ภายในปี 2569 ภาคใต้จะมีทางด่วนยาวกว่า 900 กม.

ตามแผนงาน ภายในปี 2569 ภาคใต้จะมีทางด่วนที่สร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานแล้วมากกว่า 900 กม.

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารตอบผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดอานซางเรื่องการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคใต้

ในระยะหลังนี้ ระบบทางด่วนสายใต้ได้รับเงินลงทุนจำนวนมากเพื่อเพิ่มศักยภาพการเชื่อมต่อ (ในภาพ: ทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดากิ่ว)

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ในระยะหลังนี้ ภายใต้ความสนใจของพรรค รัฐสภา รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี ระบบทางด่วนในภาคใต้มีความก้าวหน้าอย่างมาก

ก่อนเข้าสู่ช่วงปี 2021 - 2025 ทั้งภูมิภาคมีทางหลวงเพียง 91 กม. เท่านั้น

จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนสาย Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho, สะพาน My Thuan 2, Phan Thiet - Dau Giay ได้รับการเปิดใช้งาน ทำให้ความยาวทางด่วนทั้งหมดในภูมิภาคเพิ่มขึ้นเป็น 223 กม. (เพิ่มขึ้น 132 กม.)

ทางด่วนที่กำลังก่อสร้าง ได้แก่ ถนนวงแหวน 3 – นครโฮจิมินห์, เบินลุค – ลองถั่น, เบียนฮวา – หวุงเต่า, อันฮู – กาวหลาน, เจิวด๊ก – กานเทอ – ซ็อกตรัง, กานเทอ – ก่าเมา, กาวหลาน – โลเต๋อ, โลเต๋อ – ราชสอย ระยะทางรวม 712กม.

“คาดการณ์ว่าภายในปี 2569 ระบบทางด่วนภาคใต้จะมีระยะทางรวม 935 กม.” กระทรวงคมนาคมเปิดเผย

นอกจากนี้ ตามที่กระทรวงคมนาคมได้กล่าวไว้ว่า เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาค ทางด่วนหลายสายได้ถูกศึกษาและอยู่ในระหว่างการลงทุน คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปี 2569 - 2573

หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ได้ตัดสินใจกำหนดเส้นทางบางเส้นทางเพื่อลงทุนและจัดสรรทุนงบประมาณแผ่นดินให้เพียงพอต่อการดำเนินการ เช่น เส้นทาง Gia Nghia - Chon Thanh, Dau Giay - Tan Phu - Bao Loc - Lien Khuong, เส้นทาง Ho Chi Minh City - Chon Thanh, เส้นทาง Ho Chi Minh City - Moc Bai, เส้นทาง My An - Cao Lanh

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายเส้นทางบางส่วนให้แก่ท้องถิ่นเพื่อการวิจัยการลงทุน เช่น ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ หมายเลข 4 ถนนโกเดา-ซามัต

“ภายในปี 2030 ระบบทางด่วนภาคใต้จะได้รับการลงทุนพื้นฐานตามแผน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในระยะกลางและระยะยาวของภูมิภาค” กระทรวงคมนาคมยืนยัน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/den-nam-2026-khu-vuc-phia-nam-co-hon-900km-duong-bo-cao-toc-19225021411571171.htm