ภายในสิ้นเดือนตุลาคม การจัดซื้อที่ดินสำหรับทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายหนง จะเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว

เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม กระทรวงคมนาคมประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายและบิ่ญดิ่ญเพื่อจัดพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลอง 100 วัน เพื่อเปิดอุโมงค์ที่ 2 ในแพ็คเกจ XL2 และดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้เสร็จสิ้นสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกวางงาย-ฮอยเญิน ในระยะตะวันออก ปี 2564 - 2568

ในพิธีดังกล่าว รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดาญ ฮุย กล่าวว่า โครงการช่วงกว๋างหงาย-หว่ายเญิน ภายใต้โครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2564 - 2568 ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ โดยมีความยาว 88 กม. เชื่อมระหว่างสองจังหวัดกว๋างหงายและบิ่ญดิ่ญ

โครงการมีอุโมงค์จำนวน 3 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์ที่ 1 ความยาว 610 เมตร อุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 เมตร และอุโมงค์ที่ 3 ความยาว 3,200 เมตร โดยมีระยะเวลาก่อสร้างรวม 42 เดือน

เหตุการณ์ - ภายในสิ้นเดือนตุลาคม การจัดซื้อที่ดินสำหรับทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายหน่าย จะเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว — รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดาญ ฮุย กล่าวสุนทรพจน์ในพิธี

การสร้างอุโมงค์ที่ 2 ให้เสร็จก่อนกำหนดจะช่วยย่นระยะทางสำคัญของอุโมงค์ที่ 3 และกำหนดความคืบหน้าในการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 3 อีกด้วย

ด้วยเหตุนี้ จึงจะช่วยเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างแพ็คเกจ XL2 ลดต้นทุน ย่นระยะทางและเวลาในการขนส่งและก่อสร้างถนน สะพาน และอุโมงค์ของแพ็คเกจ XL2 และ XL3 และมีส่วนช่วยเร่งความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมดอีกด้วย

ไม่เพียงเท่านั้น การก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 จะใช้ปริมาณวัสดุในการก่อสร้างโครงการประมาณ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรอีกด้วย

รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เหงียน ดาญ ฮุย รับทราบถึงความพยายามในการดำเนินการงานเคลียร์พื้นที่ของสองจังหวัดคือ กวางงายและบิ่ญดิ่ญ และแสดงความขอบคุณประชาชนที่เต็มใจยอมสละที่ดิน ย้ายบ้าน และส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างเพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงการ และหวังว่าประชาชนจะยังคงร่วมมือกันและเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ โดยส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดให้แก่ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาตามกำหนดเวลาที่มอบหมาย

เหตุการณ์ - ปลายเดือนตุลาคม การจัดซื้อที่ดินสำหรับทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายหน่ายเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว (ภาพที่ 2) — ท้องถิ่นที่มุ่งมั่นในการเคลียร์พื้นที่ให้ทันเวลา

นายเล ถัง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 (กระทรวงคมนาคม) ตอบรับกระแสการเลียนแบบ โดยกล่าวว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ได้เรียกร้องจิตวิญญาณของเจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และลูกจ้างของคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ทุกคน ที่ปรึกษากำกับดูแล ที่ปรึกษาตรวจสอบคุณภาพการก่อสร้าง ที่ปรึกษากำกับดูแลสิ่งแวดล้อม และผู้รับจ้างงานก่อสร้าง ให้ใช้เวลาให้เกิดประโยชน์ พยายามเอาชนะอุปสรรค ด้วยจิตวิญญาณ "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" มุ่งมั่นให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาที่รัฐบาลและกระทรวงคมนาคมกำหนด

“คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 มุ่งมั่นที่จะสั่งการให้ที่ปรึกษากำกับดูแลดูแล ให้คำแนะนำ และชี้แนะผู้รับจ้างก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่างานจะเสร็จตามแผนที่กำหนดไว้ แก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในระหว่างการก่อสร้าง (ถ้ามี) อย่างรวดเร็ว ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อให้มั่นใจว่างานจะดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ เป็นระเบียบ เรียบร้อย ปลอดภัย และถูกสุขอนามัยในบริเวณโดยรอบโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการจะติดตามความคืบหน้ารายวันและรายสัปดาห์ สั่งการให้ที่ปรึกษากำกับดูแลและผู้รับจ้างก่อสร้างปรับปรุงและเสริมบุคลากรและอุปกรณ์หากจำเป็น เพื่อให้งานแล้วเสร็จตามแผนงานและคุณภาพ” นายทังเน้นย้ำ

