เสนอให้จัดการอย่างเข้มงวดกับผู้รับเหมา 2 รายที่กำลังก่อสร้างโครงการทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่าแบบ “ช้าๆ”

(DN)- เมื่อวันที่ 3 เมษายน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Ho Van Ha เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับหน่วยงานและท้องถิ่นเพื่อรับฟังรายงานความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau และโครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการถนนวงแหวน 3 - นครโฮจิมินห์

Báo Đồng Nai•03/04/2025

นายโห วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ : ฟาม ตุง

ในการประชุม ผู้แทนกรมโยธาธิการกล่าวว่า เพื่อปฏิบัติตามแนวทางของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมโยธาธิการได้ตรวจสอบสถานะจริงของกระบวนการก่อสร้างของผู้รับจ้างในโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วนสายเบียนหัว-หวุงเต่า ในช่วงต้นเดือนเมษายน กรมก่อสร้างได้ดำเนินการตรวจสอบการก่อสร้างจริงของโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วนเบียนโฮอา-หวุงเต่า และโครงการส่วนประกอบที่ 3 โครงการถนนวงแหวนที่ 3 - นคร โฮจิมินห์ ต่อไป

จากการประเมินการดำเนินงานก่อสร้างของผู้รับจ้างทั้ง 2 โครงการภายหลังการตรวจสอบรอบที่ 2 กรมโยธาธิการและผังเมือง กล่าวว่า มีการเปลี่ยนแปลงผู้รับจ้าง จำนวนเครื่องจักรและอุปกรณ์ในการก่อสร้างเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าพื้นฐานในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ผู้รับเหมาจะต้องเพิ่มเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลในการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau กรมก่อสร้างได้แนะนำว่าควรมีรูปแบบการจัดการสำหรับผู้รับเหมา 2 ราย ได้แก่ บริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company (การก่อสร้างแพ็คเกจหมายเลข 18) และบริษัท Hai Dang Joint Stock Company (การก่อสร้างแพ็คเกจหมายเลข 21)

ตามรายงานของกรมโยธาธิการ สำหรับผู้รับเหมาทั้ง 2 รายนี้ หลังจาก "ตรวจสอบซ้ำ" ประมาณ 1 เดือน ความคืบหน้าในการก่อสร้างไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัด รายงานความคืบหน้าโครงการในการประชุม ภาพ : ฟาม ตุง

ในการประชุม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดโฮ วัน ฮา ได้เน้นย้ำว่าโครงการทางด่วนเบียนหัว - หวุงเต่า และถนนวงแหวนที่ 3 - นครโฮจิมินห์ ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่ได้รับความสนใจและคำแนะนำอย่างใกล้ชิด จากนายกรัฐมนตรี

ตามที่กำหนดไว้ โครงการต่างๆ จะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 อย่างไรก็ตาม งานก่อสร้างในสถานที่ต่างๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่ได้เทียบเท่ากับสถานที่ก่อสร้างของโครงการสำคัญระดับประเทศ

ล่าสุดหน่วยงานในพื้นที่ได้ระดมกำลังทั้งระบบการเมือง โดยเฉพาะในเมืองเบียนหว่า เพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ วัสดุก่อสร้าง เช่น ดินและหิน ก็ตอบสนองความต้องการพื้นฐานเช่นกัน ดังนั้นความคืบหน้าล่าช้าของผู้รับเหมาต้องได้รับการจัดการอย่างเคร่งครัด

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ วัน ฮา ได้ร้องขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด กำหนดตารางโครงการใหม่และเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้นเพื่อชดเชยปริมาณที่ล่าช้า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคให้เสร็จสิ้นก่อนกำหนดเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการ

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/de-nghi-xu-ly-nghiem-2-nha-thau-chay-i-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-6b84c24/