แค่ห่อด้วยคำว่า 'กิน' และ 'เล่น'
ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ศูนย์กลางการท่องเที่ยวหลักๆ ของประเทศเวียดนาม เช่น ฮานอย โฮจิมินห์ ดานัง... ได้พยายามกระตุ้นและพัฒนากิจกรรมทางเศรษฐกิจในยามค่ำคืน ผ่านทางตลาดกลางคืน ถนนอาหารกลางคืน ร้านสะดวกซื้อที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมง ถนนคนเดิน หรือถนนแห่งความบันเทิงและการแสดงศิลปะ เช่น ท่าเฮียน (ฮานอย) บุ่ยเวียน เหงียนเว้ (โฮจิมินห์) บานาฮิลล์ (ดานัง)...
เมืองดานังเป็นเมืองที่น่าประทับใจที่สุด โดยมีโปรแกรมศิลปะบนท้องถนน เทศกาลคาร์นิวัลที่คึกคัก การแสดงสด และการแข่งขันดอกไม้ไฟสุดตระการตาที่ได้รับการบำรุงรักษาและปรับปรุง นอกจากนี้ เมืองยังเปิดพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับถนนคนเดินอันเทือง ชายหาดกลางคืนหมีอัน และเพิ่มการแสดงน้ำ/ไฟที่สะพานมังกรในวันศุกร์ นอกเหนือจากสุดสัปดาห์สองสัปดาห์
ด้วยเหตุนี้ จำนวนนักท่องเที่ยวในประเทศที่เดินทางมาเมืองดานังจึงเพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจและเกินจุดสูงสุดในปี 2019 โดยนักท่องเที่ยวต่างชาติมีจำนวนถึง 70-80% ของแผนประจำปี
เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในด้านความบันเทิง พักผ่อนหย่อนใจ และการช้อปปิ้งของนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวในเวลากลางคืน จังหวัดคั๊ญฮหว่าจึงได้อนุมัติโครงการพัฒนาเศรษฐกิจในเวลากลางคืนจนถึงปี 2030 ซึ่งระยะแรกจะเป็นการสร้างถนนคนเดินและการแสดง ถนนที่เน้นขายอาหาร บาร์ และผับริมทะเล กีฬาทางทะเล; ระดมห้างสรรพสินค้า ซุปเปอร์มาร์เก็ต ร้านสะดวกซื้อ ปิดทำการภายหลัง...
ต่อมาจังหวัดลัมดองยังได้ลงนามและออกแผนดำเนินการจัดทำโครงการนำร่องการพัฒนาเศรษฐกิจในเวลากลางคืนภายในเมืองอีกด้วย ดาลัต
ความสนใจและการลงทุนของศูนย์กลางในระบบการบริการและผลิตภัณฑ์ด้านการท่องเที่ยวตอนกลางคืนคาดว่าจะดึงดูดและรักษาผู้เยี่ยมชมให้พักนานขึ้น ช้อปปิ้งและใช้จ่ายมากขึ้น และนำรายได้มาสู่ท้องถิ่น
อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่าแม้แต่ในฮานอยหรือโฮจิมินห์ซิตี้ ก็สามารถเพลิดเพลินไปกับถนนแห่งความบันเทิงยามค่ำคืน เช่น ท่าเฮียน บุยเวียน และเหงียนเว้ ได้ กิจกรรมบันเทิงต่างๆ ทั้งหมดมีจำกัดอยู่เพียงร้านขายอาหาร ผับริมถนน บาร์ และร้านเดิน... ตลาดกลางคืนขายแต่สินค้าราคาถูกที่ไม่ทราบแหล่งที่มา นักท่องเที่ยวมีทางเลือกไม่มากนัก รายได้จึงไม่มีนัยสำคัญ
ดาเนียล ทานห์ ชาวเวียดนามวัย 35 ปี ที่อพยพมาจากเยอรมนี และเพื่อนชาวต่างชาติที่เดินทางมาเวียดนามเพื่อการท่องเที่ยว ก็รู้สึกผิดหวังเช่นกันเมื่อนำคณะเดินทางออกไปสำรวจและเพลิดเพลินกับฮานอยยามค่ำคืน
