เสนอให้รัฐบาลใส่ใจกำกับการก่อสร้างและการก่อสร้างถนนทางเข้าที่อยู่อาศัยให้แล้วเสร็จ

BTO-ดำเนินการต่อตามแผนงานการประชุมสมัยที่ 6 ในช่วงบ่ายของวันที่ 1 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติยังคงหารือในห้องประชุมเกี่ยวกับการประเมินผลการดำเนินงานตามแผนพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมปี 2566 แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม พ.ศ.2567...

ในการกล่าวสุนทรพจน์เกี่ยวกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในปี 2566 ผู้แทน Bo Thi Xuan Linh คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด บิ่ญถ่วน ยืนยันว่าในปี 2566 กิจกรรมต่างๆ ของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีได้จัดการกรณีเฉพาะเจาะจงหลายกรณีอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีได้ทำงานโดยตรงกับผู้นำกระทรวงกลางและสาขาต่าง ๆ ในพื้นที่ต่าง ๆ เพื่อขจัดปัญหา อุปสรรค และคอขวดในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาคอขวดด้านการจราจร เช่น การก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งสายในภาคตะวันออกและทางด่วนสายอื่น ๆ ในเวลาเดียวกัน

ผู้แทน Bo Thi Xuan Linh คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบิ่ญถ่วนกล่าวสุนทรพจน์ในการหารือในช่วงบ่ายของวันที่ 1 พฤศจิกายน

อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้แทน Bo Thi Xuan Linh กล่าว นอกเหนือจากข้อได้เปรียบพื้นฐานแล้ว เศรษฐกิจของประเทศเรายังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ ดังที่รายงานได้วิเคราะห์ไว้อย่างเฉพาะเจาะจง ผู้แทน Bo Thi Xuan Linh แสดงความสนใจและความกังวลเกี่ยวกับปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับสถาบัน โครงสร้างพื้นฐาน ทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี อัตราการเติบโตของ GDP ยังอยู่ในระดับต่ำ (9 เดือนของปี 2023 อยู่ที่ 4.24%) การปฏิรูปงานบริหารท้องถิ่นไม่ได้กระจายอำนาจไปสู่ท้องถิ่นอย่างทั่วถึง... ในประเด็นดังกล่าว ผู้แทนเสนอให้รัฐบาลวิเคราะห์และชี้แจงสาเหตุการใช้จ่ายลงทุนภาครัฐทั้งเชิงอัตนัยและเชิงรูปธรรมให้ครบถ้วน และชี้แจงความรับผิดชอบของหน่วยงานต่างๆ บนพื้นฐานนั้น ให้เข้าใจปัญหาอย่างถ่องแท้ เพื่อรวบรวมประสบการณ์และเสนอแนวทางแก้ไขที่ได้ผลทั้งในทิศทาง การดำเนินงาน และการบริหารจัดการ

ผู้แทน Bo Thi Xuan Linh แสดงความเห็นชอบกับเป้าหมายหลัก 15 ประการและเป้าหมายสมดุล 5 ประการที่รัฐบาลกล่าวถึงและนำเสนอในรายงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งชื่นชมทัศนคติเชิงบวก 6 ประการของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีในปี 2567 พร้อม 12 ภารกิจหลักและแนวทางแก้ไขที่จะสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคงของประเทศ

ในปี 2567 เพื่อส่งเสริมการเติบโตของ GDP ผู้แทน Bo Thi Xuan Linh เสนอให้รัฐบาลให้ความสำคัญกับแนวทางแก้ไขเพื่อกระตุ้นการบริโภคภายในประเทศเพื่อส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้รัฐบาล กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่น ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ ควบคู่กันไป เช่น การลดภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาและนิติบุคคล เพิ่มการปล่อยสินเชื่อให้กับผู้บริโภค โดยดำเนินการบรรเทาทุกข์และยกเลิกหนี้ และเพิ่มการสนับสนุนด้านความมั่นคงทางสังคม โดยเฉพาะเงินอุดหนุนโดยตรงสำหรับคนจน ขยายประกันการว่างงาน ลดค่าเล่าเรียนและค่าธรรมเนียมโรงพยาบาล กระตุ้นกำลังซื้อภายในประเทศ ดำเนินโครงการส่งเสริมการค้าตลาดในประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการจำหน่ายสินค้าผ่านแพลตฟอร์มดิจิตอลและอีคอมเมิร์ซเพื่อขยายการบริโภคภายในประเทศ... พร้อมกันนี้ส่งเสริมแคมเปญ “ชาวเวียดนามให้ความสำคัญกับสินค้าเวียดนาม” ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในทางกลับกัน ตามที่ผู้แทน ข้าราชการ และผู้ประกอบอาชีพอิสระในระดับตำบล ระบุว่า รู้สึกดีใจและตื่นเต้นเมื่อการปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 ช่วยให้ผู้ประกอบอาชีพมีความมั่นคงในชีวิตและรู้สึกมั่นคงในการทำงาน อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับระดับราคาปัจจุบัน ยังไม่ตรงตามข้อกำหนด จำนวนข้าราชการระดับตำบลและข้าราชการโดยเฉพาะข้าราชการพลเรือนที่ลาออกในปัจจุบันมีจำนวนเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเงินเดือนของพวกเขาไม่เพียงพอต่อความต้องการในการครองชีพในปัจจุบัน ขณะที่งานระดับรากหญ้าและในเขตที่อยู่อาศัยมีจำนวนมาก ดังนั้น ผู้แทนจึงเสนอแนะให้รัฐสภาและรัฐบาลใส่ใจนโยบายและแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม เช่น นโยบายส่งบุคลากรนอกวิชาชีพไปอบรมพัฒนาวิชาชีพ การกำหนดระบบการอบรมความรับผิดชอบ การปรับเงินเดือนและเงินเพิ่มให้แก่บุคลากรนอกวิชาชีพในระดับตำบล เพื่อให้ปฏิบัติงานได้อย่างสบายใจและรับใช้ประชาชน

ในด้านการขนส่ง ผู้แทนกล่าวว่าในระยะหลังนี้ รัฐสภาและรัฐบาลเน้นการลงทุนสร้างทางด่วนหลายสาย รวมถึงทางด่วนสาย Dau Giay - Phan Thiet และ Phan Thiet - Vinh Hao ซึ่งช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ถนนหลายสายที่ใช้ในการก่อสร้างได้รับความเสียหายอย่างหนัก และถนนที่อยู่อาศัยก็ไม่สร้างเสร็จ ส่งผลกระทบต่อการสัญจรของคนในพื้นที่ ดังนั้นผู้แทนจึงเสนอให้รัฐบาลให้ความสำคัญกับการกำกับทิศทางในระยะเริ่มต้น ในทางกลับกัน ทางด่วนสาย Phan Thiet – Vinh Hao ได้รับการออกแบบให้มีเพียง 2 เลนและไม่มีเลนฉุกเฉิน ดังนั้นเมื่อเร็วๆ นี้จึงเกิดอุบัติเหตุจำนวนมาก ผู้แทนเสนอให้รัฐบาลใส่ใจถึงความจำเป็นในการคำนวณอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการจราจร

แหล่งที่มา