ทุ่ม 8,833 พันล้านดอง สร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต 52 กม.

ลงทุน 8,833 พันล้านดอง เพื่อสร้างทางด่วน 52 กม. ของโฮจิมินห์ซิตี้ - Thu Dau Mot - Chon Thanh

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนทานห์ ช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ระยะทาง 52.1 กม. จะดำเนินการตามวิธี PPP

ภาพประกอบ

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองเพิ่งลงนามในมติหมายเลข 2680/QD-UBND เพื่ออนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนทานห์ ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองภายใต้แนวทาง PPP

โครงการนี้เป็นโครงการที่เสนอโดยบริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุนและพัฒนาอุตสาหกรรม - บริษัทร่วมทุนเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค - บริษัทร่วมทุนเพื่อกลุ่ม Deo Ca - บริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง Deo Ca

โครงการมีจุดเริ่มต้นอยู่ที่จุดตัดกับถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ในตัวเมือง ทวน อัน; จุดสิ้นสุด กม.ที่ 52+159 (เขตแดนระหว่างจังหวัดบิ่ญเซือง และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก) เส้นทางจะผ่านตัวเมือง เมืองทวนอัน Tan Uyen และเขต: Bac Tan Uyen, Phu Giao, Bau Bang ในจังหวัด Binh Duong

โครงการมีระยะทางรวมประมาณ 52.159 กม. โดยช่วงปัจจุบันยาว 6.5 กม. (ตั้งแต่ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ถึงก่อนถึงทางแยกคานห์วาน) ส่วนก่อสร้างที่ลงทุนใหม่มีความยาว 45.659 กม. (ตั้งแต่ กม.6+500 ถึง กม.52+159)

โครงการมีความกว้างของทางหลวง 4 ช่องจราจร พร้อมช่องฉุกเฉินต่อเนื่องตลอดเส้นทาง ความกว้างของพื้นถนน 25.5 ม. ความเร็วที่ออกแบบ 100 กม./ชม. (ช่วงแรกของเส้นทางมีความยาว 6.5 กม. จากถนนวงแหวน 3 ถึงก่อนถึงทางแยกคานห์วัน จะยังคงใช้ขนาดหน้าตัดถนนในปัจจุบัน) ส่วนที่มีปริมาณการจราจรสูงจะลงทุนสร้างถนนสายบริการเพื่อให้มี 2 เลนสำหรับยานยนต์

นอกจากนี้ โครงการยังดำเนินการก่อสร้างงานต่างๆ พร้อมกัน เช่น งานที่ให้บริการระบบสาธารณูปโภค ศูนย์ปฏิบัติการ ระบบจราจรอัจฉริยะ สถานีเก็บค่าผ่านทาง ฯลฯ เพื่อให้การดำเนินงานมีประสิทธิผลตามมาตรฐานและระเบียบปฏิบัติในปัจจุบัน

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการ (รวมดอกเบี้ย) อยู่ที่ 8,833.4 พันล้านดอง ดำเนินการโดยการใช้ทุนของผู้ลงทุนและเงินกู้เชิงพาณิชย์ทั้งหมด โดยไม่ใช้ทุนงบประมาณแผ่นดิน

โครงการมีอัตราค่าผ่านทางเริ่มต้นสำหรับรถกลุ่ม 1 อยู่ที่ 1,468 ดอง/กม. รถยนต์กลุ่ม 2 ราคา 1,908 บาท/กม. รถยนต์กลุ่ม 3 ราคา 2,495 บาท/กม. รถยนต์กลุ่ม 4 ราคา 3,963 บาท/กม. รถกลุ่ม 5 ราคา 5,577 บาท/กม. แผนงานการปรับขึ้นค่าโดยสารจะยึดตามเงื่อนไขและระเบียบปฏิบัติจริง ณ เวลาที่คำนวณและส่งให้สภาประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองพิจารณาเป็นพิเศษ

ด้วยพารามิเตอร์ทางการเงินดังกล่าวข้างต้น โครงการ PPP ที่ลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนถัน มีระยะเวลาการจัดเก็บค่าผ่านทางและคืนทุน 32 ปี 7 เดือน ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2570

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองตัดสินใจเลือกวิธีการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการเป็นการประมูลแบบเปิดในประเทศ

ระยะเวลาในการจัดการคัดเลือกนักลงทุนจะได้รับการกำหนดหลังจากที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ โดยต้องแน่ใจว่าระยะเวลาเป็นไปตามข้อบังคับในปัจจุบัน กลไกจูงใจในการคัดเลือกนักลงทุนให้กับนักลงทุนที่เสนอโครงการ จะดำเนินการให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายการลงทุนตามวิธี PPP และบทบัญญัติของกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรจังหวัดบิ่ญเซือง เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำเอกสารประกวดราคาให้เสร็จสมบูรณ์ ส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาและอนุมัติ เป็นพื้นฐานในการคัดเลือกนักลงทุนและจัดการคัดเลือกนักลงทุนให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมาย

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์ – ทูเดิ๋ยม็อต – ชอนถัน เป็นโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนแนวเหนือ-ใต้ของจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก (แกนรัศมีที่ตัดผ่านถนนวงแหวนหมายเลข 4 และถนนวงแหวนหมายเลข 3 และมุ่งสู่ถนนวงแหวนหมายเลข 2 ของโฮจิมินห์) เชื่อมต่อกับทางด่วนสายจางเกีย (ดั๊กนง) – ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก)

ดังนั้น ทางหลวงสายนี้จึงมีความหมายและบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และภาคกลาง

โครงการนี้สร้างแรงผลักดันการพัฒนาและมีส่วนสนับสนุนให้ดำเนินการตามมติของการประชุมใหญ่ผู้แทนราษฎรแห่งชาติครั้งที่ 13 และมติของการประชุมใหญ่พรรคการเมืองจังหวัดบิ่ญเซือง ครั้งที่ 11 ได้สำเร็จ

ที่มา: https://baodautu.vn/dau-tu-8833-ty-dong-xay-52-km-cao-toc-tphcm—thu-dau-mot—chon-thanh-d225486.html