“ตอนเย็น ฉันรู้จักแค่เดินเล่นรอบทะเลสาบฮว่านเกี๋ยมกับเพื่อนๆ และกินไอศกรีมตรังเตียนเท่านั้น หลังจากนั้นก็ไปนั่งชิลล์ที่ถนนเบียร์ท่าเฮียน หรือไม่ก็ไปบาร์ นอกนั้นก็ไม่รู้จะไปไหนหรือจะซื้ออะไร มีอาหารและเครื่องดื่มไม่มากนัก สถานที่ให้สนุกสนานมีไม่มาก ร้านค้าปิดเร็ว กลุ่มเพื่อนของฉันเบื่อมาก จึงตัดสินใจไปเมืองไทยในปีนี้” แดเนียล ทาน กล่าว
บริษัทนำเที่ยวต่างยอมรับว่ากิจกรรมส่วนใหญ่จะสิ้นสุดก่อน 22.00 น. โดยรับทราบถึงความพยายามของเมืองหลวงในการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เช่น ทัวร์กลางคืนถอดรหัสป้อมปราการจักรวรรดิ Thang Long และทัวร์กลางคืนศักดิ์สิทธิ์ของ Hoa Lo การเปิดตัวถนนคนเดิน Trinh Cong Son (ทะเลสาบตะวันตก) ซึ่งเป็นถนนคนเดินแห่งใหม่ที่ผสมผสานกับอาหารในชานเมือง Son Tay คาดว่าจะนำความสดชื่นและความสนุกสนานมาสู่ยามค่ำคืน แต่ลูกค้ายังคงซบเซา และแผงขายอาหารจะปิดและปิดไฟก่อน 23.00 น.
แนวคิดของ “เศรษฐกิจกลางคืน” คือ กิจกรรมบันเทิง พักผ่อนหย่อนใจ และรับประทานอาหารตั้งแต่เวลา 18.00 น. ของคืนก่อนหน้าจนถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไป นาย Nguyen Quoc Ky ประธานกรรมการบริหารของ Vietravel Corporation กล่าวว่าไม่ใช่กิจกรรมที่เกิดขึ้นโดยฉับพลัน แต่ต้องมีการวางแผนอย่างเป็นระบบสำหรับแต่ละพื้นที่
นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน ประธานคณะกรรมการบริหารอินเตอร์-แปซิฟิก กรุ๊ป (IPPG) ให้ความเห็นว่า แนวคิดเรื่องเศรษฐกิจตอนกลางคืนยังไม่ได้รับการกำหนดไว้อย่างชัดเจนในเวียดนาม แต่เข้าใจได้ง่ายๆ ว่าคือการกินและเล่น ดังนั้นกิจกรรมบันเทิงยามเย็นจึงถูกจำกัดอยู่เพียงถนนคนเดิน ตลาดนัดกลางคืน หรือสถานบันเทิงยามค่ำคืนเท่านั้น
ปล่อยพื้นที่ช้อปปิ้งว่างไว้
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวกล่าวไว้ การพัฒนาเศรษฐกิจในเวลากลางคืนจำเป็นต้องตอบสนององค์ประกอบทั้งสามอย่างอย่างสมบูรณ์ คือ ความบันเทิง การรับประทานอาหาร และการช้อปปิ้ง อย่างไรก็ตาม ในการประชุมเชิงปฏิบัติการล่าสุดเรื่อง "การเปิดวีซ่า การฟื้นฟูการท่องเที่ยว" นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน วิเคราะห์ว่าเวียดนามไม่ได้ให้ความสำคัญกับปัญหาคอขวดของการใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นของนักท่องเที่ยวมากเพียงพอ เราขาดผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าและหลากหลายให้ลูกค้าได้เลือกซื้อและสถานที่เฉพาะสำหรับให้ลูกค้าใช้จ่ายเงิน
ในขณะเดียวกัน นายเหงียน ก๊วก กี เปิดเผยว่า 70% ของการใช้จ่ายของลูกค้าจะกระจุกตัวอยู่ในเวลากลางคืน
นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน แสดงความเห็นว่า แม้ว่าเวียดนามจะมีศักยภาพในการเติบโตอย่างมากในด้านจำนวนนักท่องเที่ยว แต่คุณภาพและการบริการก็ยังต้องได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง จำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมดของเรามีเพียง 50% ของประเทศไทยเท่านั้น และระดับการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวต่างชาติมีเพียง 40% เท่านั้น
