Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

แนะนำให้ผู้ขับรถไม่ควรขับรถต่อเนื่องเกิน 3 ชั่วโมงในเวลากลางคืน

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế08/08/2023


กระทรวงคมนาคม เสนอให้ควบคุมระยะเวลาขับรถต่อเนื่องไม่เกิน 3 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 06.00 น. ของวันรุ่งขึ้น
Đề xuất tài xế ô tô không lái xe liên tục quá 3 giờ ban đêm

แนะนำให้ผู้ขับรถไม่ควรขับรถต่อเนื่องเกิน 3 ชั่วโมงในเวลากลางคืน

กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างการจัดทำร่างกฎหมายจราจร เพื่อควบคุมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนน การขนส่งทางถนน; การขนส่งทางถนนและการบริหารจัดการของรัฐในการดำเนินกิจกรรมทางถนน

ดาวน์โหลด : ร่างกฎหมายจราจรฉบับเต็ม

ดังนั้น ในส่วนที่เกี่ยวกับข้อกำหนดเกี่ยวกับเวลาทำงานของพนักงานขับรถเพื่อการพาณิชย์และการขนส่งภายในประเทศ กระทรวงคมนาคมจึงมีข้อเสนอดังนี้

- เวลาทำงานของพนักงานขับรถต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของประมวลกฎหมายแรงงาน

- ระยะเวลาขับขี่ต่อเนื่องไม่เกิน 4 ชม.; ในช่วงเวลาตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันก่อนถึง 06.00 น. ของวันถัดไป ระยะเวลาขับขี่ต่อเนื่องไม่เกิน 3 ชม. ไม่ควรขับรถเกินวันละ 8 ชั่วโมง.

- เวลาพักระหว่างการขับ 2 รอบติดต่อกัน

+ ขั้นต่ำ 5 นาที สำหรับผู้ขับขี่รถแท็กซี่และรถบัส;

+ ขั้นต่ำ 15 นาที สำหรับพนักงานขับรถขนส่งภายใน พนักงานขับรถขนส่งประเภทอื่นๆ

- เวลาพักระหว่างรถ 2 คันติดต่อกันตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันก่อน ถึงเวลา 06.00 น. ของวันถัดไป อย่างน้อย 30 นาที

หน่วยธุรกิจขนส่ง หน่วยงานขนส่งภายใน และพนักงานขับรถ มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการตามกฎระเบียบข้างต้น หากข้อเสนอได้รับการอนุมัติ

ขณะเดียวกันกฎหมายปัจจุบันกำหนดว่าเวลาทำงานของผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องไม่เกิน 10 ชั่วโมงต่อวัน และจะต้องไม่ขับรถต่อเนื่องเกินกว่า 4 ชั่วโมง ผู้ขนส่งและผู้ขับขี่รถยนต์ต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติตามข้อบังคับนี้

ดังนั้น : หากข้อเสนอข้างต้นได้รับการอนุมัติ ผู้ขับรถขนส่งเพื่อการพาณิชย์ (รวมถึงรถที่มีป้ายทะเบียนสีเหลือง) จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถต่อเนื่องเกินกว่า 3 ชม. ในช่วงเวลา 22.00 น. ของวันก่อนหน้า และเวลา 06.00 น. ของวันถัดไป (หลักเกณฑ์ปัจจุบันกำหนดว่าผู้ขับขี่ไม่สามารถขับรถต่อเนื่องเกิน 4 ชม. ได้)

โดยเวลาตั้งแต่ 22:00 น. ของวันก่อน ถึงเวลา 06:00 น. ของวันถัดไป ถือเป็นเวลากลางคืน

ข้อเสนอใหม่เกี่ยวกับการดำเนินการขนส่งทางถนน

ในร่างกฎหมายการขนส่งทางถนน กระทรวงคมนาคมมีข้อเสนอใหม่เกี่ยวกับกิจกรรมขนส่งทางถนนดังนี้

