รัฐบาลเพิ่งออกมติคณะรัฐมนตรีครั้งที่ 124 ในเดือน ก.ค.66 โดยมีเนื้อหาสำคัญหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การกำหนดให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ศึกษาและเร่งรัดการจัดตั้งสำนักงานและชั้นธุรกรรมส่วนกลางสำหรับตลาดอสังหาริมทรัพย์ ที่ดิน แรงงานและการจ้างงาน ถือเป็นเนื้อหาสำคัญประการหนึ่ง
นอกจากนี้ กระทรวงก่อสร้างยังเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานและท้องถิ่นเพื่อมุ่งเน้นการปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรีฉบับที่ 33 ลงวันที่ 11 มีนาคม 2566 ให้มีประสิทธิผล ทำงานอย่างแข็งขันและเชิงรุกกับท้องถิ่นและธุรกิจต่างๆ เพื่อเร่งการดำเนินโครงการอสังหาริมทรัพย์ โดยเฉพาะโครงการขนาดใหญ่
พร้อมกันนี้ ให้ทบทวนและอำนวยความสะดวกในการดำเนินการอย่างรวดเร็วของขั้นตอนการลงทุนและการก่อสร้างสำหรับโครงการที่ได้ตอบสนองเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการดำเนินการในระยะเริ่มต้น การแล้วเสร็จ และการเปิดตัวผลิตภัณฑ์สู่ตลาด
นอกจากนี้ ยังมีรายงานรายเดือนต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการดำเนินการตามเป้าหมายสร้างอพาร์ทเมนต์บ้านสังคมจำนวน 1 ล้านยูนิต และการเบิกจ่ายแพ็คเกจสินเชื่อมูลค่า 120,000 พันล้านดองสำหรับบ้านสังคม ที่อยู่อาศัยสำหรับคนงานและผู้มีรายได้น้อย
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ศึกษาและเร่งรัดการจัดตั้งสำนักงานและชั้นธุรกรรมส่วนกลางสำหรับตลาดอสังหาริมทรัพย์ ที่ดิน และแรงงาน (ภาพ: Pham Tung)
ตามเนื้อหาของมติยังได้มอบหมายงานเฉพาะเจาะจงจำนวนมากให้แก่กระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงคมนาคมจะรับหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานและท้องถิ่นเพื่อกำกับดูแลและเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง โดยเฉพาะโครงการสำคัญระดับชาติและโครงการสำคัญในภาคขนส่งให้ก้าวหน้าและมีคุณภาพ มุ่งมั่นสร้างให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก 3 ช่วง (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 – งีเซิน งีเซิน – เดียนเชา สะพานมีถวน 2 และโครงการมีถวน – กานเทอ) ได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566
ประสานงานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและท้องถิ่นในการจัดหาอุปกรณ์ก่อสร้างส่วนกลางให้เพียงพอกับโครงการขนส่ง เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการขนส่งสำคัญให้เป็นไปตามแผน
เร่งดำเนินขั้นตอนการลงทุนและก่อสร้างให้แล้วเสร็จ เพื่อมุ่งมั่นเริ่มก่อสร้างโครงการต่างๆ ภายในสิ้นปี 2566 (โครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วงชอนทานห์-ดึ๊กฮัว สะพานรัชโซย-เบ็นเญิ้ต สะพานโกกัว-วินห์ถวน สะพานไดหงาย...)
เร่งประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน (สภาประเมินผลแห่งรัฐ) ให้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ เพื่อรายงานต่อกรมการเมือง
พร้อมกันนี้ ให้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการเร่งรัดการดำเนินโครงการรถไฟในเมือง
ในการประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุน คณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจสั่งให้ Vietnam Airports Corporation ดำเนินการโครงการสนามบินโดยรับประกันคุณภาพและความคืบหน้าตามที่ต้องการ ซึ่งมุ่งมั่นที่จะเริ่มก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)