การเรียนรู้เทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องกล: จำเป็นต้องขจัดอุปสรรคด้านนโยบาย จะสร้างตลาดให้กับอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลของเวียดนามได้อย่างไร |
ความยากลำบากในการขยายตลาด
ตามข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติที่ปรับปรุงเมื่อต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 สถานการณ์เศรษฐกิจของประเทศเราหลังจาก 8 เดือนของปี พ.ศ. 2567 ยังคงมีความก้าวหน้าไปในทางบวก ดัชนีผลผลิตภาคอุตสาหกรรม (IIP) เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 คาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้น 2.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 9.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน คาดการณ์ 8 เดือนแรกของปี 2567 ดัชนี IIP จะเพิ่มขึ้น 8.6% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตยังคงมีบทบาทพื้นฐาน โดยเป็นแรงขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนการเติบโตของเศรษฐกิจ ด้วยการเพิ่มขึ้น 9.7% มีส่วนสนับสนุนการเติบโตโดยรวม 8.4 จุดเปอร์เซ็นต์
ในปี 2566 อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตดึงดูดทุน FDI ได้มากกว่า 23,500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ คิดเป็น 64.2% ของทุน FDI ที่จดทะเบียนทั้งหมดในเวียดนาม เพิ่มขึ้น 39.3% เมื่อเทียบกับปี 2565 และกลายเป็นอุตสาหกรรมที่ดึงดูดทุน FDI สูงสุดใน 18 ภาคเศรษฐกิจที่มีการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ ในด้านจำนวนโครงการใหม่ อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตยังเป็นอุตสาหกรรมชั้นนำในแง่จำนวนโครงการ คิดเป็น 33.7% และการปรับทุน คิดเป็น 54.8%
ผลลัพธ์จากการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) สู่ภาคอุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตในปีที่แล้วแสดงให้เห็นว่านักลงทุนต่างชาติยังคงเชื่อมั่นในศักยภาพและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เอื้ออำนวยของอุตสาหกรรมในเวียดนาม นอกจากนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดและเมืองในภาคเหนือหลายแห่งมีการเติบโตอย่างก้าวกระโดดในอุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิต พร้อมทั้งเทคโนโลยีและโซลูชันสำหรับการผลิตที่ยั่งยืน ลดของเสีย เชื้อเพลิง และวัตถุดิบให้เหลือน้อยที่สุด เพื่อสร้างโรงงานอัจฉริยะและทันสมัย
ในปัจจุบันประเทศเวียดนามมีวิสาหกิจเครื่องจักรกลประมาณ 25,000 ราย คิดเป็นร้อยละ 30 ของวิสาหกิจการผลิตและการแปรรูป ภาพ : KL |
ผลลัพธ์ข้างต้นแสดงให้เห็นถึงความพยายามของอุตสาหกรรมทั้งหมด แต่ตามข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ปัจจุบันเวียดนามมีบริษัทเครื่องจักรกลประมาณ 25,000 แห่ง คิดเป็นร้อยละ 30 ของบริษัทการผลิตและการแปรรูป อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริงแล้ว ธุรกิจในอุตสาหกรรมนี้ส่วนใหญ่เป็นธุรกิจขนาดเล็ก มีขีดความสามารถในการแข่งขันต่ำ และพบว่ายากที่จะแข่งขันกับสินค้านำเข้า ดังนั้นส่วนแบ่งตลาดเครื่องจักรกลในตลาดภายในประเทศจึงยังคงเป็นของบริษัทต่างชาติเป็นส่วนใหญ่
นาย Dao Phan Long ประธานสมาคมวิสาหกิจเครื่องจักรกลเวียดนาม (VAMI) อธิบายเหตุผลเพิ่มเติมว่า เนื่องมาจากตลาดภายในประเทศ วิสาหกิจเครื่องจักรกลจึงไม่มีส่วนแบ่งทางการตลาดมากนัก มีโครงการขนาดใหญ่จำนวนมากในด้านการก่อสร้าง ขนส่ง งานชลประทาน น้ำมันและก๊าซ เศรษฐกิจทางทะเล การต่อเรือ รถยนต์ จักรยานยนต์ ฯลฯ ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงใช้ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลที่นำเข้าหรือดำเนินการโดยบริษัท FDI ข้อจำกัดในกลไกการเสนอราคาทำให้บริษัทเครื่องจักรกลของเวียดนามหลายแห่งไม่สามารถเข้าร่วมโครงการและงานในประเทศได้ และประสบภาวะขาดทุนภายในประเทศ สาเหตุหลักคือวิสาหกิจภายในประเทศยังมีข้อจำกัดทางด้านเทคโนโลยี
การแสวงหาส่วนแบ่งทางการตลาดจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
