โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ได้มีการรายงานให้รัฐบาลทราบแล้ว

(ดานตรี) – กระทรวงคมนาคม ได้นำเสนอและได้รับความเห็นชอบจากรัฐสภาสำหรับนโยบายการลงทุนทางด่วนจางเกียนเกีย-ชนถัน และได้รายงานต่อรัฐบาลเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้แล้ว อนุมัติโครงการเดาเกีย-ตันภู่...

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการกล่าวถึงในประกาศสรุปผลการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 13 ของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการแห่งรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง รายงานระบุว่าภายหลังการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 12 ได้มีการดำเนินการงานต่างๆ มากมายโดยกระทรวง สาขา และท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฮานอย ได้ดำเนินการก่อสร้างส่วนยกระดับของทางรถไฟในเมืองสายเญิน-ฮานอยเรียบร้อยแล้วและนำไปเปิดใช้งานแล้ว นครโฮจิมินห์เสร็จสิ้นการอนุมัติแผนการลงทุนโครงการนครโฮจิมินห์-หม็อกไบ ตามวิธี PPP แล้ว การอนุมัติการปรับปรุงนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟในเมืองเบิ่นถัน-เสว่ยเตียน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ร้องขอให้เร่งดำเนินการและสร้างความก้าวหน้าในการสร้างทางด่วนระยะทาง 1,200 กม. ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 (ภาพ: Doan Bac)

กระทรวงคมนาคมได้นำเสนอและได้รับความเห็นชอบจากรัฐสภาเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการ Gia Nghia - Chon Thanh และได้รายงานต่อรัฐบาลเกี่ยวกับโครงการรถไฟความเร็วสูงแนวเหนือ - ใต้แล้ว อนุมัติโครงการทางด่วนสายดาวกิ่ว-เติ่นภู่ เสร็จสิ้นและนำส่วนที่เหลือของโครงการส่วนประกอบเดียนโจว - บาอิโวตไปดำเนินการ รายงานของกระทรวงคมนาคมระบุว่าโครงการทางด่วนที่อยู่ระหว่างก่อสร้างทั่วประเทศมีระยะทางรวมประมาณ 1,700 กม. โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 ประมาณ 1,200 กม. (ซึ่งจะทำให้จำนวนกิโลเมตรทางด่วนทั่วประเทศมีมากกว่า 3,000 กม.) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวถึงความจำเป็นในการเร่งดำเนินการและส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ เนื่องจากเงินลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการขนส่งทั่วประเทศในปี 2567 มีจำนวนสูงมาก ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 200,000 พันล้านดอง นายกรัฐมนตรีสั่งการว่า หากโครงการใดยังไม่แล้วเสร็จตามขั้นตอนการลงทุน ต้องเร่งดำเนินการจัดสรรเงินทุน แก้ปัญหาให้ทั่วถึง และรายงานปัญหาอุปสรรคให้นายกรัฐมนตรีทราบ ผู้นำท้องถิ่นต้องระดมทั้งระบบ การเมือง เข้ามามีส่วนร่วมในการเคลียร์พื้นที่โดยเน้นการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค... ตามคำร้องขอของนายกรัฐมนตรี การเสนอราคาและการคัดเลือกผู้รับเหมาจะต้องเร่งด่วน เป็นกลาง และโปร่งใส นายกรัฐมนตรีประกาศจุดยืนต่อต้าน “การซื้อขาย” สัญญา ยักยอกทรัพย์ ทุจริต ขาดทุน สูญเปล่า... ย้ำว่าจากนี้ไปจะเหลือเวลาไม่มากจนถึงสิ้นปี 2568 และเป็นช่วงที่ต้องดำเนินงานจำนวนมาก ต้องมีการพัฒนาและเร่งรัด จึงสั่งการให้เร่งพัฒนาและออกแผนรายละเอียด “เส้นทางสำคัญในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568” โดยให้บรรลุเป้าหมายทางด่วน 3,000 กม. ภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรียังขอเร่งรัดและจัดขบวนการเลียนแบบ “500 พีคเดย์ไนท์ เร่งรัดโครงการทางด่วนให้สำเร็จ” อย่างจริงจัง หัวหน้ารัฐบาลกล่าวว่า เนื่องจากมีโครงการและโครงการส่วนประกอบรวม ​​14 โครงการ ระยะทางรวม 436 กม. ล่าช้ากว่ากำหนด จึงจำเป็นที่หน่วยงานจัดการ นักลงทุน และผู้รับเหมา จะต้องดำเนินการอย่างจริงจัง มุ่งมั่น และทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อให้บรรลุตามกำหนดและทำให้เสร็จภายในเดือนสิงหาคม นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมเร่งคัดเลือกนักลงทุนเพื่อเริ่มโครงการ Dau Giay - Tan Phu ในเร็วๆ นี้ ดำเนินขั้นตอนให้เสร็จสิ้นเพื่อเสนอต่อรัฐสภาเพื่อปรับนโยบายการลงทุนโครงการเบียนหว่า-วุงเต่า และดำเนินการโครงการนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ให้เสร็จสิ้นเพื่อเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในเร็วๆ นี้

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm