ด่งนายต้องเสริมการปฏิรูป “ผู้กลัวความรับผิดชอบต้องถอยห่าง”

การวางแผนก่อให้เกิดความก้าวหน้า 5 ประการ

เมื่อวันที่ 24 กันยายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมการประชุมเพื่อประกาศการวางแผนและส่งเสริมการลงทุนในจังหวัดด่งนายในปี 2567 ภายใต้หัวข้อ "เชื่อมต่อ - บูรณาการ - ก้าวกระโดด"

นายกรัฐมนตรีและคณะเข้าร่วมพิธีประกาศแผนจังหวัดด่งนาย

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2024 นายกรัฐมนตรีได้ออกมติหมายเลข 586/QD-TTg อนุมัติการวางแผนจังหวัดด่งนายในช่วงระยะเวลา 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ตามแผน พื้นที่ธรรมชาติทั้งหมดของจังหวัดมีมากกว่า 5.8 พันตารางกิโลเมตร มี 11 หน่วยการบริหาร ได้แก่ 2 เมือง (เบียนฮวา และลองคานห์) และ 9 อำเภอ (เตินฟู ดิงห์กวน วินห์เกื๋อ ทองเญิ๊ต ซวนล็อก, กามมี, จ่างบอม, ลองทาน, โนนทรัค)

การวางแผนระดับจังหวัดมีเป้าหมายที่จะทำให้จังหวัดด่งนายเป็นจังหวัดที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​และมีการเติบโตสูงภายในปี 2573 และทะลุเกณฑ์รายได้สูงในกลุ่มรายได้สูงสุดของประเทศ วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จังหวัดด่งนายมุ่งมั่นที่จะเป็นเมืองที่มีการบริหารจัดการจากส่วนกลาง

ในการประชุม นาย Vo Tan Duc ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เน้นย้ำว่า การวางแผนระดับจังหวัดนี้จะผสมผสานความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 5 ประการ ได้แก่ การใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานนานาชาติลองถันอย่างมีประสิทธิผล จัดทำกรอบโครงสร้างพื้นฐานให้สมบูรณ์แบบซิงโครนัสและทันสมัย การสร้างสวนอุตสาหกรรมสีเขียว ลดการปล่อยคาร์บอน ดึงดูดการลงทุนในโครงการอุตสาหกรรมสมัยใหม่ที่มีมูลค่าเพิ่มสูง การสร้างศูนย์กลางนวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การพัฒนาศูนย์การศึกษาและฝึกอบรม ดำเนินการโครงการเมือง การท่องเที่ยว และบริการรีสอร์ทสุดหรู

นายกรัฐมนตรีขอเน้นการดำเนินงานตามโครงการแผนที่ได้รับอนุมัติ

ในการพูดที่การประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า เมื่อมีการวางแผนที่ดี จะเกิดโครงการที่ดี นักลงทุนที่ดี และประสิทธิภาพการลงทุนก็จะสูงขึ้น

นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดด่งนายปฏิบัติตามนโยบายและแนวปฏิบัติอย่างใกล้ชิด และติดตามสถานการณ์จริงของท้องถิ่นเพื่อการพัฒนาอย่างใกล้ชิด

“ให้ประชาชนเป็นศูนย์กลางของการพัฒนา โดยไม่เสียสละหรือต้องแลกกับผลประโยชน์ใดๆ การวางแผนต้องสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาโดยรวมและเป็นไปในทิศทางที่ถูกต้อง” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมจังหวัดด่งนายที่บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้หลายประการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการขนส่งขนาดใหญ่ เช่น สนามบิน Long Thanh และทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau เรือ Ben Luc - Long Thanh วงแหวน 3...

โครงการดังกล่าวได้รับทุนการลงทุนจากรัฐบาลกลางและมีความสำคัญอย่างยิ่งในการวางแผนพัฒนาโดยรวมของจังหวัดด่งนายในช่วงข้างหน้า ดังนั้น เมื่อนำไปปฏิบัติจริง จังหวัดด่งนายจะต้องส่งเสริมข้อได้เปรียบของท่าอากาศยานลองถัน - เบียนฮวา - เตินเซินเญิ้ต และระบบทางด่วนเพื่อการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค

ในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดด่งนายเสริมสร้างการปฏิรูปการบริหาร เพิ่มดัชนีความสามารถในการแข่งขัน สร้างการปกครองแบบอัจฉริยะ และไม่ก่อปัญหาให้กับประชาชน “ใครที่เกรงกลัวความรับผิดชอบก็ควรหลีกไป” นายกรัฐมนตรีกล่าว

วิสาหกิจที่ร่วมพัฒนาจังหวัดด่งนาย

นางสาวเล นู ถุย ดวง รองประธานคณะกรรมการบริหารของ KN Holdings Group กล่าวในงานประชุมว่างานนี้ไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ของจังหวัดด่งนายเท่านั้น แต่ยังเป็นโอกาสสำหรับธุรกิจ นักลงทุนอีกด้วย

ตามที่นางสาวเซือง เปิดเผยว่า KN Holdings Group มีความเกี่ยวข้องกับจังหวัดด่งนายมาเกือบ 25 ปี และได้อยู่เคียงข้างการพัฒนาจังหวัดมาตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา หน่วยงานนี้มุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของเขตอุตสาหกรรม เกษตรกรรมไฮเทค และพื้นที่เมืองใหม่

