ลงทุน 1,875 พันล้านดองเพื่อ "ปรับปรุง" ทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang ช่วงที่ผ่าน Ha Giang
ทางด่วนช่วงเตวียนกวาง-ห่าซาง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านห่าซาง มีความยาว 27.48 กม. และกำลังก่อสร้างด้วยขนาด 2 เลน และจะอัปเกรดเป็นขนาดมาตรฐาน 4 เลน
 |
| โครงการก่อสร้างทางด่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) แบ่งพื้นที่ผ่านจังหวัดห่าซาง (ภาพ: หนังสือพิมพ์ห่าซาง) |
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางเพิ่งลงนามในเอกสารหมายเลข 05/TTr - UBND แก่นายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang ขนาด 4 เลน (ระยะที่ 1) โดยตัดผ่านจังหวัดห่าซาง
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางจึงได้เสนอให้หัวหน้ารัฐบาลอนุมัติการปรับปรุงโครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง (ระยะที่ 1) โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดห่าซาง ขยายให้มีขนาดมาตรฐาน 4 เลน ระยะทาง 27.48 กม. มูลค่าการลงทุนรวมหลังการปรับปรุง 5,073 พันล้านดอง
โดยโครงการระยะที่ 1 (2 เลน) อนุมัติวงเงิน 3,198 พันล้านดอง ขยายถนนเป็น 4 เลนครบแล้ว 1,875 พันล้านดอง
ผู้นำจังหวัดได้เสนอให้รัฐบาลสนับสนุนจังหวัดห่าซางด้วยงบประมาณกลางเพิ่มเติม 2,500 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang (ระยะที่ 1) ส่วนทางด่วนที่ผ่านจังหวัดห่าซาง (โดยที่ผู้สนับสนุนระยะที่ 1 ตัดสินใจลงทุน 1,000 พันล้านดอง และการสนับสนุนระยะขยายถนนเป็น 4 เลนทั้งหมด 1,500 พันล้านดอง)
โครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang (ระยะที่ 1) ได้ถูกนำไปดำเนินการตามแผนฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมตามมติที่ 43/2022/QH15 ของรัฐสภาเกี่ยวกับนโยบายการคลังและการเงินเพื่อสนับสนุนแผนฟื้นฟูและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
โครงการระยะที่ 1 มีเป้าหมายลงทุนในโครงการทางด่วน 2 เลน ความยาว 104 กม. วิ่งผ่านจังหวัดเตวียนกวาง และห่าซาง
โดยเฉพาะช่วงที่จังหวัดห่าซาง มีความยาว 27.48 กม. (จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ติดกับจังหวัดเตวียนกวาง จุดสิ้นสุดโครงการอยู่ที่ตำบลเตินกวาง อำเภอบั๊กกวาง จังหวัดห่าซาง) นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางเป็นหน่วยงานบริหารโครงการ
โครงการนี้ได้รับการอนุมัติในหลักการให้ลงทุนโดยสภาประชาชนจังหวัดห่าซางในมติฉบับที่ 30/NQ-HDND ลงวันที่ 25 สิงหาคม 2022 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซางมีมติลงทุนในโครงการตามมติเลขที่ 2198/QD-UBND ลงวันที่ 5 ธันวาคม 2022 โดยมีขอบเขต 2 เลน ความกว้างของถนน 12 เมตร ขอบเขตการเคลียร์พื้นที่ตามขอบเขตการก่อสร้างทางหลวง 4 ช่องจราจรสมบูรณ์ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ปัจจุบันโครงการทางด่วน Tuyen Quang - Ha Giang (ระยะที่ 1) ช่วงที่ผ่านจังหวัด Ha Giang ได้เริ่มดำเนินการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ผู้รับเหมาได้ให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร อุปกรณ์ เครื่องมือ วัสดุ การทำงานล่วงเวลา และเพิ่มกะการทำงานในการปรับใช้และจัดระเบียบการก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะเปิดเส้นทางทั้งหมดภายในวันที่ 31 มกราคม 2024 คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2568
ตามแผนดังกล่าว งบประมาณท้องถิ่นจะต้องรับประกันเงิน 2,044 พันล้านดองให้กับโครงการนี้ เนื่องจากจังหวัดห่าซางเป็นหนึ่งในจังหวัดที่ยากจนและด้อยโอกาสที่สุดในประเทศ รายได้งบประมาณท้องถิ่นจึงน้อยและไม่ยั่งยืน อัตราการปรับสมดุลตนเองก็ต่ำ โดยส่วนใหญ่จะได้รับเงินเพิ่มเติมจากงบประมาณกลาง อีกด้านหนึ่ง การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินก็เป็นไปไม่ได้เนื่องจากตลาดอสังหาริมทรัพย์ตกต่ำ (เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จ จังหวัดได้มุ่งเน้นในการระดมทรัพยากรทั้งหมดสำหรับโครงการ ประมาณ 1,000 พันล้านดอง)
ผู้นำจังหวัดห่าซางกล่าวว่า ขณะนี้โครงการนี้ขาดดุลอยู่ 1,100 พันล้านดอง ซึ่งเกินดุลและขีดความสามารถในการจัดงบประมาณของจังหวัด
เกี่ยวกับความคืบหน้าโครงการระยะที่ 1 แบบ 4 ช่องจราจร คณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าซาง เปิดเผยว่า ในการดำเนินการระยะที่ 1 โครงการได้ดำเนินการสร้างทางในระดับ 4 ช่องจราจร โดยมีความยาวรวม 12.48/27.48 กม.
ดังนั้นความยาวของเส้นทางที่ต้องทำให้เสร็จเพื่อเปิดทางให้ถนนเต็ม 4 เลนคือ 15 กม. คาดว่ามูลค่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการขยายระยะทาง 15 กม. นี้จะอยู่ที่ 1,875 พันล้านดอง (ค่าก่อสร้าง 1,400 พันล้านดอง ค่าบริหารโครงการและให้คำปรึกษา 168 พันล้านดอง ค่าเผื่อเหตุการณ์ไม่คาดฝัน 307 พันล้านดอง โดยค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสิ้นแล้วในเฟส 1)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)