ในทำนองเดียวกัน เมื่อเทียบกับสิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย มาเลเซีย เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น การใช้จ่ายโดยรวมของนักท่องเที่ยวที่ไปเวียดนามก็ยังต่ำกว่าด้วยซ้ำ
จากการสำรวจประเทศไทย สิงคโปร์ และเกาะไหหลำ (จีน) ซึ่งมีจุดหมายปลายทางคล้ายกับเวียดนาม แต่มีการพัฒนาด้านการท่องเที่ยวที่โดดเด่น เขากล่าวว่า แม้ว่าสิงคโปร์จะมีพื้นที่เท่ากับเกาะฟูก๊วกและมีขอบเขตทางธรรมชาติที่จำกัด แต่ก็มีนโยบายปลอดภาษี ซึ่งช่วยให้ประเทศเกาะแห่งนี้กลายเป็นสวรรค์แห่งการช้อปปิ้ง ด้วยเหตุนี้ค่าใช้จ่ายโดยรวมโดยเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวในสิงคโปร์จึงสูงกว่าในเวียดนามหลายเท่า
หรือในประเทศไทย การท่องเที่ยวเชิงช้อปปิ้งมีส่วนทำให้รายรับจากการจับจ่ายใช้สอยระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยมีอัตราการเติบโตทบต้นถึง 28.2%
เกาะไหหลำ (ประเทศจีน) มีห้างสรรพสินค้าปลอดภาษีที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีแบรนด์สินค้าประมาณ 800 แบรนด์ กระจายอยู่ทั่วทั้งเกาะ
ในส่วนของประเทศเรา จนถึงขณะนี้ยังไม่มีระบบร้านปลอดภาษี (มีเฉพาะที่สนามบิน) ไม่มีศูนย์เอาท์เล็ตที่ให้ส่วนลดลึก 50-90% เพื่อดึงดูดนักช้อป
ดังนั้นไม่ต้องพูดถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติ แม้แต่คนเวียดนามจำนวนมากก็เลือกเดินทางไปต่างประเทศเพื่อใช้ประโยชน์จากการช้อปปิ้ง เมื่อมาเที่ยวประเทศไทย เกาหลี หรือญี่ปุ่น นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามมักจะใช้เหรียญสุดท้ายรูดบัตรเครดิตซื้อสินค้าต่างๆ เช่น แฟชั่น เครื่องสำอาง เครื่องใช้ในครัวเรือน อาหารที่มีประโยชน์...
โดยทั่วไปในประเทศเกาหลี ในปี 2022 นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามจะกลายเป็นผู้ใช้จ่ายมากที่สุดในประเทศนี้ มูลค่าธุรกรรมผ่านบัตรเฉลี่ยต่อหัวของลูกค้าชาวเวียดนามเมื่อช้อปปิ้งในเกาหลีอยู่ที่ประมาณ 197,000 วอน (กว่า 3.5 ล้านดอง) แซงหน้าลูกค้าชาวญี่ปุ่นที่ 188,000 วอน (3.3 ล้านดอง) และลูกค้าชาวจีนที่ 171,000 วอน (3 ล้านดอง)
เห็นได้ชัดว่าสิงคโปร์ ไทย หรือเกาหลี รู้วิธีที่จะดึงดูดใจนักท่องเที่ยวด้วยการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านความบันเทิงและการช็อปปิ้งตอนกลางคืน ทำให้ผู้มาเยี่ยมชมต่างชาติเต็มใจที่จะจ่ายเงินให้กับพวกเขา ซึ่งเป็นเรื่องที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของประเทศเราจำเป็นต้องเรียนรู้
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)