การเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นจากท้องถนน

ถนนเชื่อมระหว่างชุมชนฮุกดง ฮว่านโม และดงวัน ในอำเภอบิ่ญเหลียว จังหวัด กวางนิง ได้อำนวยความสะดวกในการซื้อขายสินค้าเกษตรและป่าไม้ของประชาชนในท้องถิ่น

น้อยคนนักที่จะคาดคิดว่าอำเภอบิ่ญเหลียว ซึ่งมีจุดเริ่มต้นที่ต่ำ มีสัดส่วนชนกลุ่มน้อยและครัวเรือนยากจนและใกล้ยากจนมากที่สุดในจังหวัด และยังมีขนบธรรมเนียมประเพณีที่ล้าสมัยมากมายที่ยังคงดำรงอยู่ในชีวิตของผู้คน จะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากจนมีภาพลักษณ์ใหม่เช่นนี้

เราขับรถไปตามถนนลาดยางจากทางหลวงหมายเลข 18A ไปยังด่านชายแดนฮว่านโม โดยมีถนนคอนกรีตทอดยาวไปทั้งสองข้างทาง เชื่อมต่อหมู่บ้านและชุมชนต่างๆ พุ่มไม้เขียวชอุ่มเข้ามาแทนที่ทางเดินที่รกและลื่นซึ่งเต็มไปด้วยวัชพืช หมู่บ้าน ชุมชน และย่านต่างๆ ทั้ง 86 แห่งในอำเภอเชื่อมต่อกันด้วยถนนลาดยางหรือถนนคอนกรีตแล้ว บ้านเรือนที่ทรุดโทรมถูกแทนที่ด้วยอาคารหลายชั้นที่กว้างขวางและโอ่อ่า มีหลังคากระเบื้องสีแดงสดใส สร้างความรู้สึกว่านี่คือชนบทที่เจริญรุ่งเรืองและสวยงาม

ในหมู่บ้านที่ด้อยโอกาสเป็นพิเศษ เช่น หมู่บ้านเกาถังและหมู่บ้านเขโอ (ตำบลลุกฮอน) ได้มีการขยายถนนลาดยางไปถึงหมู่บ้านแล้ว ในการพบปะกับนายพุน หมั่น กวย (ชนกลุ่มน้อยเผ่าดาว จากหมู่บ้านเขโอ) เขาเล่าว่า “ตอนที่ผมย้ายจากดำหามาอยู่ที่เขโอเพื่อเริ่มต้นชีวิตใหม่ในปี 2549 ที่นี่มีแต่ถนนดิน การเดินยังลำบากเลย ไม่ต้องพูดถึงการขี่มอเตอร์ไซค์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่มีการติดตั้งไฟฟ้าและถนนแล้ว การค้าขายภายในหมู่บ้านก็สะดวกสบายมากขึ้น และสถานการณ์ของครอบครัวผมก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด”

ในตำบลฮว่านโม ซึ่งเป็นตำบลชายแดนอีกแห่งหนึ่งของอำเภอบิ่ญเหลียว ตามถนนลาดยางที่ทอดยาวเข้าสู่ตำบลอย่างราบรื่นนั้น สองข้างทางเรียงรายไปด้วยนาข้าวขั้นบันไดที่อุดมสมบูรณ์ ในระยะไกลเป็นป่าอบเชยและโป๊ยกั๊กโบราณที่พร้อมเก็บเกี่ยว ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยและพัฒนาแล้ว ทำให้ฮว่านโมมีจำนวนครอบครัวที่มีฐานะดีเพิ่มมากขึ้น วิลล่าหรูและรถยนต์ราคาแพงไม่ใช่เรื่องแปลกอีกต่อไป รายได้เฉลี่ยของประชาชนในตำบลฮว่านโมสูงถึงเกือบ 70 ล้านดงต่อคนต่อปี ซึ่งสูงกว่ารายได้เฉลี่ยของอำเภอ

