ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ฮา ซี ดง เข้าร่วมการอภิปรายร่างกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษ (แก้ไข)

เป็นการสานต่อโครงการประชุม สมัชชาแห่งชาติ ครั้งที่ 8 สมัยที่ 15 ในช่วงบ่ายของวันนี้ (27 พฤศจิกายน) โดยมีรองประธานสมัชชาแห่งชาติ นายเหงียน ดึ๊ก ไห เป็นประธาน สมัชชาแห่งชาติได้หารือในห้องประชุมเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยภาษีการบริโภคพิเศษ (แก้ไข)

นายฮา ซิ ดง ผู้แทนรัฐสภา รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี กล่าวสุนทรพจน์ต่อรัฐสภาในช่วงบ่ายของวันที่ 27 พฤศจิกายน - ภาพ: CN

ในการเข้าร่วมการอภิปราย ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ Ha Sy Dong รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี สมาชิกคณะกรรมการการคลังและงบประมาณของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ มีความคิดเห็นเกี่ยวกับการจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) จากการผลิตยานยนต์เฉพาะทาง เครื่องปรับอากาศ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

ผู้แทน Ha Sy Dong วิเคราะห์ว่า ในปัจจุบันการผลิตยานยนต์เฉพาะทาง เช่น รถพยาบาล ยานยนต์ขนส่งเงิน ยานยนต์ขนส่งนักโทษ และยานยนต์เฉพาะทางอื่นๆ เผชิญกับความยากลำบากหลายประการเกี่ยวกับนโยบายภาษีการบริโภคพิเศษ

โดยเฉพาะการผลิตรถพยาบาล ธุรกิจต่างๆ ต้องใช้รถยนต์ขนาด 9 ที่นั่งหรือ 12 ที่นั่งที่ไม่มีห้องโดยสารเป็นอินพุต รถยนต์ประเภท “วัตถุดิบ” เหล่านี้จะต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษ โดยมีอัตราภาษีสูงสุดถึง 50% เมื่อซื้อ "วัตถุดิบ" เหล่านี้ ผู้ผลิตจะต้องจ่ายภาษีผ่านราคาซื้อของรถยนต์

หลังจากแปลงรถเพื่อการพาณิชย์นี้เป็นรถพยาบาลและขายแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้จะไม่ต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษ วิสาหกิจไม่สามารถหักหรือขอคืนภาษีซื้อพิเศษอุปโภคบริโภคได้ ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตรถพยาบาลในเวียดนามเพิ่มขึ้น 35 – 40% โดยที่ราคารถพยาบาลคันละประมาณ 1 พันล้านดอง รัฐบาลจึงเก็บภาษีสรรพสามิตประมาณ 250 - 300 ล้านดองต่อรถพยาบาลแต่ละคัน

ตามที่ผู้แทนฯ ระบุว่า การกระทำดังกล่าวจะทำให้ต้นทุน ทางการแพทย์ เพิ่มขึ้น และลดโอกาสการเข้าถึงบริการของผู้ป่วย พร้อมกันนี้ ยังได้เน้นย้ำว่า เฉพาะกรณีรถพยาบาลนำเข้าทั้งหมดเท่านั้นที่สามารถหลีกเลี่ยงภาระผูกพันภาษีสรรพสามิตทั้งหมดได้ ส่งผลให้การผลิตภายในประเทศต้องหายไปและสร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลประยุกต์เป็นอย่างมาก ดังนั้นจึงขอแนะนำให้รัฐสภาพิจารณากลไกในการหักหรือคืนภาษีการบริโภคพิเศษเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์เฉพาะทางในประเทศ

ในส่วนของเครื่องปรับอากาศ ผู้แทน Ha Sy Dong กล่าวว่าสินค้าประเภทนี้มีภาษีการบริโภคพิเศษตั้งแต่ปี 1998 ในอัตรา 20% และลดลงเหลือ 10% ในปี 2008 ก่อนหน้านี้ เครื่องปรับอากาศอาจถือเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย แต่ปัจจุบัน อุปกรณ์ชนิดนี้ได้กลายมาเป็นสินค้าจำเป็นสำหรับชีวิตประจำวัน

การวิเคราะห์ผู้แทน: การศึกษามากมายแสดงให้เห็นว่าการรักษาอุณหภูมิห้องที่เหมาะสมมีประสิทธิภาพมากในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของจิตใจ สิ่งนี้มีความหมายอย่างยิ่งสำหรับเวียดนามเมื่อปัจจุบันเรามุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเศรษฐกิจฐานความรู้ บางทีเวียดนามอาจเป็นประเทศเดียวในโลกที่เก็บภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับเครื่องปรับอากาศ ประเทศอื่น ๆ ควบคุมเครื่องปรับอากาศสองด้าน คือ การควบคุมสารทำความเย็น และการใช้พลังงาน

เวียดนามมีกฎระเบียบในการควบคุมสารทำความเย็น โดยมุ่งหวังที่จะลดโควตาการนำเข้าสารทำความเย็นที่มีผลกระทบด้านลบต่อชั้นโอโซนและก่อให้เกิดปรากฏการณ์เรือนกระจก นอกจากนี้ยังมีกฎระเบียบเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานสำหรับแหล่งพลังงานหมุนเวียนและมีแนวโน้มที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานขั้นต่ำ

ดังนั้นผู้แทนจึงยืนยันว่าการคงภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับเครื่องปรับอากาศต่อไปนั้นไม่เหมาะสมอีกต่อไป และควรจะยกเลิกเพื่อลดต้นทุนสำหรับผู้บริโภคและธุรกิจ

ในส่วนของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ผู้แทน Ha Sy Dong เน้นย้ำว่า ในปัจจุบันผลิตภัณฑ์นี้จะต้อง "รับภาระ" ภาษีสองประเภทที่จำกัดการบริโภค ได้แก่ ภาษีบริโภคพิเศษและภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม นี่เป็นวิธีการเก็บภาษีที่ไม่ธรรมดาในโลก เนื่องจากประเทศต่างๆ โดยทั่วไปจะใช้ภาษีเพียงประเภทใดประเภทหนึ่งจากสองประเภทนี้เท่านั้น

น้ำมันเบนซินไม่ใช่สินค้าฟุ่มเฟือย และเป้าหมายหลักของภาษีสรรพสามิตในกรณีนี้คือการปกป้องสิ่งแวดล้อม ดังนั้น ผู้แทน Ha Sy Dong จึงเสนอให้ศึกษาการยกเลิกภาษีบริโภคพิเศษสำหรับน้ำมันเบนซินและผลิตภัณฑ์น้ำมัน และปรับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมให้เหมาะสมกับเป้าหมายในการควบคุมการบริโภคและปกป้องสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

กาม หง - ทาน ตวน

ที่มา: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm