เนื่องจากมีปัญหาเรื่องการเคลียร์พื้นที่

วิศวกรเหงียน เตียน เฮา เจ้าหน้าที่ก่อสร้างบริษัท JJ 484 กล่าวว่า นับตั้งแต่เริ่มดำเนินโครงการมา ทางหน่วยงานได้ระดมเครื่องจักรและคนงานไปยังสถานที่ก่อสร้างแล้ว อย่างไรก็ตาม หน่วยก่อสร้างประสบปัญหาเนื่องจากบ้านเรือน ท่อน้ำ และระบบสายส่งไฟฟ้า ทำให้ผลงานไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 2. — สถานที่ที่อยู่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ยังคงพลุกพล่านไปด้วยโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคต่างๆ เช่น ระบบไฟฟ้า น้ำสะอาด และสายใยแก้วนำแสงที่ยังไม่ได้เคลื่อนย้าย

“หากในอนาคตผู้ลงทุนและหน่วยงานท้องถิ่นไม่สามารถจัดหาสถานที่ก่อสร้างได้ เราก็จะต้องทำหนังสือขอถอนตัวจากการมีส่วนร่วม เครื่องจักรและคนงานจะต้องรอเป็นเวลานานโดยไม่มีงานทำ ซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายสูงมาก” นายเฮา กล่าว

บริเวณ กม.0 ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15B (เมืองเทียนกาม) ถึง กม.4 ก่อสร้างโดยบริษัท Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company ขณะนี้บริเวณสถานที่ก่อสร้างผู้รับจ้างได้จัดเตรียมอุปกรณ์และเครื่องจักรก่อสร้างจำนวนมาก เพื่อดำเนินการถมถนนบริเวณขยายถนนให้แล้วเสร็จก่อนฤดูฝน

นายเหงียน เวียด ง็อก ผู้บัญชาการบริษัทเบียน ดง กล่าวว่า ขณะนี้ เรากำลังดำเนินการก่อสร้างคูระบายน้ำ คูระบายน้ำตามยาว และขยายถนน... ขณะนี้ ผลผลิตได้ประมาณ 30% แล้ว

นายง็อก กล่าวว่า พื้นที่ก่อสร้างยังคงมีอุปสรรคอีกมาก ในหลายจุดตลอดเส้นทาง หน่วยงานจะต้องจัดเตรียมเครื่องจักรและคนงานก่อสร้างไว้ทุกจุดที่มีสถานที่ปฏิบัติงาน นอกจากนี้ในเวลานี้ในจังหวัดห่าติ๋ญ เนื่องจากมีโครงการสำคัญหลายโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ปริมาณที่ดินที่ใช้ถมโครงการจึงเหลือน้อยมาก

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 3. — หลายครัวเรือนยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินให้กับหน่วยงานก่อสร้าง

“คาดว่านอกเหนือจากพื้นที่ที่เหลือแล้ว เราจะพยายามปูผิวถนนในปีนี้ และสร้างสะพานและระบบระบายน้ำให้เสร็จภายในปี 2567” นายง็อก กล่าว

ต่อมาบริเวณกิโลเมตรที่ 4+880 ถึงกิโลเมตรที่ 6+100 การก่อสร้างของบริษัท Nam Khanh Construction ก็ถูกขัดขวางโดยระบบไฟฟ้าและบ่อเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำของครัวเรือนในพื้นที่ ทำให้การก่อสร้างเป็นไปได้ยากลำบากอย่างยิ่ง

นายเหงียน ซวน ถั่น บริษัท นามคานห์ กล่าวว่า หน่วยได้ดำเนินการขุดลอกคูระบายน้ำได้เสร็จสิ้นไปแล้วประมาณร้อยละ 90 ท่อระบายน้ำแยก 4/7 คันดินกั้นถนน 300 ม.

