หลังจากมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมต่ำกว่าแผนที่ได้รับอนุมัติมาเกือบ 6 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2567 เป็นต้นไป ค่าธรรมเนียมบริการทางสำหรับโครงการ BOT ของทางหลวงหมายเลข 830 ของจังหวัดหลงอันจะถูกปรับเป็นระดับเดิมตามสัญญาที่ลงนามกับผู้ลงทุน
ภายหลังการปรับราคาแล้ว ระยะเวลาการเรียกเก็บค่าผ่านทางของโครงการจะสั้นลงจาก 19 ปี เหลือ 17 ปี 7 เดือน
ด่านเก็บค่าผ่านทางทางหลวงสาย 830 ผ่านลองอัน จะปรับราคาตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค. เป็นต้นไป โดยดำเนินการตามตารางการปรับขึ้นราคาค่าผ่านทางในสัญญา ธปท. (เลขที่ 49/HD.BOT.SGTVT ลงวันที่ 14 พฤศจิกายน 2559)
จากการศึกษาวิจัยพบว่าตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2561 ทางหลวงหมายเลข 830 ของ ธปท. (ในเครือ Bamboo Capital Group - HoSE: BCG) เก็บค่าธรรมเนียมต่ำกว่าแผนการเงินในสัญญาที่ลงนามกับจังหวัดหลงอัน เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ประชาชนใช้บริการ
ตามคาดการณ์ในปี 2563 อัตราค่าบริการใช้ถนนของโครงการจะมีการปรับเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาดังกล่าว การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ส่งผลกระทบต่อการผลิต กิจกรรมทางธุรกิจ และชีวิตของผู้คน ดังนั้น เพื่อตอบสนองต่อคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลงอาน ทางด่วนสาย 830 ของจังหวัดจึงได้เลื่อนการเก็บค่าผ่านทางออกไปในช่วงเวลาดังกล่าว เพื่อสนับสนุนประชาชนและท้องถิ่นในการต่อสู้กับโรคระบาด
แม้ว่าจะใช้ค่าธรรมเนียมที่ต่ำกว่าระดับที่ได้รับอนุมัติและเลื่อนการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในช่วงที่มีการระบาด แต่ต้นทุนการดำเนินงานของผู้ลงทุนในโครงการ ดอกเบี้ยเงินกู้ธนาคาร และค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามระยะเวลากลับเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับแผนการเงินเดิม
เพื่อให้มั่นใจถึงระยะเวลาคืนทุนและสิทธิที่ถูกต้องตามกฎหมายของนักลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหลงอันจึงได้ตัดสินใจปรับค่าธรรมเนียมบริการ โดยระดับการปรับจะเท่ากับราคาเริ่มต้นในปี 2018 เมื่อเส้นทางเริ่มดำเนินการเป็นครั้งแรก
โดยเฉพาะอัตราค่าบริการทางถนนปรับเพิ่มจาก 5,000 บาท/ใบ/เที่ยว ได้แก่ รถยนต์นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง รถบรรทุกขนาดบรรทุกไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารสาธารณะ ปรับเพิ่มอัตรา 30,000 บาท/ใบ/เที่ยว รถยนต์ตั้งแต่ 12 ที่นั่ง จนถึง 30 ที่นั่ง; รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 2 ตันแต่ต่ำกว่า 4 ตัน คิดค่าบริการ 50,000 บาท/ตั๋ว/เที่ยว รถยนต์ที่มีที่นั่ง 31 ที่นั่งขึ้นไป; รถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 4 ตันแต่ต่ำกว่า 10 ตัน คิดค่าบริการ 60,000 บาท/ตั๋ว/เที่ยว