จังหวัดบิ่ญเลียวเป็นภูมิภาคที่มีศักยภาพและข้อได้เปรียบ ด้านการท่องเที่ยว สูง แต่จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนดินแดนแห่งนี้ซึ่งมีทัศนียภาพทางธรรมชาติอันงดงามมากมายกลับยังค่อนข้างน้อย สาเหตุหลักมาจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ไม่เชื่อมโยงกัน และการขาดการเชื่อมต่อระหว่างแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ

ด้วยเหตุนี้ จังหวัดกวางนิงและอำเภอบิ่ญเหลียวจึงเร่งดำเนินการลงทุนในโครงการถนนเชื่อมระหว่างชุมชนที่เชื่อมต่อหมู่บ้านฮุกดง-ฮว่านโม-ดงวัน เพื่อเชื่อมโยงการคมนาคม สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศในพื้นที่

โครงการนี้มีความยาวรวม 43.27 กิโลเมตร และกว้าง 6.5 เมตร จัดเป็นโครงการถนนบนภูเขาระดับ 5 ด้วยงบประมาณลงทุนรวม 430,000 ล้านดง เชื่อมต่อศูนย์กลางตำบลฮุกดงกับทางหลวงหมายเลข 18C ในตำบลดงวัน และเริ่มดำเนินการในปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2565 โครงการประกอบด้วยสองเส้นทาง ได้แก่ เส้นทางฮุกดงไปยังดงวัน ความยาว 28.82 กิโลเมตร และเส้นทางเกาบาหลานที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 18C ความยาว 14.45 กิโลเมตร

นับตั้งแต่มีการเปิดเส้นทางเหล่านี้ นักท่องเที่ยวก็มีโอกาสได้สำรวจมุมที่ซ่อนเร้นและตรอกซอกซอยต่างๆ ของบิ่ญเลียว เส้นทางใหม่นี้ยังได้รับการยกย่องจากนักท่องเที่ยวแบ็กแพ็กเกอร์ว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางที่สวยงามที่สุดในจังหวัดกวางนิงห์ เนื่องจากทิวทัศน์อันงดงามที่อยู่รอบๆ

นายชิว กวย ลัม เลขาธิการพรรคและผู้ใหญ่บ้านเขเตียน (ตำบลดงวัน) กล่าวว่า บ้านเขเตียนมี 38 ครัวเรือน ซึ่งทั้งหมดเป็นชนกลุ่มน้อยเผ่าดาว ก่อนการสร้างถนน ผู้คนประสบปัญหาด้านการคมนาคมขนส่ง ทำให้การดำรงชีวิตส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการพึ่งพาตนเอง ผลผลิตทางการเกษตรและป่าไม้ต้องขนส่งด้วยมอเตอร์ไซค์ข้ามทางขึ้นเขาและหุบเหวลึกหลายแห่งเพื่อไปขายในตลาด หลังจากเปิดถนนแล้ว รถบรรทุกสามารถเข้าถึงใจกลางหมู่บ้านได้ง่ายขึ้น ทำให้ราคาสินค้าเกษตรและป่าไม้สูงขึ้น และชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนดีขึ้น ก่อนหน้านี้ บ้านเขเตียนส่วนใหญ่เป็นครัวเรือนยากจนและใกล้ยากจน แต่ปัจจุบันไม่มีครัวเรือนยากจนเหลืออยู่ มีเพียง 11 ครัวเรือนที่ใกล้ยากจน เด็กส่วนใหญ่ในหมู่บ้านไปโรงเรียน และไม่มีเด็กที่ออกจากโรงเรียนกลางคันอีกแล้ว

จากพื้นที่ภูเขาสูงที่แห้งแล้ง ปัจจุบันบิ่ญเลียวเต็มไปด้วยต้นอะคาเซีย โป๊ยกั๊ก อบเชย และไม้ผล... ความสำเร็จที่บิ่ญเลียวได้รับในวันนี้เป็นผลมาจากกระบวนการอันยาวนาน ซึ่งจังหวัดกวางนิงได้ดำเนินการตามนโยบายและแนวทางที่ถูกต้องและสอดคล้องกันอย่างมีประสิทธิภาพในการดูแลและพัฒนาพื้นที่ของชนกลุ่มน้อย

ที่มา: https://daidoanket.vn/doi-thay-tu-nhung-con-duong-10292740.html