(1) กิจกรรมการขนส่งทางถนน คือ กิจกรรมขององค์กรและบุคคลที่ใช้ยานพาหนะพื้นฐานและยานยนต์ในการขนส่งผู้คนและสินค้าบนถนนภายในประเทศและระหว่างประเทศ กิจกรรมการขนส่งทางถนนรวมถึงกิจกรรมธุรกิจขนส่งและกิจกรรมการขนส่งภายใน

(2) กิจกรรมขนส่งทางถนนในประเทศเป็นกิจกรรมขององค์กรและบุคคลที่ใช้ยานพาหนะพื้นฐานและยานยนต์ในการขนส่งผู้คนและสินค้าบนถนนภายในอาณาเขตของเวียดนาม

(3) กิจกรรมการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศ เป็นกิจกรรมขององค์กรและบุคคลที่ใช้รถยนต์ในการขนส่งผู้คนและสินค้าระหว่างเวียดนามและประเทศอื่นๆ กิจกรรมขนส่งทางถนนระหว่างประเทศจะต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของร่างฉบับนี้และสอดคล้องกับสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เวียดนามเป็นสมาชิก ยานพาหนะขนส่งทางถนนระหว่างประเทศของประเทศอื่นๆ ไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งบุคคลหรือสินค้าที่มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดตั้งอยู่ในเวียดนามทั้งคู่

(4) ธุรกิจขนส่งทางถนนเป็นกิจกรรมที่องค์กรและบุคคลใช้ยานพาหนะพื้นฐานและยานยนต์เพื่อให้บริการขนส่งผู้คนและสินค้าบนถนนเพื่อวัตถุประสงค์ในการแสวงหากำไร

(5) ธุรกิจขนส่งรถยนต์คือการกระทำขององค์กรหรือบุคคลที่ดำเนินการอย่างน้อยหนึ่งขั้นตอนต่อไปนี้: การดำเนินการยานพาหนะและขับรถหรือการตัดสินใจเกี่ยวกับค่าโดยสารเพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางถนนเพื่อวัตถุประสงค์ในการแสวงหากำไร ธุรกิจขนส่งทางรถยนต์เป็นธุรกิจที่มีเงื่อนไข ได้แก่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ และธุรกิจขนส่งสินค้าด้วยรถยนต์

(6) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์ ได้แก่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารทางรถประจำทาง ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถประจำทาง ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยแท็กซี่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารแบบเหมา และธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทใหม่

(7) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารเส้นทางประจำ คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยใช้รถยนต์โดยสารในการขนส่งผู้โดยสาร โดยมีสถานีขนส่งต้นทางและปลายทางที่กำหนดไว้ โดยมีตารางเดินรถและกำหนดการการเดินทางที่แน่นอน

(8) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถประจำทาง คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยใช้รถโดยสารประจำทางหรือรถโดยสารประจำทางในเมืองเพื่อขนส่งผู้โดยสาร โดยมีจุดรับส่ง ตารางเวลาเดินรถ และกำหนดการเดินทางของรถประจำทางภายในช่วงระยะเวลาที่กำหนด รวมถึงเส้นทางรถโดยสารประจำทางภายในจังหวัด เส้นทางรถโดยสารระหว่างจังหวัด และเส้นทางรถโดยสารเชื่อมต่อสนามบิน ในนั้น:

- เส้นทางรถโดยสารประจำทางภายในจังหวัด คือ เส้นทางรถโดยสารที่ให้บริการภายในเขตจังหวัดหรือตัวเมืองที่เป็นศูนย์กลาง

- เส้นทางเดินรถระหว่างจังหวัด คือ เส้นทางเดินรถที่ให้บริการภายในเขตสองหรือสามจังหวัด หรือตัวเมืองที่เป็นศูนย์กลาง;

- เส้นทางรถโดยสารประจำทางเชื่อมต่อสนามบิน เป็นเส้นทางรถโดยสารที่มีพื้นที่ให้บริการครอบคลุมถึง 03 (สาม) จังหวัด และเมืองที่เป็นศูนย์กลาง มีจุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดที่สนามบิน

