กระทรวงคมนาคมเสนอให้ควบคุมระยะเวลาขับรถต่อเนื่องไม่เกิน 3 ชั่วโมง ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 06.00 น. ของวันรุ่งขึ้น
 |
แนะนำให้ผู้ขับรถไม่ควรขับรถต่อเนื่องเกิน 3 ชั่วโมงในเวลากลางคืน
กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างการจัดทำร่างกฎหมายจราจร เพื่อควบคุมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบนถนน การขนส่งทางถนน; การขนส่งทางถนนและการบริหารจัดการของรัฐในการดำเนินกิจกรรมทางถนน
ดาวน์โหลด : ร่างกฎหมายจราจรฉบับเต็ม
ดังนั้น ในส่วนที่เกี่ยวกับข้อกำหนดเกี่ยวกับเวลาทำงานของพนักงานขับรถเพื่อการพาณิชย์และการขนส่งภายในประเทศ กระทรวงคมนาคมจึงมีข้อเสนอดังนี้
- เวลาทำงานของพนักงานขับรถต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของประมวลกฎหมายแรงงาน
- ระยะเวลาขับขี่ต่อเนื่องไม่เกิน 4 ชม.; ในช่วงเวลาตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันก่อนถึง 06.00 น. ของวันถัดไป ระยะเวลาขับขี่ต่อเนื่องไม่เกิน 3 ชม. ไม่ควรขับรถเกินวันละ 8 ชั่วโมง.
- เวลาพักระหว่างการขับ 2 รอบติดต่อกัน
+ ขั้นต่ำ 5 นาที สำหรับผู้ขับขี่รถแท็กซี่และรถบัส;
+ ขั้นต่ำ 15 นาที สำหรับพนักงานขับรถขนส่งภายใน พนักงานขับรถขนส่งประเภทอื่นๆ
- เวลาพักระหว่างรถ 2 คันติดต่อกันตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันก่อน ถึงเวลา 06.00 น. ของวันถัดไป อย่างน้อย 30 นาที
หน่วยธุรกิจขนส่ง หน่วยงานขนส่งภายใน และพนักงานขับรถ มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการตามกฎระเบียบข้างต้น หากข้อเสนอได้รับการอนุมัติ
ขณะเดียวกันกฎหมายปัจจุบันกำหนดว่าเวลาทำงานของผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องไม่เกิน 10 ชั่วโมงต่อวัน และจะต้องไม่ขับรถต่อเนื่องเกินกว่า 4 ชั่วโมง ผู้ขนส่งและผู้ขับขี่รถยนต์ต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติตามข้อบังคับนี้
ดังนั้น : หากข้อเสนอข้างต้นได้รับการอนุมัติ ผู้ขับรถขนส่งเพื่อการพาณิชย์ (รวมถึงรถที่มีป้ายทะเบียนสีเหลือง) จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถต่อเนื่องเกิน 3 ชม. ตั้งแต่เวลา 22.00 น. ของวันก่อน ถึงเวลา 06.00 น. ของวันถัดไป (กฎระเบียบในปัจจุบันกำหนดว่าผู้ขับรถไม่สามารถขับรถต่อเนื่องได้เกิน 4 ชม.)
โดยเวลาตั้งแต่ 22:00 น. ของวันก่อน ถึงเวลา 06:00 น. ของวันถัดไป ถือเป็นเวลากลางคืน
ข้อเสนอใหม่เกี่ยวกับการดำเนินการขนส่งทางถนน
ในร่างกฎหมายการขนส่งทางถนน กระทรวงคมนาคมมีข้อเสนอใหม่เกี่ยวกับกิจกรรมขนส่งทางถนนดังนี้
(1) กิจกรรมการขนส่งทางถนน คือ กิจกรรมขององค์กรและบุคคลที่ใช้ยานพาหนะพื้นฐานและยานยนต์ในการขนส่งผู้คนและสินค้าบนถนนภายในประเทศและระหว่างประเทศ กิจกรรมการขนส่งทางถนนรวมถึงกิจกรรมธุรกิจขนส่งและกิจกรรมการขนส่งภายใน
(2) กิจกรรมขนส่งทางถนนในประเทศเป็นกิจกรรมขององค์กรและบุคคลที่ใช้ยานพาหนะพื้นฐานและยานยนต์ในการขนส่งผู้คนและสินค้าบนถนนภายในอาณาเขตของเวียดนาม
(3) กิจกรรมการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศ เป็นกิจกรรมขององค์กรและบุคคลที่ใช้รถยนต์ในการขนส่งผู้คนและสินค้าระหว่างเวียดนามและประเทศอื่นๆ กิจกรรมขนส่งทางถนนระหว่างประเทศจะต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของร่างฉบับนี้และสอดคล้องกับสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เวียดนามเป็นสมาชิก ยานพาหนะขนส่งทางถนนระหว่างประเทศของประเทศอื่นๆ ไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งบุคคลหรือสินค้าที่มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดตั้งอยู่ในเวียดนามทั้งคู่
(4) ธุรกิจขนส่งทางถนนเป็นกิจกรรมที่องค์กรและบุคคลใช้ยานพาหนะพื้นฐานและยานยนต์เพื่อให้บริการขนส่งผู้คนและสินค้าบนถนนเพื่อวัตถุประสงค์ในการแสวงหากำไร
(5) ธุรกิจขนส่งรถยนต์คือการกระทำขององค์กรหรือบุคคลที่ดำเนินการอย่างน้อยหนึ่งขั้นตอนต่อไปนี้: การดำเนินการยานพาหนะและขับรถหรือการตัดสินใจเกี่ยวกับค่าโดยสารเพื่อขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางถนนเพื่อวัตถุประสงค์ในการแสวงหากำไร ธุรกิจขนส่งทางรถยนต์เป็นธุรกิจที่มีเงื่อนไข ได้แก่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ และธุรกิจขนส่งสินค้าด้วยรถยนต์
