การประกันด้านวิทยาศาสตร์และปฏิบัติในการวางแผนการทำงาน

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมือง เล เติงลั่ว หารือในการประชุมเชิงปฏิบัติการ

สะดวกในการแก้ไขงาน

ภายหลังการควบรวมกรมก่อสร้างและกรมขนส่งเข้าเป็นกรมก่อสร้างแล้ว จำนวนแผนกและหน่วยงานเฉพาะทางคงเหลืออยู่ 8 แผนก ลดลง 6 แผนกเมื่อเทียบกับก่อนการควบรวม ทำให้เกิดอัตราการลดลง 42.85% จำนวนแกนนำ ข้าราชการ พนักงานรัฐวิสาหกิจ และลูกจ้าง ที่ขึ้นทะเบียนลาตามความประสงค์ส่วนตัว และอยู่ภายใต้การดำเนินการตามระบอบและนโยบายภายใต้พระราชกฤษฎีกา 178/2024/ND-CP ของรัฐบาล คือ 26 คน

ด้วยเหตุนี้ กรมก่อสร้างจึงได้ดำเนินการตามเจตนารมณ์ของมติที่ 18-NQ/TW ของคณะกรรมการกลางพรรคเกี่ยวกับประเด็นต่างๆ เกี่ยวกับการพัฒนาและจัดระเบียบระบบการเมืองอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิผล และให้เป็นไปตามกฎระเบียบ (ลดจุดศูนย์กลางมากกว่าร้อยละ 15 ลดข้าราชการและพนักงานสาธารณะที่ได้รับเงินเดือนจากงบประมาณแผ่นดินอย่างน้อยร้อยละ 20)

นายเล อันห์ ตวน ผู้อำนวยการแผนกก่อสร้าง กล่าวว่า แม้ว่าจำนวนแผนกงานและเจ้าหน้าที่จะลดลงเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ แต่การทำงานของแผนกนี้ก็ดำเนินไปอย่างรวดเร็วและไม่มีปัญหาหยุดชะงัก ภายหลังการควบรวมกิจการ งานจำนวนมากมีขั้นตอนการทำงานลดลง 30% บางอย่างมีขั้นตอนการทำงานลดลงถึง 70% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานและการบริหารจัดการของกรมก่อสร้าง

ในยุคหน้า อุตสาหกรรมก่อสร้างจำเป็นต้องศึกษาวิจัยแผนงานและแนวทางสำหรับพื้นที่เมืองมรดกที่มีลักษณะเฉพาะตัวของเมือง

นายเล อันห์ ตวน กล่าวว่า กรมก่อสร้างยังคงประสานงานกับหน่วยงานกลาง กรมที่เกี่ยวข้อง สาขา และท้องถิ่น เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการสำคัญๆ เช่น การยกระดับและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 49F จากถนนโฮจิมินห์ไปยังประตูชายแดนฮ่องวาน โครงการปรับปรุงและขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก; ถนนเหงียนหว่างและโครงการสะพานลอยแม่น้ำเฮือง ถนนเลียบชายฝั่งและสะพานผ่านปากแม่น้ำทวนอัน เขื่อนกันคลื่นท่าเรือชานเมย์ ระยะที่ 2; ถนนฮูขยายไปถึงสนามบินนานาชาติฟู้บ่าย ถนนวงแหวนที่ 3; ถนนขยายทะเลสาบทัมซาง-สะพานไห่...การนำเทคโนโลยีสารสนเทศมาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการและการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น เร่งรัดเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ ตรวจสอบและจัดการจุดดำ จุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุจราจร...

รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำเมือง เว้ ฮวง ไห มินห์ กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ ทั้งสองแผนกของแผนกก่อสร้างและขนส่งมีหน้าที่และภารกิจที่คล้ายคลึงกันมาก เพื่อให้การผสานกันไม่มีการทับซ้อนในการปฏิบัติงาน นี่ถือเป็นข้อได้เปรียบสำหรับกรมก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม คาดการณ์ว่าในอนาคตปริมาณงานจะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อระดับอำเภอไม่มีการใช้งานอีกต่อไป ดังนั้นหน้าที่และงานต่างๆ มากมายจากระดับอำเภอจะถูกถ่ายโอนมายังระดับเมืองโดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานและการบริหารจัดการในเมือง เพื่อให้สามารถบริหารจัดการและดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิผลในอนาคต กรมก่อสร้างจำเป็นต้องมีความกระตือรือร้น ค้นคว้า และเสนอรูปแบบการทำงานที่มีประสิทธิผล

อุตสาหกรรมก่อสร้างต้องมีแนวทางในการส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางทะเลในอนาคตอย่างต่อเนื่อง

เน้นการวางแผนการทำงาน

ในการประชุม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมือง เล ตรวงลือ เน้นย้ำว่าภาคการก่อสร้างมีบทบาทนำและสำคัญในการบริหารจัดการ ดำเนินการ และดำเนินภารกิจพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งเมือง เฉดสี; โดยเฉพาะงานวางแผน การเรียกร้องและดึงดูดการลงทุน หากไม่มีการวางผังเขต ก็ไม่สามารถดำเนินการได้

“ดังนั้น อุตสาหกรรมก่อสร้างจึงต้องดำเนินการเชิงรุกและวางแผนให้ดียิ่งขึ้น กระบวนการวางแผนต้องอาศัยการดำเนินการตามหลักวิทยาศาสตร์และปฏิบัติได้จริง เนื่องจากมีแผนงานมากมายที่ไม่ได้เชื่อมโยงกับความเป็นจริงของการใช้ที่ดิน ทำให้ผู้ลงทุนติดขัดในการดำเนินโครงการและประสบปัญหาในการอนุมัติพื้นที่ การวางแผนยังต้องคำนึงถึงการคาดการณ์ในอนาคต โดยเน้นที่พื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนา เช่น การขนส่งทางทะเล ทะเลสาบ และการเชื่อมต่อการท่องเที่ยวทางทะเล แม้แต่การวางแผนการขนส่งด้วยรถไฟใต้ดินและรถไฟความเร็วสูงลอยฟ้าก็ต้องมีแผนงานที่ต้องคำนึงถึงด้วย” นายเล ตรังลัว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมืองร้องขอ

นอกจากที่อยู่อาศัยและงานสาธารณะแล้ว ถนนโตฮูยังต้องได้รับการวางแผนให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการและโรงแรมเพิ่มมากขึ้น

ในยุคหน้า อุตสาหกรรมก่อสร้างต้องดำเนินการเชิงรุกในการวางแผนประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อวิจัยและจัดตั้งศูนย์แนะนำผลิตภัณฑ์เพื่อการท่องเที่ยว ควบคู่ไปกับร้านอาหารและลานจอดรถ การวางแผนเครือข่ายโรงแรมทั่วทั้งเมือง เช่น เส้นทางสายกลางอย่าง โตหุย โวเหงียนซาป... นอกเหนือจากงานสาธารณะและที่อยู่อาศัยแล้ว ยังต้องมีการวางแผนเชิงสถาบันสำหรับบริการด้านการท่องเที่ยวและระบบโรงแรมอีกด้วย

สำหรับรูปแบบการบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานในเมือง ภาคก่อสร้างควรมีความกระตือรือร้นมากขึ้นและเสนอแผนเมื่อระดับอำเภอหยุดดำเนินการ ควบคู่ไปกับการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการเมืองอัจฉริยะ ตามมติ 57 ของโปลิตบูโร มุ่งสู่การควบคุมระบบไฟจราจรและการตรวจติดตามในเขตเมืองโดยใช้เทคโนโลยี ในการบริหารจัดการเมืองจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการบริหารจัดการมรดกในเมือง อุตสาหกรรมจำเป็นต้องพัฒนาแผนงานและแนวทางด้านสถาปัตยกรรมในพื้นที่หลักของเมืองโดยเร็ว เฉดสี วิธีการสร้างเมืองที่มีเอกลักษณ์ของตนเองในอนาคต

ในการประชุม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมือง เล ตรวงลือ เสนอให้ภาคส่วนการก่อสร้างมีความกระตือรือร้นในการทำงานมากขึ้นและเสนอแนวคิดในพื้นที่ที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการอย่างจริงจัง หากมีปัญหาใดๆ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ โปรดรายงานปัญหาเหล่านั้นเพื่อดำเนินการแก้ไข ส่งเสริมความสามัคคีภายใน การประสานงานอย่างใกล้ชิด และประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง มีความจำเป็นต้องจัดเตรียมและระบุงานหลักและงานสำคัญเพื่อกำหนดลำดับความสำคัญของการดำเนินการเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และประสิทธิผล

ดึ๊ก กวาง

ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dam-bao-tinh-khoa-hoc-va-gan-voi-thuc-te-trong-cong-tac-quy-hoach-152378.html