“เราหวังว่าทางท้องถิ่นจะส่งมอบพื้นที่ให้ในไม่ช้านี้ เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างสะดวกยิ่งขึ้น จากการคำนวณพบว่ายังมีปัญหาในพื้นที่อีกประมาณ 100 ม. และยังมีบ่อเลี้ยงปลาของครัวเรือน 2 บ่อที่กำลังอยู่ระหว่างการแก้ไข” นายถันห์กล่าว

Dự án nâng cấp, mở rộng QL8C qua Hà Tĩnh sau 1 năm vẫn vướng mặt bằng- Ảnh 4. — เนื่องจากวัสดุดินมีไม่เพียงพอ ผู้รับเหมาจึงต้องสร้างพื้นที่เก็บดิน

นายเลือง เตี๊ยน ทันห์ เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรห่าติ๋ญ กล่าวว่า ผู้รับจ้างได้ดำเนินการผลิตชิ้นส่วนสำเร็จรูป (คูระบายน้ำตามยาว ท่อระบายน้ำแนวนอน) เสร็จเรียบร้อยแล้ว ปริมาณการถมดิน K95, K98 อยู่ที่ 14,000/94,483m3 (14.8%); ติดตั้งร่องระบายน้ำตามยาว 12,000/17,000 ม. (ร้อยละ 71) ติดตั้งท่อระบายน้ำขวาง 23/42 แห่ง (สำเร็จ 55%) การก่อสร้างพื้นฐานสะพานดัน สะพานกอน...

โครงการกำลังเผชิญอุปสรรคสำคัญเนื่องจากงานหน้าที่ดินยังไม่ได้รับการส่งมอบจนครบถ้วน นอกจากนี้ในระบบสายส่งไฟฟ้าแรงกลางและแรงต่ำ ยังไม่ได้ย้ายท่อส่งน้ำ

“เรากำลังประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้หน่วยงานก่อสร้างในเร็วๆ นี้ ความยากลำบากและปัญหาต่างๆ เกี่ยวกับการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ได้รับการรายงาน เสนอ และแนะนำโดยคณะกรรมการประชาชนเขต Cam Xuyen ไปยังแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาและกำหนดแนวทางแก้ไข” นาย Thanh กล่าว

ตามคำกล่าวของผู้นำคณะกรรมการประชาชนเขต Cam Xuyen เขตได้ทำการสำรวจครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการจนเสร็จสิ้น 100% แล้ว นอกจากนี้ เขตยังมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนของตำบลและเมืองให้ความสำคัญกับการพิจารณาแหล่งที่มาและเวลาของการใช้ที่ดินและการใช้สินทรัพย์เพื่อให้มีพื้นฐานในการกำหนดราคา อนุมัติ และจ่ายค่าชดเชยให้แก่ครัวเรือน ตรวจสอบเอกสารและบันทึกเพื่อจัดตั้งขั้นตอนการชดเชยสำหรับงานที่จำเป็นและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น สายไฟฟ้า สายน้ำ สายโทรคมนาคม ... ตามระเบียบข้อบังคับของรัฐ

เขต Cam Xuyen มุ่งมั่นที่จะส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% ให้กับนักลงทุนภายในเดือนตุลาคม

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 8C มีความยาวทั้งหมด 27.7 กม. ประกอบด้วย 2 ช่วง คือ ช่วงที่ 1 ยาว 11 กม. จากตัวเมืองเทียนกาม ถึงทางหลวงหมายเลข 1 ในตัวเมืองกามเซวียน (เขตกามเซวียน) และช่วงที่ 2 ยาว 16.7 กม. จากจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 8 ในเขตเทศบาลเซินลอง ถึงจุดตัดกับถนน โฮจิมินห์ ในเทศบาลเซินจุง (เขตเฮืองซอน) ซึ่งลงทุนโดยกรมขนส่งห่าติ๋ญ

โครงการนี้มีการลงทุนรวมประมาณ 1,076 พันล้านดอง มาจากงบประมาณกลาง (846 พันล้านดอง) และงบประมาณของจังหวัดห่าติ๋ญ (230 พันล้านดอง) โดยค่าใช้จ่ายในการชดเชยพื้นที่และสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานมีมูลค่ามากกว่า 343 พันล้านดอง สำหรับพื้นที่จัดกรรมสิทธิ์ที่ดินรวมประมาณ 57.94 ไร่ โครงการจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm