วงเวียนซึ่งมีมูลค่าการสร้างทั้งหมดเกือบ 20,000 ล้านดอง จะมาแทนที่ทางแยก 7 ทางที่มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร 5 จุด ซึ่งก่อนหน้านี้อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจร
บริเวณสี่แยกตำบลตันฟู่ดง เมืองซาเด็ค (ด่งท้าป) มีคนงานและอุปกรณ์เครื่องจักรจำนวนมากทำงานอย่างต่อเนื่อง
นายฮา วัน เลือง รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ลงทุนอุปกรณ์และก่อสร้าง จำกัด 1 (ผู้รับจ้าง) กล่าวว่า “ขณะนี้ ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างได้จัดให้คนงานเข้าไปปฏิบัติงานเกี่ยวกับการกั้นขอบถนน กั้นขอบถนนฐานราก เทคอนกรีต และปูทางเดินเท้า”
ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างแยกเจ็ดแยกในตัวเมืองซาเด็ค (ด่งท้าป)
จนถึงปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าประมาณ 80% โครงการดำเนินการโดยผู้รับจ้างโดยงานรีดผิวถนนและคอนกรีตแอสฟัลต์ร้อนชั้นที่ 1 ใช้แอสฟัลต์ชนิด C19 หนา 7 ซม. ชั้นที่ 2 ใช้คอนกรีตแอสฟัลต์ร้อนประเภท C9.5 หนา 5 ซม.
นอกจากนี้ผู้รับเหมาได้ก่อสร้างระบบระบายน้ำ ทำทางเดินเท้า ติดตั้งไฟส่องสว่างกลางเกาะ และติดตั้งระบบไฟสาธารณะจนเสร็จสมบูรณ์
โครงการเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและใช้งานภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ตามกำหนดการที่เสนอ
นายเหงียน ดึ๊ก ถวี ซี รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการและพัฒนาที่ดินเมืองซาเด็ค (ด่งท้าป) กล่าวว่า "โครงการบริเวณทางแยกของทางหลวงหมายเลข 80 - DT853 - ถนนหุ่งเวือง และถนนเลฮ่องฟอง ได้รับการลงทุนจากหน่วยงาน"
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 20,000 ล้านดอง เมื่อโครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริงแล้ว จะช่วยสร้างโครงสร้างพื้นฐานการพัฒนาเมือง ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน และสร้างพื้นฐานสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น”
ผู้รับเหมางานก่อสร้างใส่ใจงานความปลอดภัยทางการจราจร
นอกจากนี้ ทางแยกแห่งนี้ยังจะช่วยให้ท้องถิ่นสามารถเสริมสร้างมาตรการด้านความปลอดภัยทางการจราจรให้กับพื้นที่ได้อีกด้วย พร้อมกันนี้โครงการยังร่วมสร้างความสวยงาม ณ ประตูทางเข้าใจกลางเมืองสาเด๊ะอีกด้วย
เดิมมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร 5 จุดตรงสี่แยกนี้ อย่างไรก็ตาม ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนหรือไฟดับ สัญญาณไฟจราจรจะไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด วุ่นวาย และไม่ปลอดภัยในบริเวณนี้
นอกจากนี้การฝ่าไฟแดงก็เกิดขึ้นบ่อยมาก เป็นอันตรายมาก และมักทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจร
เนื่องจากทางแยกดังกล่าวสร้างอยู่บนทางหลวงหมายเลข 80 ดังนั้นหน่วยงานจึงต้องขอความเห็นและการอนุมัติจากหน่วยงานเฉพาะทางก่อนดำเนินการ นอกจากนี้ปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินสายนี้ยังมีจำนวนมาก ดังนั้นการรับประกันความปลอดภัยทางการจราจรระหว่างการก่อสร้างจึงเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด
เมื่อโครงการเสร็จสิ้นจะทำการรื้อไฟจราจรเก่าออก
“ล่าสุดเนื่องจากฝนตกหนัก ผู้ลงทุนจึงกำชับให้ผู้รับเหมาถมหลุมบ่อบริเวณพื้นที่ก่อสร้างให้ประชาชนสัญจรได้สะดวก” นายซี กล่าว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-dau-tu-vong-xoay-20-ty-thay-the-nut-giao-co-5-den-tin-hieu-192241106170830576.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)