“เรามุ่งมั่นที่จะระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อทำงานร่วมกับจังหวัดด่งนาย เพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในการวางแผนระดับจังหวัด มีส่วนสนับสนุนการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนและมั่งคั่ง” นางเซืองกล่าว

มอบใบรับรองการลงทุน 17 โครงการ

ในโอกาสนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายยังได้อนุมัติการลงทุนให้กับโครงการทั่วไป 17 โครงการ มูลค่ารวมประมาณ 6 พันล้านเหรียญสหรัฐ รวมถึงโครงการขนาดใหญ่ เช่น ศูนย์การค้าเฮียบฮัว (เมืองเบียนฮัว) และลองบิ่ญเติน เขตที่อยู่อาศัยสังคม (เมืองเบียนหว่า), เขตอุตสาหกรรมลองดุก 3 (เขตลองถั่น), พื้นที่ที่อยู่อาศัยสังคมฟื๊อกอัน (เขตโญนทรัค)...

ในทำนองเดียวกัน นายหวู่ เดอะ เฟียต ประธานคณะกรรมการบริหารและผู้อำนวยการทั่วไปของ Vietnam Airports Corporation (ACV) กล่าวว่าสนามบินลองถัน ระยะที่ 1 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาและความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติของการบินของเวียดนาม อุตสาหกรรมซึ่งมีส่วนสนับสนุนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศโดยทั่วไปและโดยเฉพาะจังหวัดด่งนาย

ตามการคำนวณ พบว่าท่าอากาศยานลองถันมีส่วนสนับสนุนโดยตรงต่อ GDP ของเวียดนามในปี 2573 อยู่ที่ประมาณ 0.98% โดยสร้างงาน 200,000 ตำแหน่งในภูมิภาคด่งนาย โดยเฉพาะในปี 2569 เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ จะต้องมีคนงานมากกว่า 13,000 คน

โครงการมีส่วนช่วยในการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเศรษฐกิจเพิ่มสัดส่วนภาคอุตสาหกรรมและบริการในมูลค่าผลิตภัณฑ์ทางสังคมรวม (GDP ภูมิภาค) ของภาคเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้โดยรวม คาดว่าจังหวัดด่งนายเพียงจังหวัดเดียวจะสนับสนุน GDP ของจังหวัดโดยตรงประมาณร้อยละ 3 ถึง 5

ชาวด่งนายสนใจนักลงทุนที่มาท่องเที่ยวในพื้นที่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามที่นาย Phiet กล่าว ด้วยการลงทุนในสนามบิน Long Thanh การวางแผนของจังหวัด Dong Nai ที่จะสร้างพื้นที่เขตเมืองสนามบินที่ทันสมัย ​​จะช่วยสนับสนุนการปรับโครงสร้างแรงงานและปรับปรุงทักษะทางเทคนิคได้อย่างมาก เทคโนโลยีของเศรษฐกิจ

ท่าอากาศยานลองถั่นจะเปลี่ยนด่งนายให้กลายเป็นประตูสู่การบินที่สำคัญ ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติให้มาเยือนเวียดนาม สร้างเงื่อนไขส่งเสริมและแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม มีส่วนช่วยยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันด้านการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ ปฏิทินเวียดนาม

นายกรัฐมนตรีแสดงความยินดีกับวิสาหกิจที่ได้รับใบรับรองการลงทุนในจังหวัดด่งนาย

จุดเด่นของการวางแผนจังหวัดด่งนายครั้งนี้ คือ การจัดทำระเบียงพัฒนา 6 ระเบียง ได้แก่ ระเบียงแม่น้ำด่งนาย ทางด่วนเบียนหว่า - วุงเต่า - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51; โฮจิมินห์ - ลองถั่น - ทางด่วนฟานเทียต ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 - เดาเกีย - ทางด่วนเตินฟู; เบิ่นลุค - ทางด่วนลองถัน

เข็มขัดพัฒนา 3 เส้น ประกอบด้วย เข็มขัดหมายเลข 4 ของภูมิภาคนครโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 56 - ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 762; เข็มขัดเชื่อมต่อด่งนาย - บาเรีย - วุงเต่า

ท่าอากาศยานลองถันเป็นหนึ่งในจุดเด่นของจังหวัดด่งนายในโครงการวางแผนระดับจังหวัดถึงปี 2030 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

แผนดังกล่าวยังระบุถึงภารกิจสำคัญสำหรับจังหวัดตั้งแต่ปัจจุบันจนถึงปี 2593 ซึ่งรวมถึงภารกิจสำคัญในการใช้ประโยชน์จากสนามบินนานาชาติลองถั่นอย่างมีประสิทธิผล และการดำเนินการโครงการสนามบินแบบใช้ร่วมกันเบียนฮวาที่เกี่ยวข้องกับโมเดลสนามบินในเมือง

ด่งนายยึดมั่นเส้นทางจราจรและเข็มขัดเพื่อการพัฒนา

โดยพื้นฐานแล้ว เสร็จสิ้นกรอบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ทันสมัย ​​อัจฉริยะ และปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมุ่งเน้นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การชลประทาน เมือง โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน โครงสร้างพื้นฐานด้านดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานด้านการดูแลสุขภาพ การศึกษา และหลักประกันทางสังคม ส่งเสริมการพัฒนาเมืองที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งสาธารณะ (TOD)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-dong-nai-phai-tang-cuong-cai-cach-ai-so-trach-nhiem-dung-sang-mot-ben-192240923205000155.htm