ข้อเสนอแก้ไขกฎหมายปรับปรุงซ่อมแซมยานยนต์

กระทรวงคมนาคมกำลังจัดทำร่างหนังสือเวียนแก้ไขและเพิ่มเติมบทความต่างๆ ของหนังสือเวียนหมายเลข 85/2014/TT-BGTVT ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2557 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการควบคุมการปรับปรุงยานยนต์บนท้องถนน

ไฟตัดหมอกอาจได้รับการยกเว้นจากเอกสารการออกแบบ

ที่น่าสังเกตคือ ร่างดังกล่าวเสนอให้เพิ่มกรณีต่างๆ อีกหลายกรณีที่ได้รับการยกเว้นจากการเตรียมเอกสารการออกแบบสำหรับยานยนต์ที่ดัดแปลง รวมถึงการปรับปรุงและติดตั้งปั๊ม ถังน้ำมัน และระบบท่อไฮโดรลิกของรถแทรกเตอร์ เพื่อขับเคลื่อนระบบยกสินค้าของรถกึ่งพ่วงดัมพ์; การปรับปรุงและเปลี่ยนความสูงของฝาข้างของรถที่ปิดคลุม การปรับปรุงและเปลี่ยนฝานอกของรถที่ปิดคลุม; ติดตั้งไฟตัดหมอกหน้าเพิ่มเติมให้กับรถ; ติดตั้งแร็คหลังคาเพิ่มเติมบนรถยนต์โดยปฏิบัติตามคำแนะนำและคำแนะนำของผู้ผลิต โดยไม่เปลี่ยนความกว้างโดยรวมของตัวรถ การเปลี่ยนแปลงรูปทรงของตัวรถโดยการติดตั้งชิ้นส่วนหรือส่วนประกอบของตัวถังเสริมจากผู้ผลิตเดิมของรถแต่ไม่เปลี่ยนแปลงขนาดภายนอกของรถ (พร้อมคำยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรว่าการติดตั้งนั้นเหมาะสมกับรถของผู้ผลิตรถยนต์)

เปลี่ยนแปลงการออกแบบรายละเอียดบางส่วนของตัวรถ เช่น กระจังหน้า สปอยเลอร์ บันไดข้าง โดยไม่เปลี่ยนขนาดภายนอกของตัวรถ การติดตั้งช่องระบายอากาศเพิ่มเติมบนหลังคาห้องโดยสารของรถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ยังได้รับการเสนอให้ได้รับการยกเว้นจากการเตรียมเอกสารการออกแบบสำหรับยานยนต์ที่ดัดแปลงด้วย

ตามที่คณะกรรมการร่างได้กล่าวไว้ การปรับปรุงเหล่านี้เป็นการปรับปรุงแบบง่ายๆ การลดความจำเป็นในการจัดทำเอกสารการออกแบบจะช่วยลดขั้นตอนและอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน

ในร่างข้อบังคับว่าด้วยการประเมินการออกแบบยานยนต์ ได้มีการยกเลิกระยะเวลาจำกัดการขอใบรับรองการประเมินการออกแบบภายใน 12 เดือน เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้เอกสารการออกแบบในการดำเนินการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกัน

ชี้แจงรายวิชาที่ห้ามดัดแปลงเป็นรถโดยสารนอน 2 ชั้น

ร่างประกาศฯ ได้ชี้แจงเรื่องที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ดัดแปลงเป็นรถโดยสารประจำทางแบบนอนสองชั้นให้เหมาะสมกับความเป็นจริง ดังนั้นร่างกฎหมายจึงเสนอให้บัญญัติว่า ห้ามดัดแปลงและติดตั้งเตียงนอนสองชั้นบนรถโดยสาร เว้นแต่ในกรณีดัดแปลงรถเดิมให้เป็นรถโดยสารที่มีเตียงนอน

พร้อมกันนี้ ได้เพิ่มข้อกำหนดว่า ห้ามดัดแปลงตัวรถบรรทุกของรถบรรทุกใหม่ที่นำเข้า ผลิต ประกอบ และไม่ได้ใช้งานภายใน 6 เดือน นับจากวันที่ออกใบรับรองการตรวจสภาพและประทับตราตรวจสภาพครั้งแรก จนกว่าจะมีการประเมินการออกแบบ (ยกเว้นกรณีดัดแปลงเป็นรถฝึกขับ ดัดแปลงและติดตั้งฝาครอบเพิ่มเติมสำหรับรถบรรทุกแบบเปิดประทุน) เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับการยกเว้นการตรวจสภาพรถยนต์ครั้งแรก

ปัจจุบันกรณีที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องจัดทำเอกสารการออกแบบสำหรับยานยนต์ดัดแปลงตามมาตรา 6 ของหนังสือเวียน 85/2014/TT-BGTVT ได้แก่:

- ฝึกขับรถและทดสอบรถยนต์ ติดตั้งหรือถอดแป้นเบรกเสริมโดยเชื่อมต่อเข้ากับแป้นเบรกหลักผ่านคันโยกตัวกระตุ้นเชิงกล

- เพิ่มหรือถอดฝาครอบป้องกันฝุ่นสำหรับกระบะบรรทุกโดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดของกระบะ

- เพิ่มหรือถอดฝาครอบออกจากช่องเก็บสัมภาระหรือสัมภาระของรถกระบะโดยไม่เปลี่ยนขนาดโดยรวมของตัวรถ

- รถบรรทุกดัมพ์และรถบรรทุกถังที่นำเข้า ผลิต ประกอบ หรือดัดแปลงก่อนวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2557 ที่ต้องการลดปริมาณกล่องสินค้าและถังโดยสมัครใจเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในหนังสือเวียน 42/2014/TT-BGTVT

- ถอดระบบจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ สำหรับรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงให้ติดตั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิง LPG เพิ่มเติม เพื่อให้กลับมาใช้เฉพาะระบบจ่ายเชื้อเพลิงของรถยนต์เดิมเท่านั้น

- ปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงตำแหน่งเพลา ชุดเพลา และหมุดลากจูง จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2558 สำหรับรถกึ่งพ่วง (ยกเว้นรถกึ่งพ่วงดัมพ์) และรถกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่มีมวลรวมที่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรได้น้อยกว่ามวลรวมตามแบบ

- ปรับปรุงตามแบบตัวอย่างที่ประกาศโดยทะเบียนเวียดนาม

ภูมิปัญญา

แหล่งที่มา