รถบรรทุกที่มีความจุบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันแต่ต่ำกว่า 18 ตัน และรถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต จะถูกเรียกเก็บเงิน 95,000 บาท/ตั๋ว/เที่ยว และรถบรรทุกที่มีความจุบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป และรถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต จะถูกเรียกเก็บเงิน 175,000 บาท/ตั๋ว/เที่ยว (ทั้ง 2 รายการเพิ่มขึ้น 10,000 บาท/ตั๋ว/เที่ยว)
สำหรับตั๋วรายเดือน ขึ้นอยู่กับที่นั่ง ต่ำสุดคือ 720,000 VND/ตั๋ว/เดือน สูงสุดคือ 4,200,000 VND/ตั๋ว/เดือน ตั๋วรายไตรมาสที่ต่ำที่สุดอยู่ที่ 1,944,000 VND/ตั๋ว/ไตรมาส และที่สูงที่สุดอยู่ที่ 11,340,000 VND/ตั๋ว/ไตรมาส
รถที่ใช้สัญจรบนท้องถนนของเจ้าของกิจการที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในระยะตั้งแต่สะพานอันถัน (กม. 1+052 DT.830) ในเขตตำบลอันถัน อำเภอเบิ่นลุค ถึงทางแยกฮู่ถัน (กม. 19+590 DT.830) ในเขตตำบลฮู่ถัน อำเภอดึ๊กฮัว มีราคาตั๋วโดยสารรายเดือนและรายไตรมาส (ขึ้นอยู่กับที่นั่ง) ถูกกว่าเจ้าของกิจการนอกพื้นที่ โดยราคาถูกที่สุดอยู่ที่ 180,000 ดอง/ตั๋ว/เดือน และราคาสูงสุดอยู่ที่ 1,050,000 ดอง/ตั๋ว/เดือน ตั๋วรายไตรมาสที่ต่ำที่สุดอยู่ที่ 486,000 VND/ตั๋ว/ไตรมาส สูงสุดอยู่ที่ 2,835,000 VND/ตั๋ว/ไตรมาส
การขนส่งผู้โดยสารสาธารณะโดยรถโดยสารประจำทางภายในจังหวัดและรถรับส่งพนักงาน คิดอัตราค่าโดยสาร 30,000 บาท/ตั๋ว/เที่ยว 450,000/ตั๋ว/เดือน และ 1,215,000/ตั๋ว/ไตรมาส
สำหรับเจ้าของที่ไม่ใช่ธุรกิจซึ่งมีถิ่นที่อยู่ถาวรในชุมชนที่ตั้งอยู่ตั้งแต่สะพาน An Thanh (กม. 1+052, DT.830) ในเขต An Thanh อำเภอ Ben Luc ถึงทางแยก Huu Thanh (กม. 19+590, DT.830) ในเขต Huu Thanh อำเภอ Duc Hoa ยานพาหนะที่มีที่นั่งน้อยกว่า 12 ที่นั่งถึง 30 ที่นั่งจะได้รับการยกเว้นใบสั่งแบบเที่ยวเดียว รายเดือน และรายไตรมาสทั้งหมด
ค่าโดยสารตามตารางค่าธรรมเนียมบริการทางถนนข้างต้นรวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10% อย่างไรก็ตาม ขณะนี้รัฐบาลกำลังดำเนินนโยบายลดภาษีมูลค่าเพิ่มลงเหลือร้อยละ 8 ตามพระราชกฤษฎีกา 94/2023/ND-CP ดังนั้น กรมการขนส่งจังหวัดล็องอาน จะทบทวนคำสั่งกระทรวงคมนาคม เรื่อง ปรับราคาค่าโดยสารจากภาษีมูลค่าเพิ่ม 10% เป็น 8% เพื่อใช้ในโครงการในช่วงวันที่ 1 มีนาคม 2567 จนกว่าพระราชกฤษฎีกา 94/2566/นด-ฉป. จะหมดอายุในวันที่ 30 มิถุนายน 2567
ถนนสายจังหวัด 830 ซึ่งบริหารและดำเนินการโดยบริษัท ธปท. ดีที 830 จำกัด ถือเป็นโครงการถนนสายแรกของจังหวัดล็องอานที่สร้างขึ้นตามรูปแบบ ธปท. (วิสาหกิจก่อสร้างและดำเนินงาน หลังจากเรียกคืนทุนแล้วจึงโอนให้เป็นของรัฐ) เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2559 โครงการ BOT ถนนสายจังหวัด 830 ได้รับการเริ่มต้นอย่างเป็นทางการโดยกลุ่มบริษัท Bamboo Capital Joint Stock Company (HoSE: BCG) และบริษัท Bang Duong Investment-Construction-Trade Company Limited โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,079 พันล้านดอง ความยาวเกือบ 24 กม. มี 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)