กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอเรียนทฤษฎีใบขับขี่เองที่บ้าน ตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป

ทฤษฎีการเรียนรู้ด้วยตนเองสำหรับระดับ A1, A และ B1

จุดเด่นประการหนึ่งของร่างกฎหมายดังกล่าวคือการอนุญาตให้ประชาชนศึกษาทฤษฎีใบขับขี่ด้วยตนเองที่บ้านสำหรับประเภท A1, A (รถจักรยานยนต์) และ B1 แม้ว่าจะสามารถเรียนได้ด้วยตนเอง แต่ผู้เรียนยังคงต้องลงทะเบียนที่สถานที่อบรมเพื่อทบทวนและสอบ เพื่อให้แน่ใจว่านักเรียนมีความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับกฎจราจรก่อนที่จะเข้าสอบอย่างเป็นทางการ

สำหรับประเภทใบอนุญาตขับขี่ที่กว้างขึ้น เช่น B, C1, C, D1, D2 และประเภทพิเศษอื่นๆ นักเรียนสามารถเลือกจากทางเลือกการเรียนรู้เชิงทฤษฎีที่ยืดหยุ่นได้หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้เรียนสามารถเข้าร่วมการเรียนรู้แบบเข้มข้นที่สถานที่ฝึกอบรม ผสมผสานการเรียนทางไกลกับการเรียนการสอน หรือศึกษาด้วยตนเองทางไกลภายใต้การดูแลของสถานที่ฝึกอบรม

เสนอศึกษาทฤษฎีใบขับขี่ที่บ้านตั้งแต่ปี 2568 ตามร่างใหม่ของกระทรวงคมนาคม ภาพที่ 1 — ผู้ที่จำเป็นต้องขอใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ชั้น A1, A และ B1 สามารถเรียนวิชาทฤษฎีด้วยตัวเองได้ แต่ต้องลงทะเบียนที่สถานฝึกอบรมที่ได้รับใบอนุญาตเพื่อทบทวนและสอบ

ในส่วนของภาคปฏิบัติ นักศึกษายังคงต้องเรียนที่สถานที่ฝึกอบรมโดยตรง วิชาปฏิบัติ เช่น เทคนิคการขับขี่ โครงสร้างพื้นฐานของรถและการซ่อม การป้องกันอัคคีภัย และทักษะการกู้ภัย ล้วนต้องอาศัยคำแนะนำและการดูแลอย่างใกล้ชิดจากครูผู้สอน

หลังจากจบหลักสูตรแล้ว นักเรียนจะต้องทำการทดสอบทฤษฎีและภาคปฏิบัติที่สถานที่ฝึกอบรมเพื่อรับใบรับรองการจบหลักสูตร ใบรับรองนี้เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการพิจารณารับใบอนุญาตขับขี่

สิ่งหนึ่งที่ควรทราบคือใบรับรองนี้มีอายุเพียงหนึ่งปีเท่านั้น หากหลังจากหนึ่งปีนับจากวันที่สำเร็จหลักสูตรแล้ว นักเรียนไม่มีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตขับขี่ พวกเขาจะต้องเรียนหลักสูตรใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ต้น

การเสริมสร้างความเข้มแข็งในการบริหารจัดการสถานที่ฝึกอบรม

ร่างกฎหมายดังกล่าวยังกำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการจัดการสถานที่ฝึกขับรถอีกด้วย ดังนั้นครูฝึกสอนภาคปฏิบัติจะต้องเข้าร่วมหลักสูตรฝึกอบรมวิชาชีพตามที่กำหนดเพื่อให้มีคุณภาพในการฝึกอบรม

ศักยภาพในการฝึกอบรมจะถูกกำหนดโดยพิจารณาจากจำนวนห้องเรียนและสถานที่ฝึกขับรถที่ระบุไว้ในพระราชกฤษฎีกาหมายเลข /2024/ND-CP ลงวันที่เดือนปี 2024 ของ รัฐบาล ว่าด้วยการควบคุมกิจกรรมการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่

นอกจากนี้ สถานที่ฝึกจะต้องให้แน่ใจว่าจำนวนนักศึกษาไม่เกินความจุของจำนวนรถฝึกและผู้สอน ข้อบังคับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดและช่วยปรับปรุงคุณภาพการสอนและการเรียนรู้เกี่ยวกับการขับขี่

ที่มา: https://www.congluan.vn/de-xuat-tu-hoc-ly-thuyet-giay-phep-lai-xe-tai-nha-tu-2025-theo-du-thao-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post312431.html