ถนนที่ครั้งหนึ่งเคยได้รับการขนานนามว่า "ถนนที่สวยที่สุดในเวียดนาม" หลังจากการปรับปรุงมาเป็นเวลาสิบปี

(ดานตรี) - ทางหลวงหมายเลข 8A ในห่าติ๋ญซึ่งครั้งหนึ่งเคยได้รับขนานนามว่าเป็น "ถนนที่สวยที่สุดในเวียดนาม" เสื่อมโทรมลงเนื่องจากมีรถบรรทุกหนาแน่น และมักได้รับผลกระทบจากภัยธรรมชาติ หลังจากปรับปรุงมา 10 ปี เส้นทางนี้ก็เปลี่ยนไป

โครงการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 8A ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย ส่วนที่ได้รับการปรับปรุงขยายจากเมือง Pho Chau ไปจนถึงประตูชายแดนระหว่างประเทศ Cau Treo อำเภอ Huong Son จังหวัด Ha Tinh

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 ได้มีการจัดทำโครงการแล้ว 5/12 แพคเกจ และส่งมอบเพื่อใช้งานในช่วงปี 2560-2565 แพ็คเกจการก่อสร้างอีกสี่แพ็คเกจเสร็จสมบูรณ์แล้ว และอยู่ระหว่างขั้นตอนการรับมอบและใช้งาน

งานก่อสร้างอีกสามโครงการที่เหลือส่วนใหญ่แล้วเสร็จสมบูรณ์แล้ว และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้ ในภาพสะพาน กม.74+600 ของแพ็คเกจ XL10 ถือเป็นรายการสุดท้ายที่หน่วยก่อสร้างกำลังดำเนินการดำเนินงานให้แล้วเสร็จ

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของแพ็คเกจขั้นสุดท้าย หน่วยงานก่อสร้างได้ระดมเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลเพื่อทำงานเป็น 3 กะต่อวัน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 8A ประสบกับความยากลำบากเนื่องจากสภาพการก่อสร้างบนภูมิประเทศที่ขรุขระ หุบเขาลึกจำนวนมาก สภาพอากาศมีหมอกหนา เกิดดินถล่มบ่อยครั้ง และปริมาณการจราจรที่มาก

ในภาพคือโครงการสะพานเออโกไก (ใกล้ด่านชายแดนเกาเทรโอ) ตัดผ่านตำบลซอนกิม 1 อำเภอเฮืองซอน เป็นจุดที่เกิดดินถล่มบ่อยมาก ถนนสายนี้เคยกลายเป็นฝันร้ายสำหรับผู้ขับรถและผู้คนสัญจรไปมาในช่วงฤดูฝน ในโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 8A ทางการได้ค้นคว้าและตัดสินใจสร้างสะพาน Eo Co Gai ใหม่ ข้ามเหวลึกเพื่อป้องกันดินถล่ม โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 20,000 ล้านดอง ออกแบบให้มีความยาว 150 เมตร กว้าง 8 เมตร และสร้างห่างจากพื้นที่เสี่ยงต่อดินถล่มประมาณ 40 เมตร

ปัจจุบัน โครงการสะพานเออโคไกแห่งใหม่สร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว โครงการดังกล่าวได้กลายมาเป็นจุดเด่นที่สำคัญบนทางหลวงแผ่นดินสายเดียวไปยังลาวและในทางกลับกัน

นายกิว เวียน ฟอง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 8A กล่าวว่า การใช้สะพานเออโกไกช่วยให้มั่นใจได้ว่าประชาชนและยานพาหนะจะปลอดภัยมากขึ้น เนื่องจากฤดูฝนและพายุในปีนี้ ไม่ต้องผ่านสถานที่ที่มักเกิดดินถล่มบ่อยนัก

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 8A มีความยาวกว่า 85 กม. เชื่อมจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ที่ทางแยกบ๊ายโวต (เมืองฮ่องลินห์) ผ่านอำเภอดึ๊กเทอและฮวงเซิน ไปยังประตูชายแดนระหว่างประเทศกาวเทรโอ และเข้าสู่ประเทศลาว ในปีพ.ศ.2542 ได้รับอนุมัติให้มีโครงการปรับปรุงและขยายเส้นทาง ในเวลานั้นกระทรวงคมนาคมได้โหวตให้ถนนสายนี้เป็นหนึ่งในถนนที่สวยงามที่สุดในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 10 ปี ร่วมกับความหนาแน่นของการจราจรที่สูงของรถบรรทุกขนาดหนัก ผลกระทบจากภัยธรรมชาติ และน้ำท่วม ทางหลวงหมายเลข 8A ก็เริ่มเสื่อมโทรมลง

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 8A โครงการนี้เริ่มต้นในปี 2014 ด้วยแพ็คเกจการก่อสร้าง 12 รายการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,660 พันล้านดอง

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cung-duong-tung-duoc-menh-danh-dep-nhat-viet-nam-sau-mot-thap-ky-nang-cap-20240915180133580.htm