เพื่อเอาชนะความยากลำบาก ในบริบทของความยากลำบากทั่วๆ ไป เมื่อเร็วๆ นี้ ธุรกิจหลายแห่งในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลได้เปลี่ยนแผนและกลยุทธ์ทางธุรกิจ โดยเน้นการลงทุนด้านเทคโนโลยีเป็นพิเศษ เพื่อให้สามารถอยู่รอดและพัฒนาได้ เพื่อสนับสนุนธุรกิจในการปรับปรุงกำลังการผลิตและตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลายมากขึ้น นิทรรศการนานาชาติเกี่ยวกับอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล เช่น MTA Vietnam และ MTA Hanoi ได้นำเทคโนโลยีการผลิตที่ล้ำหน้า อัจฉริยะ และยั่งยืนมาใกล้ชิดกับธุรกิจในเวียดนามมากขึ้น
ด้วยเหตุนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ นิทรรศการนานาชาติด้านวิศวกรรมแม่นยำและการผลิตครั้งที่ 10 หรือ MTA Hanoi 2024 จึงได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในกรุงฮานอย นับเป็นโอกาสดีสำหรับผู้ประกอบการการผลิตและวิศวกรรมเครื่องกลในจังหวัดภาคเหนือที่จะเข้าถึงอุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูง พร้อมทั้งส่งเสริมความสัมพันธ์ทางการค้า
MTA Hanoi 2024 เป็นนิทรรศการรุ่นพิเศษของ MTA ที่อุทิศให้กับตลาดภาคเหนือ จัดขึ้นเป็นประจำทุกปีที่ศูนย์แสดงสินค้านานาชาติ ICE Hanoi เขตฮว่านเกี๋ยม รวบรวมผู้แสดงสินค้ามากกว่า 90 รายบนพื้นที่รวม 4,000 ตารางเมตร จาก 13 ประเทศและเขตการปกครอง... เพื่อนำโอกาสในการร่วมมือทางการค้ามาสู่ธุรกิจในอุตสาหกรรมเครื่องจักรกล ตลอดจนเปิดโอกาสให้บุคลากรที่ทำงานในสาขาเครื่องจักรกลได้อัปเดตเทรนด์ล่าสุดในอุตสาหกรรม ผ่านชุดสัมมนาที่นำโดยผู้เชี่ยวชาญชั้นนำ
ตามที่ตัวแทน VAMI กล่าว นิทรรศการนี้ไม่เพียงแต่สร้างเงื่อนไขให้ผู้ผลิตได้ส่งเสริมผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ๆ ของตนเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ค้นพบโซลูชันทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสายการผลิตอีกด้วย
ธุรกิจต่างๆ มีโอกาสแสวงหาโซลูชันเทคโนโลยีใหม่ๆ ในงาน MTA Hanoi 2024 ภาพโดย: Moit |
นอกเหนือจากการลงทุนด้านเทคโนโลยีแล้ว ตามที่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ระบุว่า เพื่อจะผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ วิสาหกิจวิศวกรรมเครื่องกลจำเป็นต้องระบุความต้องการของตลาด ระบุช่องว่างในการพัฒนา และพื้นที่ที่อุตสาหกรรมสามารถแข่งขันได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ธุรกิจจำเป็นต้องใช้ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) อย่างยืดหยุ่นเพื่อส่งเสริมการส่งออกสู่ตลาดและดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศสู่เวียดนาม
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังเสนอด้วยว่า ปัจจุบันอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลของเวียดนามมีจุดแข็งที่กระจุกตัวอยู่ในสามภาคย่อย ได้แก่ จักรยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่จักรยานยนต์ เครื่องใช้ในครัวเรือนและเครื่องมือ และรถยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ เหล่านี้เป็นภาคย่อยที่มุ่งเน้นการส่งออกเป็นหลักหรือให้บริการแก่บริษัท FDI ที่มีบทบาทเป็นอุตสาหกรรมสนับสนุน นั่นคือ การมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุปทานโลก
สถิติแสดงให้เห็นว่าทั้งสามภาคย่อยนี้มีสัดส่วนเกือบ 70% ของมูลค่าการผลิตภาคอุตสาหกรรมทั้งหมดของอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลของประเทศ นี่คือกลุ่มตลาดที่ธุรกิจจำเป็นต้องมุ่งเน้น นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะยังคงพัฒนาอุตสาหกรรมปลายน้ำอย่างเข้มแข็ง รวมไปถึงอุตสาหกรรมบางประเภท เช่น อุตสาหกรรมพลังงาน และอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลแม่นยำ นี่จะเป็นการสร้างพื้นที่ให้ธุรกิจด้านเครื่องจักรกลสามารถพัฒนาได้
ที่มา: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-san-xuat-co-khi-che-tao-mo-rong-thi-truong-nho-doi-moi-cong-nghe-351591.html
การแสดงความคิดเห็น (0)