ยอดขายเดือนสิงหาคมลดลงอย่างรวดเร็ว ตัวแทนจำหน่ายลดราคาลง 80 ล้านสำหรับรุ่น C-SUV นี้

ในเดือนสิงหาคม Honda CR-V ได้รับการสนับสนุนจากบริษัทด้วยค่าจดทะเบียน 50%-100% ขึ้นอยู่กับรุ่น (ยกเว้นรุ่น e:HEV ไม่มีส่วนลดใดๆ) อย่างไรก็ตาม ตามสถิติของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) CR-V ยังคงเป็นรุ่นที่มียอดขายลดลงมากที่สุดในกลุ่ม SUV ขนาด C ในเดือนสิงหาคม โดยลดลงเกือบ 50%

ฮอนด้า ซีอาร์-วี ขายได้เพียง 291 คันในเดือนสิงหาคม แซงหน้าฮุนได ทูซอน (425 คัน) (ภาพ: เหงียน ลัม)

ในเดือนกันยายน พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 109 ของรัฐได้ออกใช้ โดยลดหย่อนค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ในประเทศร้อยละ 50 ซึ่งรวมถึง CR-V รุ่นเบนซินบริสุทธิ์ 3 รุ่นด้วย อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นยังคงปรับราคาขายปลีกที่แนะนำของทั้ง 3 รุ่นลดลง 60-80 ล้านดอง

อีกครั้งหนึ่งที่ Honda CR-V รุ่น e:HEV (ไฮบริด) ยังคงไม่ได้รับการเสนอโปรโมชันใดๆ จากบริษัท ต้องบอกว่ารุ่นนี้นำเข้าจากไทยล้วนๆ ไม่ได้ประกอบเหมือนรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซิน 3 สูบล้วน

เวอร์ชัน	ราคาเดิม	ราคาใหม่	ระดับส่วนลด
ซีอาร์-วี จี	1,109,000,000	1,029,000,000	80,000,000
ซีอาร์-วี แอล	1,159,000,000	1,099,000,000	60,000,000
ซีอาร์-วี แอล ขับเคลื่อน 4 ล้อ	1,310,000,000	1,250,000,000	60,000,000
ซีอาร์-วี อี:เอชอีวี	1,259,000,000	1,259,000,000	-

บริษัทฯ ไม่สนับสนุนค่าจดทะเบียนอีกต่อไป แต่จะลดราคาขาย Honda CR-V โดยตรงตั้งแต่ต้นเดือนกันยายนเป็นต้นไป (หน่วย: VND)

ดูเหมือนว่าโปรแกรมเหล่านี้ยังไม่เพียงพอที่จะทำให้ตัวแทนจำหน่ายรู้สึกมั่นใจเกี่ยวกับสถานการณ์ทางธุรกิจของ CR-V ในเดือนกันยายน จาก การสังเกตของนักข่าว Dan Tri ตัวแทนจำหน่ายบางรายในพื้นที่ฮานอยกำลังใช้แรงจูงใจเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ

โดยเฉพาะรุ่นเบนซินล้วนมาพร้อมอุปกรณ์เสริมมูลค่า 10-30 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับสถานที่ รุ่น e:HEV รุ่นแรกมีส่วนลดโดยตรง 50 ล้านดอง ลดราคาจาก 1.259 พันล้านดองเป็น 1.209 พันล้านดอง และมาพร้อมแพ็คเกจอุปกรณ์เสริมมูลค่า 40 ล้านดอง

ที่ปรึกษาฝ่ายขายกล่าวว่า Honda CR-V e:HEV พร้อมจำหน่ายแล้ว โดยมีสีภายนอกให้เลือกมากพอให้ลูกค้าชาวเวียดนามเลือกได้ (ภาพถ่าย: Nguyen Lam)

ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา รุ่นนี้ไม่มีโปรโมชันจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย เนื่องจากจำนวนรถนำเข้ามีไม่มาก และมักจะอยู่ในภาวะ "ขาดแคลน" ณ จุดหนึ่ง รุ่นนี้ถูกขายในราคา "ช่องทาง" ที่ 30 ล้านหรือด้วย "ราคาไม่ตรงกัน" ที่ 50 ล้านดองในโชว์รูม และจะไม่กลับสู่ราคาที่ถูกต้องจนกว่าจะถึงกลางปี ​​2024

ในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูง Honda CR-V เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีราคาขายปลีกที่แนะนำสูงที่สุด (1.029-1.259 พันล้านดอง) ใกล้เคียงกับ SUV ระดับ D-class อย่าง Ford Everest (จาก 1.099 พันล้านดอง) การบริโภคของรุ่นนี้ไม่สามารถเปรียบเทียบกับรุ่น C-SUV "ระดับชาติ" อย่าง Mazda CX-5 ได้ แต่ก็ยังมีฐานลูกค้าของตัวเอง

ยอดขายสะสม 8 เดือนแรกของปี 2567 ฮอนด้า ซีอาร์-วี อยู่ที่ 3,203 คัน ในจำนวนนี้ 922 คันเป็น e:HEV (ภาพ: Nguyen Lam)

ยอดขายสะสมของ Honda CR-V ในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2567 เพิ่มขึ้น 6.4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราการเติบโตนี้ไม่มากนัก แต่ก็แสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจของรถรุ่นนี้บางส่วน หลังจากได้รับการอัพเกรดเป็นรุ่นใหม่ในเดือนตุลาคม 2023

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm