บริษัทต่อเรือของเวียดนามยังมีพื้นที่ให้พัฒนาอีกมาก - Vietnam National Shipping Lines Corporation

เวียดนามมีศักยภาพอย่างมากในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล โดยยังมีช่องว่างในการใช้ประโยชน์อีกมากในด้านการขนส่งทางทะเล อุตสาหกรรมสนับสนุน และการต่อเรือ ตามที่ตัวแทนจากบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนามกล่าว

[ฝัง]https://www.youtube.com/watch?v=mRwf8h5nfq0[/ฝัง]

ในยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล อุตสาหกรรมทางทะเลมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งเพราะเป็นประตูการค้า การแลกเปลี่ยนวัฒนธรรม การพัฒนาการท่องเที่ยวกับประเทศอื่นๆ และเป็นพื้นฐานในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการสร้างเรือใหม่ยังคงจำกัดเมื่อเทียบกับประเทศที่มีอุตสาหกรรมต่อเรือที่พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของเทคโนโลยี กำลังการผลิต และความสามารถในการแข่งขัน

ในฐานะหนึ่งในบริษัทมากกว่า 100 แห่งที่เข้าร่วมงานนิทรรศการนานาชาติด้านการต่อเรือและเทคโนโลยีนอกชายฝั่งครั้งที่ 10 (Vietship 2025) ตัวแทนจาก Vietnam National Shipping Lines กล่าวว่าเวียดนามมีศักยภาพอย่างมากในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล โดยยังมีช่องว่างในการใช้ประโยชน์ในด้านการขนส่งทางทะเล อุตสาหกรรมสนับสนุน การต่อเรือ และอื่นๆ อีกมาก เนื่องจากมีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวยและได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากรัฐบาล

“เราเชื่อว่าเวียดนามยังมีโอกาสที่จะเป็นศูนย์กลางการต่อเรือ ศูนย์กลางเทคโนโลยีและการพัฒนาอุตสาหกรรมการเดินเรือในภูมิภาคและโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะนี้ที่มีแนวโน้มของการปรับปรุงให้ทันสมัย มุ่งสู่เทคโนโลยีสีเขียวและทันสมัยเพื่อยกระดับขนาดและประสิทธิภาพ” นายเล กวาง ตรุง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ Vietnam National Shipping Lines กล่าว

นอกจากนี้ การลงทุนจากต่างประเทศในอุตสาหกรรมต่อเรือก็เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะจากประเทศที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง ก่อให้เกิดโอกาสในการเรียนรู้จากประสบการณ์ ถ่ายทอดเทคโนโลยี และปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์ของบริษัทต่อเรือในประเทศผ่านโอกาสความร่วมมือและถ่ายทอดเทคโนโลยี

นายเหงียน เตี๊ยน ดัต หัวหน้าคณะกรรมการจัดงานนิทรรศการเทคโนโลยีการต่อเรือและการก่อสร้างนอกชายฝั่งระดับนานาชาติ กล่าวว่า “นอกจากการจัดแสดงผลิตภัณฑ์และความสำเร็จแล้ว เรายังมีสัมมนาเฉพาะทางสำหรับธุรกิจต่างๆ เพื่อค้นหาโอกาสใหม่ๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีเรือจำนวนมากที่แล่นบนมหาสมุทรโดยมีลูกเรือเพียงไม่กี่คนหรือไม่มีเลย โดยใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ เพื่อลดการใช้พลังงาน และใช้ปัญญาประดิษฐ์”

ภายในปี 2573 กองเรือเวียดนามจะมีการปรับโครงสร้างใหม่และพัฒนาให้เหลือประมาณ 1,600 - 1,750 ลำ โดยมีระวางบรรทุกรวม 17 - 18 ล้านตัน เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจการเดินเรือ อุตสาหกรรมการต่อเรือของเวียดนามได้รับและจะได้รับโอกาสที่ดีมากมายจากสภาพแวดล้อมมหภาคและแนวโน้มการพัฒนาตลาด อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือและการต่อเรือตระหนักดีว่าในระยะหลังนี้ อุตสาหกรรมการต่อเรือมีการพัฒนาในวงกว้างโดยมีสัดส่วนหลักของการแปรรูปและประกอบเป็นหลัก ดังนั้นจึงไม่ได้เพิ่มมูลค่าให้สูงขึ้น

ฮานอยออนไลน์

ที่มา: https://vimc.co/doanh-nghiep-dong-tau-viet-nam-con-nhieu-du-dia-phat-trien/