 |
| ประตูชายแดนระหว่างประเทศม้งไฉ (ที่มา : ทานเนียน) |
นอกเหนือจากการส่งเสริมความมีประสิทธิภาพของทางด่วนสายวันดอน-มงกายแล้ว ความพยายามของกองกำลังปฏิบัติงานของด่านชายแดนยังช่วยให้กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกในจังหวัดกวางนิญเจริญรุ่งเรืองอีกด้วย กรมอุตสาหกรรมและการค้ากวางนิญแจ้งว่ากิจกรรมการส่งออกผ่านประตูและช่องเปิดชายแดนในจังหวัดนั้นมีเสถียรภาพและเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
แพลตฟอร์มการทำงานร่วมกันอย่างครอบคลุม
ข้อมูลจากกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดกวางนิญแสดงให้เห็นว่ามูลค่าการส่งออกสินค้าทั้งหมดของจังหวัดในสองปีครึ่ง (2564 - หกเดือนแรกของปี 2566) คาดการณ์อยู่ที่ 6,784 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 9.7% ต่อปี (เกินเป้าหมายที่กำหนดไว้โดยแผนปฏิบัติการหมายเลข 01-CTR/TU ซึ่งเพิ่มขึ้นเฉลี่ยในช่วงปี 2564-2568 อยู่ที่ 5-7% ต่อปี)
ตามการประเมินของกรมศุลกากรจังหวัดกวางนิญ หลังจากเปิดดำเนินการในเดือนกันยายน 2022 ทางด่วน Van Don-Mong Cai จะนำจุดแข็งมากมายมาสู่กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกของจังหวัด เช่น เชื่อมต่อกับประตูชายแดนทางถนน อำนวยความสะดวกในการค้าสินค้าระหว่างตลาดจีนและประเทศอาเซียน เชื่อมโยงเครือข่ายประตูชายแดนระหว่างประเทศกับเขตเศรษฐกิจของจังหวัด เช่น เมืองมองไก เมืองวันดอน เมืองกวางเอียน เชื่อมโยงบริการโลจิสติกส์ระบบท่าเรือกวางนิญ-ไฮฟอง เชื่อมโยงแกนเมืองหลักอย่างฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ และพื้นที่เศรษฐกิจและระเบียงเศรษฐกิจของภูมิภาคชายฝั่งทางตอนเหนือ
โดยเฉพาะกับเวลาเดินทางจากเมืองที่สั้นลง จากมงไกสู่เมือง ฮาลองใช้เวลาเดินทางเพียง 1 ชั่วโมง 30 นาที (ตามทางหลวงหมายเลข 18 ระบุว่าใช้เวลาเดินทางประมาณ 3 ชั่วโมง) ทำให้เวลาจากฮานอยถึงมงไกเหลือเพียง 3 ชั่วโมงเท่านั้น จึงช่วยลดระยะเวลาการขนส่งสินค้าและลดต้นทุน
หลังจากที่จีนลดระดับการป้องกันโควิด-19 ลงในเดือนมกราคม 2566 สินค้าหลายพันตันก็ผ่านพิธีการศุลกากร ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 ที่น่าสังเกตคือ ไม่มีการจราจรติดขัดที่ประตูชายแดนอีกต่อไป และยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าที่นำเข้าและส่งออกไปยังเวียดนามก็ผ่านพิธีการจากฝ่ายจีนเพื่อเข้าและกลับบ้านในวันเดียวกัน
กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกผ่านประตูและช่องเปิดชายแดนนั้นมีความต่อเนื่องกันอย่างแทบไม่มีการหยุดชะงัก สร้างความสบายใจและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มั่นคงในระยะยาวให้กับองค์กรที่มีกิจกรรมนำเข้าและส่งออก
คาดการณ์ว่าในปี 2566 ความร่วมมือทางเศรษฐกิจ-การค้า การท่องเที่ยว และกิจกรรมทางธุรกิจระหว่างวิสาหกิจและผู้อยู่อาศัยตามชายแดนจะพัฒนาขึ้น กระแสการนำเข้า-ส่งออกสินค้า และวิธีการเข้า-ออกผ่านประตูและช่องเปิดชายแดนจะกลับมาเติบโตอีกครั้ง โดยเฉพาะอาหารทะเลและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร
ในเวลาเดียวกัน จังหวัดกวางนิญพยายามสร้างความสะดวกสบายสูงสุดให้กับองค์กรส่งออก ประตูชายแดนนำโซลูชันมาใช้เชิงรุกเพื่อสร้างความสะดวกสบายสูงสุดให้กับธุรกิจ กรมศุลกากรส่งเสริมการปฏิรูปขั้นตอนทางการบริหารให้โปร่งใส สะดวก ง่ายในการดำเนินการ และลดเวลาและต้นทุนในการดำเนินพิธีการศุลกากรให้กับธุรกิจ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมให้ธุรกิจลงทุน ผลิต และดึงดูดธุรกิจให้ดำเนินขั้นตอนนำเข้าและส่งออก
ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ เพื่อให้กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกมีการพัฒนาก้าวหน้ามากขึ้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญจะยังคงให้ความสำคัญกับการดึงดูด สร้างเงื่อนไข และดำเนินการขั้นตอนอย่างรวดเร็วสำหรับนักลงทุนในการสร้างโครงการคลังสินค้าและลานจอดในพื้นที่ พื้นที่โลจิสติกส์ในเขตเศรษฐกิจประตูชายแดน (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) ให้เป็นไปตามแผนและการออกแบบที่ได้รับการอนุมัติ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการต่างๆ ได้รับการดำเนินการตามกำหนดเวลา สมดุลกับขนาดและความสามารถในการดำเนินงานของประตูและช่องเปิดชายแดน ปรับปรุง ปรับปรุง และขยายเส้นทางรถขนส่งเพื่อเชื่อมต่อจากประตูชายแดนฮว่านห์มอและบั๊กฟองซินห์ไปยังพื้นที่โลจิสติกส์ สถานที่ตรวจสอบสินค้า คลังสินค้าทัณฑ์บน ฯลฯ
ในแผนดังกล่าว จังหวัดจะเร่งดำเนินการตามแผนและขยายขอบเขตประตูชายแดนของสะพานโฮอันโม บั๊กฟองซินห์ มงกาย (สะพานบั๊กหลวน II) เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถนำเข้าและส่งออกสินค้าได้ ส่งเสริมการวางแผน โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ครบครัน ICD และร้านค้าปลอดอากรในพื้นที่
เส้นทางด่านชายแดนจำลอง
เมืองมงไกเป็นเมืองด่านชายแดนระหว่างประเทศแห่งเดียวในประเทศที่มีพรมแดนทั้งทางบกและทางทะเลกับประเทศจีน ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การค้าชายแดนถือเป็นจุดสดใสในความสัมพันธ์เชิงความร่วมมือระหว่างเมืองมองไกและนครโฮจิมินห์เสมอมา ตงซิ่ง (เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ประเทศจีน)
ในปี 2564 แม้จะได้รับผลกระทบรุนแรงจากการระบาดของโรคโควิด-19 แต่มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกผ่านด่านดังกล่าวยังคงสูงกว่า 4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 46% ในปี 2022 ปริมาณนำเข้าและส่งออกสินค้ารวมจะสูงถึง 1 ล้านตัน มูลค่าการนำเข้าและส่งออกจะเกือบ 3.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ รายรับงบประมาณแผ่นดินจะเกือบ 1.65 ล้านล้านดอง ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์
ตามสถิติ ในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 มีรถนำเข้า-ส่งออกผ่านด่านบั๊กลวน 2 และ กม.3+4 ไฮเอียน วันละประมาณ 220 คันโดยเฉลี่ย
หลังจากที่จีนเปิดพรมแดนตั้งแต่ต้นปี 2023 กิจกรรมการนำเข้า-ส่งออก และการย้ายถิ่นฐานผ่านมงไก (เวียดนาม) - ตงซิ่ง (จีน) ก็มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ณ สิ้นเดือนสิงหาคม มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมสูงกว่า 2.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ (เพิ่มขึ้นประมาณ 5%) รายรับงบประมาณแผ่นดินกว่า 1,000 ล้านดอง (เพิ่มขึ้นประมาณ 8%) ในช่วงเดียวกันในปี 2565
ความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าชายแดนเป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญของเมืองมาโดยตลอด มองไฉและเมือง ดงฮังเน้นการโปรโมท สัญญาณการฟื้นตัวของการค้าชายแดนในช่วงล่าสุดยังคงเสริมสร้างความสัมพันธ์ทวิภาคีให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น มุ่งสู่การสร้างกลไกนำร่องสำหรับเขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดนเวียดนาม-จีนตามแนวทางของรัฐบาลกลาง