(6) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยรถยนต์ ได้แก่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารทางรถประจำทาง ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถประจำทาง ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยแท็กซี่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารแบบเหมา และธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทใหม่
(7) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารเส้นทางประจำ คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยใช้รถยนต์โดยสารในการขนส่งผู้โดยสาร โดยมีสถานีขนส่งต้นทางและปลายทางที่กำหนดไว้ โดยมีตารางเดินรถและกำหนดการการเดินทางที่แน่นอน
(8) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถประจำทาง คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยใช้รถโดยสารประจำทางหรือรถโดยสารประจำทางในเมืองเพื่อขนส่งผู้โดยสาร โดยมีจุดรับส่ง ตารางเวลาเดินรถ และกำหนดการเดินทางของรถประจำทางภายในช่วงระยะเวลาที่กำหนด รวมถึงเส้นทางรถโดยสารประจำทางภายในจังหวัด เส้นทางรถโดยสารระหว่างจังหวัด และเส้นทางรถโดยสารเชื่อมต่อสนามบิน ในนั้น:
- เส้นทางรถโดยสารประจำทางภายในจังหวัด คือ เส้นทางรถโดยสารที่ให้บริการภายในเขตจังหวัดหรือตัวเมืองที่เป็นศูนย์กลาง
- เส้นทางเดินรถระหว่างจังหวัด คือ เส้นทางเดินรถที่ให้บริการภายในเขตสองหรือสามจังหวัด หรือตัวเมืองที่เป็นศูนย์กลาง;
- เส้นทางรถโดยสารประจำทางเชื่อมต่อสนามบิน เป็นเส้นทางรถโดยสารที่มีพื้นที่ให้บริการครอบคลุมถึง 03 (สาม) จังหวัด และเมืองที่เป็นศูนย์กลาง มีจุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดที่สนามบิน
(9) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่ คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทหนึ่งที่ใช้รถยนต์ในการขนส่งผู้โดยสารตามคำขอ โดยผู้โดยสารจะเลือกวิธีการคำนวณค่าโดยสารตามวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้
- ค่าโดยสารคิดตามมิเตอร์;
- คำนวณค่าโดยสารผ่านซอฟต์แวร์คำนวณค่าโดยสารที่เชื่อมต่อโดยตรงกับผู้โดยสารผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์
- ค่าโดยสารคิดตามระยะทางและระยะเวลาในการเดินทาง
(10) ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารตามสัญญา คือ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทหนึ่งที่ใช้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลในการทำสัญญาขนส่งผู้โดยสาร (ในรูปแบบกระดาษหรืออิเล็กทรอนิกส์) ระหว่างหน่วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารและผู้จ้างขนส่งซึ่งจำเป็นต้องจ้างรถทั้งคัน (รวมถึงการจ้างคนขับ)
(11) ธุรกิจการขนส่งสินค้าทางรถยนต์ คือ การใช้รถบรรทุกและรถยนต์เฉพาะทางในการขนส่งสินค้าบนถนน ยกเว้นกิจกรรมการขนส่งภายในตามที่กำหนดในมาตรา (11)
(12) กิจกรรมการขนส่งภายในโดยรถยนต์ เป็นกิจกรรมการขนส่งที่ไม่ใช่ทางธุรกิจ เพื่อขนส่งผู้คนและสินค้าทางถนน
- การขนส่งผู้โดยสารภายในประเทศโดยรถยนต์ หมายถึง การใช้รถยนต์โดยสารของหน่วยงานและองค์กร เพื่อขนส่งเจ้าหน้าที่ พนักงาน ลูกจ้าง หรือนักเรียน ของหน่วยงานหรือองค์กรนั้นๆ
- การขนส่งสินค้าภายในประเทศโดยรถยนต์ คือ การใช้รถบรรทุก รถยนต์เฉพาะ รถลากเทรลเลอร์ รถแทรกเตอร์ลากรถกึ่งพ่วง โดยหน่วยงานและองค์กร เพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์ สินค้าที่ผลิตโดยหน่วยงานหรือองค์กรนั้นๆ หรืออุปกรณ์ เครื่องมือ วัตถุดิบ เชื้อเพลิง เพื่อใช้ในกระบวนการผลิต การใช้ผลิตภัณฑ์ หรือบริการของหน่วย โดยที่ต้นทุนการขนส่งได้รวมอยู่ในต้นทุนของผลิตภัณฑ์หรือบริการนั้นๆ แล้ว
(13) ในระหว่างเกิดภัยพิบัติธรรมชาติ โรคระบาด และภัยพิบัติ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมต้องออกระเบียบเกี่ยวกับการจัดองค์กรกิจกรรมการขนส่งทางรถยนต์และวิธีปฏิบัติทางปกครองที่เกี่ยวข้องอย่างเป็นระเบียบและขั้นตอนที่ง่ายยิ่งขึ้น เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดในการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติธรรมชาติ โรคระบาด และภัยพิบัติ
(14) รัฐบาลจะต้องกำหนดประเภทกิจการขนส่ง ข้อกำหนดเกี่ยวกับธุรกิจและเงื่อนไขในการประกอบธุรกิจ ขั้นตอนการอนุญาตประกอบกิจการขนส่งรถยนต์; ข้อกำหนดเกี่ยวกับการบริหารจัดการกิจกรรมขนส่งภายใน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)