ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ: ไม่เคยมีประเทศใดเก็บภาษีน้ำมันสองประเภทพร้อมกันได้เท่ากับเวียดนาม

บ่ายวันที่ 27 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือในห้องประชุมเรื่องร่างกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษ (แก้ไข)

ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ห่า ซี ดอง (จังหวัดกวางตรี) มีความกังวลเกี่ยวกับเนื้อหาของภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน ยอมรับว่าหลายประเทศเก็บภาษีน้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตาม ผู้แทนกล่าวว่าโดยทั่วไปแต่ละประเทศจะเรียกเก็บเพียงภาษีการบริโภคพิเศษหรือภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเท่านั้น

“ผมไม่พบประเทศใดที่เก็บภาษีการบริโภคพิเศษและภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจากน้ำมันเบนซินเหมือนเวียดนาม” นายฮา ซี ดอง กล่าว

ตามที่คณะผู้แทน Quang Tri ระบุว่า ปัจจุบันผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินต้องเสียภาษี 2 ประเภทที่มีข้อจำกัดการบริโภคเหมือนกัน คือ ภาษีบริโภคพิเศษและภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม น้ำมันเบนซินไม่ใช่สินค้าฟุ่มเฟือย ดังนั้นการกำหนดภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซินก็เป็นการปกป้องสิ่งแวดล้อมเช่นกัน ดังนั้น ผู้แทนจึงเสนอให้ศึกษาเรื่องการยกเลิกภาษีบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซิน หากจำเป็นให้ปรับปรุงภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมให้เหมาะสมกับวัตถุประสงค์ของภาษีนี้

ส่วนเนื้อหาการหักลดหย่อนและขอคืนภาษีรถยนต์เฉพาะทางนั้น นายฮา ซิ ดง กล่าวว่า ปัจจุบันการผลิตยานยนต์เฉพาะทาง เช่น รถพยาบาล รถขนเงิน รถขนนักโทษ และรถยนต์เฉพาะทางอื่นๆ ยังคงประสบปัญหาในนโยบายภาษีการบริโภคพิเศษอยู่มาก

ผู้แทนได้ยกตัวอย่างรถพยาบาลเพื่อแสดงให้เห็นถึงปัญหา เพื่อผลิตรถพยาบาล ธุรกิจต้องใช้รถยนต์ขนาด 9 ที่นั่งหรือ 12 ที่นั่งโดยไม่มีห้องโดยสารเป็นอินพุต รถยนต์นำเข้าจะต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษในอัตราภาษีสูงสุดถึง 50% เมื่อซื้อวัตถุดิบเหล่านี้ ผู้ผลิตจะต้องจ่ายภาษีผ่านราคาซื้อรถยนต์

หลังจากแปลงรถเพื่อการพาณิชย์คันนี้ให้เป็นรถพยาบาลเพื่อจำหน่ายแล้ว รถพยาบาลคันนี้จะไม่ต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษ วิสาหกิจไม่มีสิทธิหักหรือขอคืนภาษีสรรพสามิตซื้อ กล่าวอีกนัยหนึ่ง อินพุตนั้นต้องเสียภาษี แต่เอาต์พุตนั้นไม่สามารถหักลดหย่อนได้

“สถานการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ต้นทุนการผลิตรถพยาบาลในเวียดนามเพิ่มขึ้นจาก 30 เป็น 40% ด้วยจำนวนรถพยาบาลประมาณ 2,000 คันทั่วประเทศ เราเก็บเงินได้ประมาณ 500,000 - 600,000 ล้านดอง ต้นทุนนี้จะถูกโยนไปให้ผู้ป่วยในที่สุด” ผู้แทน Ha Sy Dong กล่าว

ผู้แทนเน้นย้ำว่าการกระทำดังกล่าวจะทำให้ต้นทุนทางการแพทย์เพิ่มขึ้น ลดโอกาสที่ผู้ป่วยจะเข้าถึงบริการได้ อีกทั้งยังทำให้บริษัทในประเทศไม่สามารถแข่งขันกับสินค้านำเข้าได้ สร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่ออุตสาหกรรมเครื่องจักรกลและการใช้งาน ดังนั้นจะต้องมีกลไกการหักและคืนภาษีสรรพสามิตพิเศษสำหรับกิจการที่ใช้รถยนต์เชิงพาณิชย์ในการผลิตยานยนต์พิเศษ

ภูมิปัญญา

ที่มา: https://vtcnews.vn/dbqh-chua-thay-nuoc-nao-cung-luc-danh-hai-loai-thue-voi-xang-nhu-viet-nam-ar909971.html