ข้อเสนอศึกษาการก่อสร้างรถไฟฟ้าเชื่อมใจกลางเมืองโฮจิมินห์ – กานโจ

(NLDO) - การดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินควบคู่ไปกับการก่อสร้างสะพานเกิ่นเส่อคาดว่าจะทำให้เครือข่ายการขนส่งในเมืองเสร็จสมบูรณ์และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ

Vingroup Corporation เพิ่งเสนอที่จะชำระค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการทำการวิจัยและพัฒนาแผนการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์และเขตเกิ่นเส่อ ข้อเสนอนี้ได้รับความสนใจจากกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ ซึ่งรับผิดชอบในการประเมินข้อเสนอที่เกี่ยวข้อง

มุมมองของสะพานเกิ่นเส่อ นครโฮจิมินห์

ตามรายงานของ Vingroup ขณะนี้นครโฮจิมินห์กำลังปรับแผนแม่บทเป็นปี 2040 และปรับทิศทางเป็นปี 2060 หนึ่งในเนื้อหาของแผนนี้คือการเพิ่มเส้นทางรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองกับเขตเกิ่นเส่อ สอดคล้องกับแนวทางของนายกรัฐมนตรีและคณะกรรมการพรรคการเมืองโฮจิมินห์ในการปรับปรุงการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานระหว่างพื้นที่สำคัญ

ขณะเดียวกัน นครโฮจิมินห์มีแผนจะเริ่มก่อสร้างสะพานเกิ่นเส่อในวันที่ 30 เมษายน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2571 สะพานนี้จะมาแทนที่เรือข้ามฟากบิ่ญคานห์ ซึ่งปัจจุบันเป็นเส้นทางคมนาคมเพียงเส้นทางเดียวที่เชื่อมต่อเกิ่นเส่อกับใจกลางเมือง . เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพาน Can Gio จะไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังรองรับการพัฒนาโครงการรุกล้ำทางทะเลและท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศใน Can Gio อีกด้วย

Vingroup เชื่อว่าการลงทุนในการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในเวลาเดียวกับสะพาน Can Gio จะช่วยสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่สอดประสานกันและประหยัดต้นทุน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์และเขตเกิ่นเส่อ ช่วยให้พื้นที่นี้พัฒนาเป็นศูนย์กลางเมืองแห่งใหม่

ในเอกสารที่ส่งถึงกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ Vingroup ให้คำมั่นที่จะใช้เงินทุนเพื่อค้นคว้าปัจจัยทางเทคนิค ขอบเขตของโครงการ รูปแบบการลงทุน และความรับผิดชอบของฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ขณะเดียวกัน กลุ่มฯ ยังหวังว่าคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการประสานงานกับกรมขนส่งและหน่วยที่ปรึกษาของโครงการสะพานเกิ่นเส่อ เพื่อให้เกิดการประสานงานกันในระหว่างกระบวนการดำเนินการ

Vingroup ยืนยันว่าจะดำเนินการวิจัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับแผนก สาขา รวมถึงหน่วยที่ปรึกษาที่มีประสบการณ์ เพื่อพัฒนาแผนที่มีประสิทธิผลสูงสุด เมื่อเสร็จสมบูรณ์ แผนนี้จะถูกส่งไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและอนุมัติ

กรมการขนส่งกล่าวว่าจะทำงานร่วมกับ Vingroup ต่อไปเพื่อประเมินความเป็นไปได้และประสิทธิผลของข้อเสนอดังกล่าว บนพื้นฐานดังกล่าว กรมจะเสนอคำแนะนำต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป

การดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินควบคู่ไปกับการก่อสร้างสะพานเกิ่นเส่อคาดว่าจะทำให้เครือข่ายการขนส่งในเมืองเสร็จสมบูรณ์ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัยในนครโฮจิมินห์ ถือเป็นก้าวสำคัญในยุทธศาสตร์ของเมืองในการพัฒนาระบบขนส่งที่ทันสมัย ​​แบบซิงโครนัส และยั่งยืน

ที่มา: https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm