เสนอทาสีรถโรงเรียนเป็นสีเหลืองเข้ม

เนื้อหาข้างต้นได้รับการเสนอโดยกระทรวงคมนาคมในร่างกฎหมายเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมสำหรับรถยนต์ ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณา

ร่างนี้เสนอให้ควบคุมว่ารถโรงเรียนจะต้องมีสีเหลืองเข้มสม่ำเสมอทั่วทั้งภายนอกตัวรถ ด้านหน้าและด้านข้างของรถเหนือหน้าต่างจะต้องมีป้ายระบุว่าเป็นรถโรงเรียน ด้านหลังรถจะต้องมีป้ายหยุดและป้ายเตือนไม่ให้รถคันอื่นผ่านรถรับส่งที่จอดอยู่ที่ป้ายเพื่อรับหรือส่งนักเรียน

“รถโรงเรียนจะต้องติดตั้งอุปกรณ์สังเกตบริเวณผู้โดยสารทั้งหมดผ่านกระจกมองหลังภายใน และระบบเฝ้าระวังกล้องภายในรถเพื่อติดตามพฤติกรรมของคนขับ ผู้ปกครอง และนักเรียนบนรถ” ร่างดังกล่าวเน้นย้ำ

รถโรงเรียนในอเมริกา (ภาพประกอบ: 19สี่สิบห้า)

พร้อมกันนี้ร่างฯ ยังกำหนดให้ติดตั้งกล้องเพิ่มเติมภายนอกเพื่อเฝ้าระวังสถานการณ์ภายนอกทางเข้า ก่อนรับ-ส่งนักเรียน อุปกรณ์จะต้องติดตั้งระบบบันทึกและประมวลผลข้อมูลการขับขี่

รถบัสรับส่งจะต้องมีระบบเตือนภัย เสียงฉุกเฉิน หรือการสื่อสารโดยตรงกับคนขับหรือผู้จัดการเพื่อเตือนเมื่อนักเรียนถูกทิ้งไว้บนรถบัสไม่เกิน 15 นาที

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถบัสโรงเรียนจะต้องได้รับการตรวจสอบเป็นประจำ และไม่มีส่วนที่ยื่นออกมา รอยบุบ หรือขอบคมที่อาจทำอันตรายต่อนักเรียนได้

รถบัสโรงเรียนจะต้องมีชุดปฐมพยาบาลอย่างน้อย 1 ชุด ซึ่งมีเครื่องหมายสัญลักษณ์สากลที่ชัดเจน และมีสวิตช์เตือนฉุกเฉินในกรณีพิเศษ ต้องติดตั้งสวิตช์นี้ในตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้และสามารถเข้าถึงได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน

รถโรงเรียนจะต้องติดตั้งถังดับเพลิงไว้ในกรณีเกิดไฟไหม้ ตำแหน่งของถังดับเพลิงควรมีการทำเครื่องหมายไว้ชัดเจนและสามารถเข้าถึงได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน ห้องโดยสารจะต้องติดตั้งถังดับเพลิงอย่างน้อย 1 ถัง โดยมีน้ำหนักอย่างน้อย 2 กิโลกรัม ใกล้กับที่นั่งผู้จัดการนักศึกษา และอีก 1 ถัง ใกล้กับที่นั่งคนขับ

ห้ามใช้รถบัสสองชั้นหรือรถบัสพ่วงเป็นรถโรงเรียน รถโรงเรียนจะต้องติดตั้งเครื่องจำกัดความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. สำหรับรถบัสรับส่งนักเรียนอนุบาล จำนวนนักเรียนต้องไม่เกิน 45 คน รถบัสโรงเรียนประถมและมัธยมศึกษา จำนวนนักเรียนสูงสุดไม่เกิน 56 คน.

ผู้แทนกระทรวงคมนาคมแจ้งว่า ปัจจุบันคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในการจราจรหลายรายและองค์การสหประชาชาติ ต่างก็ยืนยันได้ว่าเด็ก ๆ เป็นกลุ่มที่ต้องได้รับการให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกเพื่อให้เกิดความปลอดภัยขณะขับขี่ยานพาหนะ เมื่อเปรียบเทียบกับกลุ่มอื่น

อย่างไรก็ตามไม่มีกฎระเบียบควบคุมการดำเนินการรับส่งนักเรียนด้วยรถยนต์ แต่เป็นเพียงธุรกิจขนส่งผู้โดยสารแบบสัญญาประจำเท่านั้น

เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ยังขาดกฎหมายควบคุม กระบวนการดำเนินการจึงยังมีข้อบกพร่องหลายประการ เช่น บริการรับส่งนักเรียนยังคงดำเนินไปอย่างเป็นธรรมชาติ ไม่มีการรับประกันคุณภาพของยานพาหนะ พนักงานขับรถขาดความรับผิดชอบในการรับและส่งนักเรียน...

ดังนั้นกฎเกณฑ์ฉบับนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อบริหารจัดการกิจกรรมการขนส่งนักเรียนให้ปลอดภัยจากการจราจรให้สอดคล้องกับแนวปฏิบัติในปัจจุบัน

ในร่างกฎหมายจราจรที่กำลังพิจารณาอยู่นี้ กระทรวงคมนาคมยังกำหนดด้วยว่า การขนส่งนักเรียนด้วยรถยนต์สามารถจัดโดยสถาบันการศึกษาเองหรือดำเนินการโดยบริษัทขนส่งก็ได้ พนักงานขับรถบัสโรงเรียนจะต้องมีประสบการณ์ในการขับรถขนส่งผู้โดยสารอย่างน้อย 2 ปี...

ร่างกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางถนนและความปลอดภัยระบุว่ารถโดยสารโรงเรียนจะต้องไม่ใช้งานเกิน 15 ปี ต้องมีไฟเตือน หรือต้องจดทะเบียนด้วยสีทาเพื่อการระบุตัวตน รถโรงเรียนจะได้รับการให้ความสำคัญในการจัดระบบ การจราจร กฎระเบียบจราจร การจัดเตรียมจุดจอดและที่จอดรถในบริเวณโรงเรียนและจุดต่างๆ ตามเส้นทางรับส่งนักเรียน...

มินห์ คอย

แหล่งที่มา