เร่งรัดความคืบหน้าโครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก

สะพานทาชฮัน 1 ที่เชื่อมระหว่างดงฮาและเตรียวฟองอยู่ระหว่างการก่อสร้าง - ภาพ: QH

เร่งด่วนถึงหน้างาน

ถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก มีความยาวรวมกว่า 54.9 กม. รวม 2 ช่วง ตอนที่ 1 มีความยาวมากกว่า 42 กม. เริ่มต้นที่ชายแดนจังหวัดกวางบิ่ญ-กวางจิ ไปสิ้นสุดที่ กม. 42+162 (ทางใต้ของสะพานเกวี๊ยด) ส่วนในระยะที่ 1 นี้ มีการลงทุนระยะทางกว่า 36 กม. โดยส่วนผ่านสะพานเกวตุง และส่วนผ่านสะพานเกวเวียด ยังไม่มีการลงทุน ส่วนที่ 2 มีความยาวมากกว่า 12.2 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนแกนตามแนวเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ของกวางตรี จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กม.759 ผ่านตัวเมือง ดงฮา

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,060 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางจิ (PMU) เป็นผู้ลงทุน ความคืบหน้าการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2564 - 2569 แบ่งเป็น 4 แพ็กเกจ ผ่านอำเภอวิญลินห์ อำเภอโก๋ลินห์ อำเภอเตรียวฟอง และอำเภอเมือง ดงฮา โครงการเริ่มดำเนินการในวันที่ 29 เมษายน 2565 ปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการเร่งดำเนินการก่อสร้างหลายรายการเพื่อให้แล้วเสร็จตามกำหนดเร็วขึ้น

ณ ไซต์งานก่อสร้างสะพานท่าชฮัน 1 ภายใต้ชุดปฏิบัติการ VB-XL04 (ผ่านเขต Trieu Phong และเมือง Dong Ha) เราได้บันทึกบรรยากาศการทำงานที่เร่งด่วนมาก โดยอาศัยข้อได้เปรียบของสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ผู้รับเหมาได้นำเครื่องจักรและจัดคนงานจำนวนมากมาจัดการงานก่อสร้าง

นาย Pham Hong Van ผู้จัดการไซต์งานก่อสร้าง (Truong Son Construction Corporation) แจ้งว่าตามตารางงานสัญญา แพ็คเกจ VB-XL04 จะแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 แต่ตามคำขอของผู้นำจังหวัด แพ็คเกจจะต้องเปิดให้สัญจรได้ทางเทคนิคก่อนเดือนกันยายน 2025 “แพ็คเกจนี้รวมถึงส่วนสะพานและถนน สำหรับส่วนสะพาน เรามุ่งมั่นที่จะทำแผ่นพื้นและราวบันไดให้เสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2025 สำหรับส่วนถนน เนื่องจากเกี่ยวข้องกับการบำบัดดินและระดับพื้นดินที่อ่อนแอ เราจึงมุ่งมั่นที่จะทำเสร็จก่อนวันที่ 30 กันยายน 2025”

เร่งก่อสร้างเปิดแพ็คเกจ VB-XL04 การจราจรทางเทคนิคก่อนเดือนกันยายน 2568 - ภาพ: QH

นายวัน กล่าวว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดในปัจจุบันในการก่อสร้างสะพานทาชฮัน 1 คือการเคลียร์ที่ดินของครัวเรือนบางหลังในตำบลเตรียวโด อำเภอเตรียวฟอง ในส่วนของถนนยังมีทุ่งนาที่ยังไม่ได้ถางอีก 6 ไร่ นอกจากนี้ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดด่งฮายังไม่ได้ย้ายที่ทำการ ซึ่งนับเป็นปัญหาในการดำเนินการตามแพ็คเกจให้แล้วเสร็จ

“เพื่อเอาชนะความยากลำบากเหล่านี้ ผู้นำระดับจังหวัดและระดับอำเภอ ตลอดจนนักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ จึงมีความกังวลและมุ่งมั่นอย่างยิ่งในการดำเนินการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบงาน เป็นที่ทราบกันดีว่าในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม 2568 สถานที่ของแพ็คเกจจะถูกส่งมอบ” นายแวนกล่าวเสริม

นายวัน กล่าวว่า ผู้รับเหมาจะจัดเตรียมเครื่องจักรและคนงานอยู่เสมอ เพื่อให้งานก่อสร้างสะพานดังกล่าวดำเนินไปได้เร็วขึ้น โดยเฉพาะในช่วงที่มีสภาพอากาศเอื้ออำนวย ซึ่งจะมีคนงานประมาณ 70-80 คนกระจายอยู่ทั่วบริเวณไซต์งานก่อสร้างสะพาน Thach Han 1 เสมอ เมื่ออากาศแจ่มใส พวกเขาจะทำงานล่วงเวลา แม้กระทั่งในเวลากลางคืน เพื่อให้มั่นใจว่างานจะดำเนินไปตามกำหนด

เคลียร์และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างอย่างมุ่งมั่น

นายหวอ ฟอง หลวน รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางตรี กล่าวว่า โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 1 ได้ส่งมอบที่ดินไปแล้วประมาณ 23.01 กม. / 48.2 กม. มูลค่าที่ดำเนินการจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 527 พันล้านดอง / 1,615 พันล้านดอง คิดเป็น 32.6% ของมูลค่าสัญญา

