ในเช้าวันที่ 21 เมษายน การแข่งขันระยะทาง 141 กม. จากเมืองชายฝั่งทะเลนาตรังไปยัง “หลังคาของที่ราบสูงตอนกลาง” เมืองดาลัต ถือเป็นช่วงสำคัญในการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งชนะเลิศ
ทันทีหลังจากสัญญาณเริ่มต้น กลุ่มนักปั่นที่ไม่ได้เป็นแชมป์จำนวน 13 คนก็สามารถแยกตัวออกไปได้สำเร็จ และรักษาความเร็วสูงไว้ได้ตลอดระยะทางส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ไฮไลท์ของเวทีนี้ คือ การต่อสู้ที่ช่องเขา Khanh Le ซึ่งเป็นช่องเขาคลาส 1 ระยะทาง 29 กิโลเมตร ที่มีความสูงกว่า 1,600 เมตร โดยนักปั่นที่แข็งแกร่งจะเริ่มปล่อยพลังโจมตีที่เด็ดขาด
ซามูเอล เจนเนอร์ (620 จ่าวโธยวินห์ลอง) เป็นคนแรกที่ยิงปืนใหญ่ แต่ตามมาติดๆ ด้วยมิคาอิล โฟกิน (กลุ่มล็อคโทร อันซาง ) นักแข่งชาวรัสเซียไม่ได้อยู่คนเดียว เนื่องจาก Savva Novikov (Binh Minh Binh Duong Plastics) ยังได้ฝ่าแนวป้องกันที่แข็งแกร่งและสร้าง "ทีมสามคน" ที่ทรงพลังบนทางผ่านอีกด้วย
เมื่อใกล้ถึงจุดสูงสุด เจนเนอร์เริ่มหายใจไม่ออก ทำให้เกิดการต่อสู้ด้วยความเร็วที่สูสีระหว่างผู้เล่นต่างชาติชาวรัสเซียสองคน Savva Novikov เป็นคนแรกที่ขึ้นไปถึงจุดสูงสุด โดยคว้าคะแนนจากการไต่เขาครบ 30 คะแนน แซงหน้า Fokin คว้าเสื้อแดงไปครอง เขาไม่หยุดอยู่แค่นั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งอันเหนือชั้นของเขาอย่างต่อเนื่องเมื่อเป็นคนแรกที่พิชิตด่าน Giang Ly ได้ ซึ่งเป็นด่านสุดท้ายของการแข่งขัน
หลังจากที่คว้าชัยเหนือช่องเขาสำคัญทั้ง 4 ช่อง (An Khe, Mang Yang, Khanh Le และ Giang Ly) มาแล้ว Savva Novikov จำเป็นต้องผ่านด่านที่เหลือให้ทันเวลาเท่านั้นเพื่อคว้าตำแหน่ง "ราชาแห่งการปีนเขา" ของปีนี้อย่างเป็นทางการ
หลังจากเข้าเส้นชัยที่เมืองดาลัตด้วยเวลา 3 ชั่วโมง 52 นาที 14 วินาที มิคาอิล โฟคิน และซาฟวา โนวิคอฟ ต่างก็ผลัดกันเข้าเส้นชัยเป็นคนแรก สร้างการแข่งขันที่สมบูรณ์แบบให้กับคู่หูชาวรัสเซีย กลุ่มที่ตามหลังมาประกอบด้วย จอห์นนี่ ฮูเกอร์แลนด์, ซามูเอล เจนเนอร์, เหงียน ฮวง ซาง, ฟาม เล ซวน ล็อค, อีธาน บัตต์ และลอยิค เดเซอเรียก พยายามจะตามให้ทันแต่ไม่สามารถลดช่องว่างลงได้
มิคาอิล โฟคินป้องกันเสื้อเหลืองได้สำเร็จหลังคว้าชัยชนะในสเตจที่ 17 ที่เมืองดาลัต
ที่น่าสังเกตคือ การต่อสู้ภายในระหว่างเหงียน ฮวง ซาง (Le Fruit Maxxis Dong Nai ) และ Pham Le Xuan Loc (เขตทหาร 7) ยังคงตึงเครียดอยู่ นักบิดชาวเวียดนามสองคนจบการแข่งขันเป็นอันดับหนึ่งของกลุ่มในประเทศ โดยป้องกันเสื้อสีส้ม (นักบิดเวียดนามดีที่สุด) และเสื้อสีขาว (นักบิดดาวรุ่งดีที่สุด) ได้สำเร็จ หลังจากผ่านไป 17 สเตจ
ด้านหลังนักปั่นเสื้อเขียว นิค เคอร์โกซู (620 วิญห์ลอง การเกษตร ) อยู่หลังกลุ่มผู้นำอยู่หลายครั้งถึง 18 กม. ลูกเรือของ Vinh Long ทั้งหมดต้อง "ยืดตัว" เพื่อช่วยให้เขาไปถึงเส้นชัยภายในเวลาที่กำหนด (+15% ของเวลาทั้งหมด)
ความพยายามที่ไม่ลดละของเขาช่วยให้ชาวนิวซีแลนด์ป้องกันตำแหน่งราชาสปรินต์ของตนได้สำเร็จ
เมื่อวันที่ 22 เมษายน ทีมแข่งได้เข้าสู่สเตจที่ 18 ซึ่งเป็นการแข่งขันรอบทะเลสาบซวนฮวง (ดาลัต) ระยะทาง 51 กม. โดยมีสัญญาว่าจะมีการแข่งขันที่ตื่นเต้นเร้าใจ
ที่มา: https://nld.com.vn/cup-truyen-hinh-htv-ton-dong-a-2025-fokin-giu-ao-vang-sau-chang-vuot-deo-khanh-le-196250421134941373.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)