จนถึงขณะนี้ งานเคลียร์พื้นที่โครงการสองจังหวัดคือกวางงายและบิ่ญดิ่ญ ได้ส่งมอบไปแล้ว 80.42/88 กม. คิดเป็น 91.4% โดยจังหวัดกวางงาย ส่งออกไปแล้ว 53.4/60.3 กม. (88.5%) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ส่งออกไปแล้ว 27.02/27.7 กม. (97.5%)

นาย Dang Van Minh ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai ในนามของผู้นำทั้งสองจังหวัด คือ Quang Ngai และ Binh Dinh ยอมรับว่า จนถึงขณะนี้ในจังหวัด Quang Ngai ไม่เคยมีโครงการจราจรใดที่มีงานเคลียร์พื้นที่จำนวนมากเช่นโครงการทางด่วนส่วนประกอบ Quang Ngai - Hoai Nhon เลย

เหตุการณ์ - ปลายเดือนตุลาคม การจัดซื้อที่ดินสำหรับทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายหน่ายเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว (ภาพที่ 3) — นาย Dang Van Minh เปิดเผยว่า Quang Ngai และ Binh Dinh มุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ของโครงการให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 ตุลาคม

จนถึงปัจจุบัน Quang Ngai ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ไปแล้วจำนวนมาก โดยได้เสร็จสิ้นมากกว่า 91% การบรรลุผลลัพธ์ดังกล่าวต้องอาศัยความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ของภาครัฐ หน่วยงาน กรม สาขา และประชาชนในพื้นที่

ตามที่นายมินห์ กล่าว ขณะนี้ปริมาณงานที่เหลือที่จะต้องทำให้เสร็จเพื่อให้การเคลียร์พื้นที่ของโครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นนั้นมีไม่มากนัก

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นงานที่ยากมาก โดยมีปัญหาต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับที่ดินที่อยู่อาศัย กรณีการขับไล่โดยบังคับ การย้ายบ้าน และสถานการณ์ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนอีกมากมายที่เกิดขึ้นเกินกว่าที่คาดการณ์ได้

“ตามเนื้อหาที่ตกลงกันโดยฝ่ายที่เข้าร่วม Quang Ngai และ Binh Dinh มุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 30 ตุลาคม (ยกเว้นกรณีที่เกี่ยวข้องกับการโยกย้ายบ้าน การบังคับใช้กฎหมาย และเหตุสุดวิสัย) และภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2023 จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้เสร็จสิ้น 100%” นาย Minh ให้คำมั่น

เหตุการณ์ - เมื่อปลายเดือนตุลาคม การจัดซื้อที่ดินสำหรับทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายหน่ายเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว (ภาพที่ 4) — หน่วยงานก่อสร้างมุ่งมั่นที่จะสร้างอุโมงค์ที่ 2 ความยาว 698 เมตร ตามโครงการ XL02 ของโครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายโญน ให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม

นาย Nguyen Tan Dong รองประธานคณะกรรมการบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company ในฐานะตัวแทนของหน่วยงานก่อสร้าง มุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา โดยรับประกันคุณภาพของโครงการและความปลอดภัยในการก่อสร้างของรายการในแพ็คเกจ XL2 ของโครงการช่วง Quang Ngai - Hoai Nhon

"เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของงานก่อสร้าง บริษัท Deo Ca Group Joint Stock ได้ริเริ่มโครงการต่างๆ มากมายในการก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 โดยเฉพาะการปรับปรุงวิธีการขุดอุโมงค์ การลดระยะเวลาและรอบการขุดอุโมงค์ และเพิ่มจุดก่อสร้างการขุดอุโมงค์

ในการก่อสร้างอุโมงค์แบบเดิมนั้นมีจุดก่อสร้างอุโมงค์อยู่ 4 จุด แต่ด้วยวิธีการที่ได้รับการปรับปรุง การก่อสร้างอุโมงค์หมายเลข 2 จึงมีจุดก่อสร้างทั้งหมด 6 จุด คือ 4 จุดจากปลายอุโมงค์ทั้งสองข้าง และ 2 จุดจากกึ่งกลางอุโมงค์ไปยังด้านข้างทั้งสองข้าง

ดังนั้น การก่อสร้างและเคลียร์อุโมงค์หมายเลข 2 จะช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างลงได้ 4 เดือน และอุโมงค์มีกำหนดจะเคลียร์ภายในวันที่ 30 ธันวาคม 2566” นายตง แจ้ง

แหล่งที่มา