เสนอปรับความเร็วทางหลวงสายกวีเญิน-เปลกู เป็น 100 กม./ชม.

มีแผนจะออกแบบทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกูให้มีความเร็วตามการออกแบบที่ 100 กม./ชม. ตลอดเส้นทาง โดยมาแทนที่แผนเดิมที่ 80 กม./ชม. ในบางส่วนที่เป็นเนินเขาและภูเขา

เมื่อวันที่ 4 เมษายน แหล่งข่าวจาก Tuoi Tre Online กล่าวว่า กระทรวงก่อสร้าง ได้ส่งรายงานถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการทางด่วนสาย Quy Nhon - Pleiku

จากการศึกษาล่าสุด พบว่ามีข้อเสนอให้ใช้ความเร็วออกแบบที่ 100 กม./ชม. บนเส้นทางทั้งหมด แทนที่จะใช้ความเร็ว 80 กม./ชม. บนเส้นทางผ่านภูมิประเทศภูเขาที่ขรุขระตามเดิม

คาดว่ามูลค่าเงินลงทุนรวมจะเพิ่มขึ้นจาก 38,917 พันล้านดอง เป็น 43,510 พันล้านดอง

ทางหลวงหมายเลข 19 ที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Gia Lai และ Binh Dinh ผ่านช่องเขา An Khe และช่องเขา Mang Yang ที่มีภูมิประเทศขรุขระ ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3.5 - 4 ชั่วโมง - ภาพโดย: TAN LUC

ตามแผนการวิจัยล่าสุด ทางด่วนสายนี้เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 19B ในเมืองอันโญน (บิ่ญดิ่ญ) โดยวิ่งในทิศทางตะวันออก-ตะวันตกไปทางทิศใต้ของท่าอากาศยานฟู้กั๊ต ตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออก ดำเนินต่อไปทางตอนล่างของเขื่อนวันฟอง ตัดกับทางหลวงหมายเลข 19

จากนั้น ไปทางทิศใต้ของทางหลวงหมายเลข 19 ตัดผ่านช่องเขา An Khe ช่องเขา Mang Yang และสิ้นสุดที่ถนน โฮจิมินห์ ในเมือง Pleiku (Gia Lai)

เส้นทางนี้จะมีอุโมงค์อยู่ 3 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์อันเค 1 ความยาว 1,170 เมตร อุโมงค์อันเค 2 ความยาว 860 เมตร และอุโมงค์มังยาง ความยาว 3,000 เมตร

เส้นทางมีระยะทางรวมประมาณ 125 กม. โดยช่วงที่ผ่านบิ่ญดิ่ญประมาณ 40 กม. และช่วงที่ผ่านเจียลายประมาณ 85 กม.

ตามที่กระทรวงก่อสร้างระบุว่า โครงการดังกล่าวจะนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่ออนุมัตินโยบายการลงทุนในเดือนพฤษภาคม 2568 และจะเริ่มดำเนินการลงทุนตั้งแต่ปี 2568 โดยจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการในปี 2572

ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 19 ที่เชื่อมระหว่างจาลายและบิ่ญดิ่ญต้องผ่านเนินเขาสูงชันและภูมิประเทศที่ขรุขระหลายแห่ง ทำให้ใช้เวลาเดินทางประมาณ 3.5 ถึง 4 ชั่วโมง เมื่อลงทุนสร้างทางหลวง เวลาเดินทางจะสั้นลงอย่างมาก โดยใช้เวลาเพียงประมาณ 2 ชั่วโมงเท่านั้น

(ตาม TAN LUC/TTO)

ที่มา: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=5&macmp=5&mabb=343813