เผยแพร่ข้อความและภาพสุดท้ายของยานดำน้ำไททันที่ประสบเคราะห์ร้าย

เมื่อวันที่ 16 กันยายน หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ได้จัดการไต่สวนเกี่ยวกับการสืบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุเรือดำน้ำไททันในมหาสมุทรแอตแลนติกเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2566 ตามรายงานของ AFP เรือลำดังกล่าวบรรทุกผู้คน 5 คนเพื่อไปเยี่ยมชมซากเรือไททานิค ซึ่งเป็นเรือในตำนาน แต่ทุกคนเสียชีวิตหมด

ตามข้อมูลภาพที่สร้างขึ้นใหม่ของการเดินทางของเรือก่อนเกิดการระเบิด คำพูดสุดท้ายของผู้ที่อยู่บนเรือคือ "ทุกอย่างที่นี่เรียบร้อยดี" ในขณะเดียวกัน ลูกเรือบนเรือดำน้ำไททันก็ได้สื่อสารกับลูกเรือบนเรือสนับสนุนโพลาร์ปรินซ์ที่อยู่บนผิวน้ำผ่านทางข้อความ

โศกนาฏกรรมเรือดำน้ำไททันทำให้เกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัย

การสื่อสารสูญหายไปหลังจากมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลหลายครั้งเกี่ยวกับความลึกและน้ำหนักของเรือขณะที่ดำลงไป ตามรายงานของ The Guardian เจ้าชายแห่งขั้วโลกได้ส่งข้อความซ้ำๆ กันหลายครั้ง ถามว่าไททันสามารถมองเห็นยานแม่บนหน้าจอได้หรือไม่ คำตอบสุดท้ายก่อนสัญญาณจะสูญเสียไปคือ "ทุกอย่างที่นี่เรียบร้อยดี"

เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ยังได้เผยแพร่ภาพใหม่ของซากเรือที่จมอยู่ใต้ท้องทะเลในระหว่างการพิจารณาคดีด้วย ภาพแสดงหัวเรือที่พุ่งชนพื้นทะเลโดยตรงที่ความลึก 3,776.6 เมตร

Công bố tin nhắn cuối cùng và hình ảnh của tàu lặn Titan xấu số- Ảnh 1. — ไททันดำน้ำในทริปดำน้ำ

ระหว่างการพิจารณาคดี หัวหน้าวิศวกรของเรือดำน้ำ โทนี่ นิสเซน กล่าวว่า เขาอยู่ภายใต้แรงกดดันที่จะต้องให้แน่ใจว่าเรือพร้อมออกเดินทาง และเขาปฏิเสธที่จะรับหน้าที่ควบคุมเรือ นายนิสเซนกล่าวว่า “ผมจะไม่เข้าไปที่นั่น” เขาบอกกับนายสต็อกตัน รัช ผู้ก่อตั้งบริษัท OceanGate ซึ่งเป็นเจ้าของเรือลำดังกล่าวและเป็นเหยื่อในเหตุการณ์นี้

Công bố tin nhắn cuối cùng và hình ảnh của tàu lặn Titan xấu số- Ảnh 2. — ภาพซากเรือไททันที่ก้นทะเล

นายนิสเซนกล่าวว่าการทำงานร่วมกับนายรัชนั้นยาก และมักเป็นกังวลเกี่ยวกับต้นทุนและกำหนดการของโครงการ รวมถึงปัญหาอื่นๆ อีกด้วย วิศวกรกล่าวว่าเขา "อยู่ภายใต้แรงกดดัน 100 เปอร์เซ็นต์" ในการเตรียมเรือให้พร้อม เขาเปิดเผยว่ายานอวกาศไททันถูกฟ้าผ่าระหว่างการทดสอบเมื่อปี 2018 และตัวถังอาจได้รับผลกระทบ

นายนิสเซนถูกไล่ออกในปี 2019 โดยเขากล่าวว่าเขาได้บอกนายรัชว่าไททัน "ไม่ได้ทำงานอย่างที่เราคิดไว้"

เรือได้รับการทดสอบและปรับแต่งอย่างละเอียดก่อนที่จะดำลงไปสำรวจเรือไททานิค นายนิสเซ่นปฏิเสธที่จะขับรถไฟเพราะเขาไม่ไว้วางใจทีมปฏิบัติการ

นายนิสเซนยืนกรานว่าเขาไม่ได้ถูกเจ้านายกดดันให้ละเลยมาตรฐานความปลอดภัยและการทดสอบเพื่อให้เรือสร้างเสร็จตรงเวลาและไม่เกินงบประมาณ

ตามรายงานของ The Guardian คาดว่าการพิจารณาคดีจะกินเวลาประมาณ 2 สัปดาห์ และจะมีพยานคนอื่นๆ มาร่วมพูดอีกหลายคน

ที่มา: https://thanhnien.vn/cong-bo-tin-nhan-cuoi-cung-va-hinh-anh-cua-titan-tau-lan-xau-so-185240917074041922.htm