(9) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่ คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทหนึ่งที่ใช้รถยนต์ในการขนส่งผู้โดยสารตามคำขอ วิธีการคำนวณค่าโดยสารสำหรับการเดินทางนั้นผู้โดยสารจะเลือกตามวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้:

- ค่าโดยสารคิดตามมิเตอร์;

- คำนวณค่าโดยสารผ่านซอฟต์แวร์คำนวณค่าโดยสารที่เชื่อมต่อโดยตรงกับผู้โดยสารผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์

- ค่าโดยสารคิดตามระยะทางและระยะเวลาในการเดินทาง

(10) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารตามสัญญา คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทหนึ่งที่ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในการทำสัญญาขนส่งผู้โดยสาร (ในรูปแบบกระดาษหรืออิเล็กทรอนิกส์) ระหว่างหน่วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารและผู้จ้างขนส่งซึ่งจำเป็นต้องจ้างรถทั้งคัน (รวมถึงการจ้างคนขับ)

(11) ธุรกิจการขนส่งสินค้าทางรถยนต์ คือ การใช้รถบรรทุกและรถยนต์เฉพาะทางในการขนส่งสินค้าบนถนน ยกเว้นกิจกรรมการขนส่งภายในตามที่กำหนดในมาตรา (11)

(12) กิจกรรมการขนส่งภายในโดยรถยนต์ เป็นกิจกรรมการขนส่งที่ไม่ใช่ทางธุรกิจ เพื่อขนส่งผู้คนและสินค้าทางถนน

- การขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศโดยรถยนต์ หมายถึง การใช้รถยนต์โดยสารของหน่วยงานและองค์กร เพื่อขนส่งเจ้าหน้าที่ พนักงาน ลูกจ้าง หรือนักเรียน ของหน่วยงานหรือองค์กรนั้นๆ

- การขนส่งสินค้าภายในประเทศโดยรถยนต์ คือ การใช้รถบรรทุก รถยนต์เฉพาะ รถลากเทรลเลอร์ รถแทรกเตอร์ลากรถกึ่งพ่วง โดยหน่วยงานและองค์กร เพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์ สินค้าที่ผลิตโดยหน่วยงานหรือองค์กรนั้นๆ หรืออุปกรณ์ เครื่องมือ วัตถุดิบ เชื้อเพลิง เพื่อใช้ในกระบวนการผลิต การใช้ผลิตภัณฑ์ หรือบริการของหน่วย โดยที่ต้นทุนการขนส่งได้รวมอยู่ในต้นทุนของผลิตภัณฑ์หรือบริการนั้นๆ แล้ว

(13) ในระหว่างเกิดภัยพิบัติธรรมชาติ โรคระบาด และภัยพิบัติ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมต้องออกระเบียบเกี่ยวกับการจัดองค์กรกิจกรรมการขนส่งทางรถยนต์และวิธีปฏิบัติทางปกครองที่เกี่ยวข้องอย่างเป็นระเบียบและขั้นตอนที่ง่ายยิ่งขึ้น เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดในการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติธรรมชาติ โรคระบาด และภัยพิบัติ

(14) รัฐบาล จะต้องกำหนดประเภทกิจการขนส่ง ข้อกำหนดเกี่ยวกับธุรกิจและเงื่อนไขในการประกอบธุรกิจ ขั้นตอนการอนุญาตประกอบกิจการขนส่งรถยนต์; ข้อกำหนดเกี่ยวกับการบริหารจัดการกิจกรรมขนส่งภายใน



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

มาเที่ยวซาปาเพื่อดื่มด่ำกับโลกของดอกกุหลาบ
สัตว์ป่าบนเกาะ Cat Ba
พระอาทิตย์ขึ้นสีแดงสดที่ Ngu Chi Son
ของโบราณ 10,000 ชิ้น พาคุณย้อนเวลากลับไปสู่ไซง่อนเก่า

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์