ข้อมูลจากสำนักงานศุลกากรด่านชายแดนมงไก๋ระบุว่า "กรมศุลกากรจังหวัดกวางนิญจัดการเจรจา "สองประเทศสี่ฝ่าย" เป็นประจำทุกปี ในระดับสาขา ศุลกากรด่านชายแดนมงไฉได้เชิญชวนศุลกากรด่านต่งหุ่งมาแลกเปลี่ยนและหารือแนวทางในการขจัดปัญหาอย่างแข็งขัน ในทางกลับกัน หนานหนิงและตงซิ่งก็แสดงความกระตือรือร้นและมีความรับผิดชอบอย่างมากในการหารือ โปร่งใสชัดเจน และเสนอทางออกให้ทั้งสองฝ่ายเพื่อส่งเสริมกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกที่มีประสิทธิผลในอนาคต
โครงสร้างพื้นฐานการนำเข้า-ส่งออกที่ได้รับการปรับปรุงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง กระบวนการปฏิรูปการบริหารที่โปร่งใส และคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานของตลาด "พันล้านคน" ถือเป็น "กุญแจสำคัญ" ที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม รากฐานที่มั่นคงสำหรับความร่วมมือทางการค้าคือความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมระหว่างเวียดนามและจีน ซึ่งได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยคณะกรรมการพรรคเมืองและรัฐบาล มองไฉสืบทอดและพัฒนามาตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้นโยบาย "สร้างพรมแดนที่สันติ เป็นมิตร มั่นคงและพัฒนา" ของทั้งสองฝ่ายและสองรัฐเป็นรูปธรรม กว๋างนิญ-กวางสี ม่งไก-ตงซิ่ง และฟ็องถั่น ได้ดำเนินกิจกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างกลไกการแลกเปลี่ยนฉันท์มิตร การเจรจา และการสนับสนุนซึ่งกันและกัน...
นายฮวง บา นาม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองมงไก กล่าวว่า “ความร่วมมือ ความสามัคคี และมิตรภาพมีบทบาทเชิงบวกต่อการเติบโตของการนำเข้า-ส่งออก การย้ายถิ่นฐานผ่านด่านชายแดนมงไก โดยเฉพาะความไว้วางใจเชิงยุทธศาสตร์ของทั้งสองฝ่ายในการดำเนินงานพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนการสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง เราสามัคคีกันในการดำเนินการเพื่อสร้างด่านชายแดนมงไกและกวางนิญให้เป็นด่านชายแดนต้นแบบในระบบด่านชายแดนแห่งชาติทั่วประเทศ”
โดยเฉพาะ เขตเศรษฐกิจประตูชายแดนมงไฉ (รวมเมืองมงไฉและส่วนหนึ่งของเขตไห่ห่า) ได้รับการระบุโดยนายกรัฐมนตรีให้เป็นจุดสนใจระดับชาติ ศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจที่สำคัญของภาคเหนือ ของเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลภาคเหนือ และระเบียงเศรษฐกิจคุนหมิง (จีน)-ฮานอย-ไฮฟอง-มงไฉ-ฟางเฉิง (จีน) (ตามมติหมายเลข 368/QD-TTg ที่อนุมัติการปรับแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนมงไฉถึงปี 2040)
ตามแผนแม่บทที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติไว้ เมืองม้งไฉสงวนที่ดินไว้ 1,300 เฮกตาร์ โดยมีพรมแดนติดกับเมือง เมืองตงซิ่ง (ประเทศจีน) ตั้งอยู่ระหว่างประตูชายแดนเป่ยหลุน II ที่มีถนนทางเข้าและสะพานเป่ยหลุน III พื้นที่นี้เชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วน Van Don-Mong Cai อำนวยความสะดวกในการเชื่อมโยงการค้า ส่งเสริมข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์เพื่อขยายกิจกรรมความร่วมมือ ดึงดูดการลงทุน การค้า การแปรรูปและการผลิตที่มีเทคโนโลยีสูง และการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือกับบริษัทและหุ้นส่วนของ Dong Hung
โอกาสของเขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดนที่นี่ยังคงเร่งการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้การพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดกวางนิญและมิตรภาพและความร่วมมือที่ครอบคลุมระหว่างทั้งสองประเทศมีประสิทธิผลมากยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)