โดยเฉพาะแพ็คเกจ VB-XL01 (ผ่านอำเภอวิญลินห์ ระยะทาง 23.06 กม.) ได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 6.3 กม. คิดเป็น 27.3% การก่อสร้างสะพานและทางยกระดับจำนวน 2 แห่ง ในส่วนที่ส่งมอบแล้วนั้น อยู่ระหว่างดำเนินการ ปัญหาในปัจจุบันคือบางส่วนของการส่งมอบไซต์ไม่ต่อเนื่องหรือไม่สามารถเข้าถึงการก่อสร้างได้ นอกจากนี้สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อแผนการดำเนินการก่อสร้างของผู้รับจ้าง

แพ็กเกจ VB-XL02 (ผ่านอำเภอจิโอหลินห์ ยาว 12.4 กม.) ได้ส่งมอบที่ดินแล้ว 7.5 กม. มูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งปัจจุบันอยู่ที่ 14,390 ล้านดอง / 245,360 ล้านดอง คิดเป็น 5.86% ปัญหาของแพ็คเกจประมูลนี้คือเขต Gio Linh ไม่มีเหมืองที่ได้รับอนุญาตในขณะที่โครงการต้องใช้ปริมาณประมาณ 0.5 ล้านลูกบาศก์เมตร เพื่อดำเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องนำที่ดินจากสถานที่อื่นมาใช้

สำหรับแพ็คเกจ VB-XL03 (ผ่านอำเภอเตรียวฟอง ระยะทาง 3.7 กม.) ได้ส่งมอบที่ดินแล้ว 1.91 กม. มูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 18.7 พันล้านดอง / 119.763 พันล้านดอง คิดเป็น 15.6% พื้นที่ส่งมอบยังมีจำกัด โดยในส่วนส่งมอบยังมีบางส่วนที่ไม่สามารถก่อสร้างได้เนื่องจากอยู่ในป่าคุ้มครองและยังไม่ได้ย้ายหลุมศพซึ่งเป็นปัญหาของแพ็คเกจ

งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษและดำเนินการอย่างมุ่งมั่น - ภาพ: Q.HAI

ทั้งนี้ แพ็คเกจ VB-XL04 (ผ่านอำเภอ Trieu Phong และเมือง Dong Ha ระยะทาง 8.54 กม.) ได้ส่งมอบพื้นที่สะพาน 2 แห่ง คือ Thach Han 1, Thach Han 2 และ สะพานระยะทาง 7.3 กม. แล้ว โดยได้บรรลุ 85% มูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งถึงปัจจุบันอยู่ที่ 478.8 พันล้านดอง / 941.6 พันล้านดอง คิดเป็น 50.85% ปัญหาคือการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้านไฟฟ้า น้ำ ประปา โทรคมนาคม และงานสาธารณะยังไม่เสร็จสมบูรณ์...

เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคดังกล่าวข้างต้น ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการบริหารโครงการจะทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนของเขต Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong และเมือง ดงฮาตั้งเป้าที่จะเร่งงานเคลียร์พื้นที่และส่งมอบงานให้ผู้รับเหมาจัดการการก่อสร้างให้ตรงตามกำหนดเวลาในเร็วๆ นี้

นอกจากนี้ ผู้นำจังหวัดยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษ สนับสนุน และรื้อถอนอุปสรรคในการทำงานเคลียร์พื้นที่โครงการอีกด้วย รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ฮา ซี ดง เพิ่งลงนามในคำตัดสินใจปรับเปลี่ยนการใช้พื้นที่ป่ากว่า 37.8 เฮกตาร์ ไปเป็นวัตถุประสงค์อื่นในการดำเนินโครงการ โดยพื้นที่ป่าปลูกเป็นป่าคุ้มครองที่วางแผนไว้กว่า 37.2 ไร่ ป่าธรรมชาติขนาด 0.6 ไร่ ที่วางแผนไว้เป็นป่าคุ้มครอง

นายกรัฐมนตรีได้อนุมัตินโยบายการเปลี่ยนแปลงวัตถุประสงค์การใช้พื้นที่ป่าอนุรักษ์ ตามหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ ฉบับที่ 211/TTg-NN ลงวันที่ 31 มีนาคม 2567 พร้อมกันนี้ ยังได้ลงนามมติอนุมัติผลการประเมินรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการก่อสร้างศูนย์บริหารจัดการสถานีขนส่งจังหวัดและสถานีขนส่งจังหวัดดงฮา ณ สถานที่ใหม่ เพื่อให้บริการการเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก

ด้วยความเอาใจใส่และการดูแลอย่างใกล้ชิดจากผู้นำจังหวัด ตลอดจนความมุ่งมั่นและความพยายามของนักลงทุน ท้องถิ่น รวมถึงผู้รับเหมา เรามั่นใจว่าถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก จังหวัดกวางตรี จะสามารถบรรลุความก้าวหน้าตามที่ตั้งไว้ได้

กวางไฮ

ที่มา: https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-192869.htm