โครงการถนน Yen Tu ที่ขยายจากทางหลวงหมายเลข 18 ไปถึงทางหลวงหมายเลข 10 และถนน 10 เลน กำลังได้รับการดำเนินการโดยเร่งด่วนจากนักลงทุนและผู้รับเหมา ซึ่งถือเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญในการทำให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมโยงโบราณสถานและแหล่งท่องเที่ยวทิวทัศน์ Yen Tu เสร็จสมบูรณ์โดยเฉพาะ และการพัฒนาสถานการณ์ด้านสังคมเศรษฐกิจของเมือง Uong Bi โดยรวม
โครงการมีระยะทางเส้นทางกว่า 2 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 และเส้นทางริมแม่น้ำจากทางด่วนฮาลอง-ไฮฟองไปยังตัวเมืองด่งเตรียว ถนนสายนี้ได้รับการออกแบบให้มี 6 เลนและ 2 เลนจอดรถทั้งสองข้าง พร้อมด้วยระบบทางเท้า ระบบต้นไม้ ระบบไฟส่องสว่าง ฯลฯ โดยเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปลายปี 2566 ปัจจุบัน ส่วนต่างๆ ที่ได้รับการส่งมอบให้กับพื้นที่นั้นแทบจะรับประกันความคืบหน้าตามที่ตั้งไว้แล้ว โดยช่วงทางแยกที่ 1 ได้ทำการลาดยางแอสฟัลต์เรียบร้อยแล้ว ส่วนที่เหลือได้ทำการปูผิวทางเรียบร้อยแล้ว และเตรียมก่อชั้นหินบด
นายหวู่ ไห่ นาม ผู้จัดการไซต์ก่อสร้าง บริษัท Quang Thao Construction Joint Stock Company กล่าวว่า ทันทีที่หน่วยงานได้รับไซต์งาน ผู้รับเหมาจะระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อจัดเตรียมการก่อสร้างทันที โดยเราจะดำเนินการก่อสร้างเส้นทางและเส้นทางต่างๆ เช่น ระบบระบายน้ำ ทางเดินเท้า ระบบไฟส่องสว่าง และมุ่งมั่นให้โครงการดำเนินไปอย่างรวดเร็วที่สุด
หลังจากที่ได้กำจัดแหล่งที่มาของดินที่ถมแล้วและดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงที ความยากลำบากที่ใหญ่ที่สุดในการดำเนินโครงการเกี่ยวข้องกับงานปรับพื้นที่ส่วนตรงกลางเส้นทางมากกว่า 400 ม. เมืองอวงบีกำลังระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อรณรงค์และโน้มน้าวครัวเรือน 16 หลังคาเรือนให้เห็นด้วยกับแผนการชดเชยสำหรับการจัดซื้อที่ดินและรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างบนที่ดินดังกล่าว จนถึงปัจจุบันมีครัวเรือนได้รับการชดเชยแล้ว 12 หลังคาเรือน และเร่งรื้อถอนก่อสร้างเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้หน่วยงานก่อสร้างดำเนินการให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
นายหวู่ เตียน ดุง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างเมืองอวงบี กล่าวว่า “ด้วยแนวทางที่เข้มแข็งของเมืองในการทำงานด้านการเคลียร์พื้นที่ การประสานงานระหว่างแผนกงานต่างๆ ตำบล และสถานที่ต่างๆ และนักลงทุน ได้สร้างเงื่อนไขให้โครงการสามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่อง” ทางเมืองพยายามทำให้การเคลียร์พื้นที่เสร็จสิ้นภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม คณะกรรมการบริหารโครงการต้องการให้ผู้รับเหมาเพิ่มทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และเร่งการก่อสร้างให้เร็วขึ้น มุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จโครงการตามแผนในเดือนตุลาคม 2567
การสร้างเสร็จของโครงการถนนส่วนต่อขยายสายเอียนตู่ไม่เพียงแต่ทำให้โครงสร้างพื้นฐานผังเมืองเสร็จสมบูรณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างประตูใหม่เชื่อมต่อแหล่งโบราณสถานเอียนตู่กับทางด่วนสายฮาลอง-ไฮฟองและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10 อีกด้วย จึงช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคไปยังโบราณสถานและแหล่งท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ของเยนตูได้
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)