ตั้งแต่วันนี้ (1 มิ.ย.) สนามบินต่างๆ ทั่วประเทศจะเริ่มนำร่องรับผู้โดยสารด้วยบัญชีอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 แทนบัตรประจำตัวประชาชนพร้อมกัน
นาย Dinh Viet Thang ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวกับนาย Nguoi Dua Tin ว่า เมื่อเช้าวันที่ 1 มิถุนายน การใช้บัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่สนามบินเป็นไปอย่างราบรื่น ระบบการต้อนรับก็เป็นไปด้วยดี และในปัจจุบันไม่มีเหตุการณ์หรือปัญหาใดๆ ที่ได้รับการบันทึกไว้
ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังกล่าวอีกว่า สำนักงานจะติดตามนักบินอย่างใกล้ชิดต่อไป เพื่อจะหาแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงทีหากมีปัญหาใดๆ เกิดขึ้น
ตามที่สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามระบุว่า นักบินจะมีอายุในช่วงแรก 2 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ถึง 1 สิงหาคม 2566) โดยบังคับใช้กับเที่ยวบินภายในประเทศ
ดังนั้นจึงยอมรับการใช้บัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ที่เคาน์เตอร์เช็คอินและเมื่อขึ้นเครื่องบิน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้โดยสารจะเปิดบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ของตนเอง เจ้าหน้าที่การบินเปรียบเทียบรูปถ่ายผู้โดยสารบนบัญชีระบุตัวตนแบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 กับบุคคลจริง และเปรียบเทียบข้อมูลผู้โดยสารบนเที่ยวบินกับข้อมูลบนบัญชีระบุตัวตนแบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2
ณ จุดตรวจรักษาความปลอดภัยการบิน (จุดตรวจเอกสารการบิน) รับบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 เมื่อผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบิน ใน 2 ขั้นตอน: กำหนดให้ผู้โดยสารเปิดบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ของตนเอง เปรียบเทียบรูปถ่ายผู้โดยสารบนบัญชีระบุตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 กับบุคคลจริง และเปรียบเทียบข้อมูลผู้โดยสารของเที่ยวบินกับข้อมูลบนบัญชีระบุตัวตนอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2
นักบินจะมีระยะเวลา 2 เดือน (ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ถึง 1 สิงหาคม พ.ศ. 2566) โดยบังคับใช้กับเที่ยวบินภายในประเทศ
นักบินจะดำเนินการเฉพาะกับผู้โดยสารที่สมัครใจเท่านั้น พนักงานสายการบินที่เข้าร่วมโครงการนักบินได้ใช้โทรศัพท์และบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อนักบินโดยสมัครใจ โดยเฉพาะพนักงานสายการบินที่เข้าร่วมโครงการนำร่องให้คำมั่นว่าจะไม่ใช้ข้อมูลผู้โดยสารเพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมาย
ในขณะเดียวกันที่เคาน์เตอร์เช็คอินสายการบิน สายตรวจสอบความปลอดภัยการบิน และจุดขึ้นเครื่องของนักบิน ต้องมีป้ายประกาศยอมรับบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 เมื่อผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบิน
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการบินยังต้องฝึกอบรม สร้างแรงบันดาลใจ และส่งเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์และทักษะสูงเข้าร่วมในโครงการนักบินด้วย
เมื่อสิ้นสุดโครงการนำร่อง หน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องรายงานผลทางสถิติ ประเมินความเสี่ยงและความยากลำบาก และเสนอแผนเพื่อรับบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ระดับ 2 ของผู้โดยสารใน อนาคต
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)