ยังมีอีก 4 ท้องถิ่นที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดินเพื่อสร้างจุดพักรถริมทางหลวง

ก่อสร้างจุดพักรถ กม.47+500 ทางหลวงสายพานเทียต-เดาเกียย ภาพ: VGP/Vinh Phu

กระทรวงก่อสร้างเพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนของ 4 จังหวัด ได้แก่ Thanh Hoa, Ha Tinh, Quang Binh และ Quang Tri เพื่อขอให้จังหวัดเหล่านี้ประสานงานในการดำเนินการลงทุนและก่อสร้างโครงการจุดพักรถ 6 โครงการ บนทางหลวงหมายเลข 45 - Nghi Son, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Cam Lo - La Son บนทางด่วนสายเหนือ - ใต้ในทางทิศตะวันออก

4 ท้องที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน

กระทรวงก่อสร้างได้ออกโทรเลขและเอกสารต่างๆ มากมาย ขอร้องให้ท้องถิ่นสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เน้นแก้ไขปัญหา เร่งรัดการเคลียร์พื้นที่ และสนับสนุนคณะกรรมการบริหารโครงการและนักลงทุนให้ดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนก่อสร้างจุดพักรถให้เสร็จเรียบร้อย โดยมีเป้าหมายที่จะให้งานบริการสาธารณะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 ธันวาคม 2568

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 กรมทางหลวงเวียดนามได้ลงนามสัญญากับนักลงทุนเพื่อลงทุนและสร้างจุดพักรถ 6 จุดข้างต้น

ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 02 ลงวันที่ 14 มีนาคม 2568 กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นส่งมอบพื้นที่สำหรับจุดพักรถทั้ง 6 แห่งนี้ภายในเดือนเมษายน 2568

เพื่อให้เสร็จสิ้นจุดพักรถตามกำหนดเวลา กระทรวงก่อสร้างได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดThanh Hoa, Ha Tinh, Quang Binh และ Quang Tri สั่งให้กรม สาขา ภาคส่วน และคณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอดำเนินการจ่ายเงินชดเชยและส่งมอบพื้นที่ให้นักลงทุนเริ่มดำเนินการก่อสร้างในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ซึ่งต้องเป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดโดยนายกรัฐมนตรี

สนับสนุน ให้คำแนะนำ และแก้ไขขั้นตอนเกี่ยวกับการจัดสรรที่ดิน การเช่าที่ดิน และขั้นตอนเกี่ยวกับการจ่ายเงินชดเชยการเคลียร์พื้นที่ของนักลงทุนและวิสาหกิจตามสัญญาที่ลงนาม จัดการขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการออกใบอนุญาตสิ่งแวดล้อม การออกใบอนุญาตการก่อสร้าง การป้องกันและดับเพลิง

สร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานในสังกัดกระทรวงก่อสร้างและผู้ลงทุนและวิสาหกิจในการดำเนินการ เผยแพร่ให้ประชาชนในพื้นที่เข้าใจและตกลงกันถึงความหมายและความสำคัญของการดำเนินการลงทุนสร้างจุดพักรถ และเร่งดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อนำไปปฏิบัติให้เพียงพอต่อความต้องการของประชาชนและยานพาหนะที่ร่วมเดินทางในเส้นทาง

ส่วนความคืบหน้าการเคลียร์พื้นที่จุดพักรถนั้น ผู้แทนกรมทางหลวงเปิดเผยว่า ได้มีการตรวจสอบโดยตรงและดำเนินงานร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อรื้อสิ่งกีดขวางออกไปหลายครั้งแล้ว อย่างไรก็ตามความคืบหน้าในการส่งมอบยังคงช้า

ในบรรดา 8 สถานีของโครงการส่วนประกอบทางด่วนเหนือ-ใต้ เฟสที่ 1 ที่ได้ลงนามสัญญากับนักลงทุนแล้ว จนถึงขณะนี้ มีเพียง 3/8 สถานีเท่านั้นที่ส่งมอบพื้นที่ (Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet) และอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง 2/8 สถานีใหม่ ได้ส่งมอบพื้นที่บางส่วนแล้ว (Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau Giay) ส่วนสถานีที่เหลืออีก 3/8 สถานี ยังไม่ส่งมอบ (นาตรัง - กามแลม, กามแลม - วินห์เฮา, วินห์เฮา - ฟานเทียต) ส่วนตามแผนในพื้นที่ คาดว่าจะส่งมอบได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2568

โดยสถานีที่เหลืออีก 13 สถานี มีสถานีที่เปิดประมูลแล้ว 12 สถานี แต่มี 1 สถานีที่ต้องยกเลิกการประมูล เนื่องจากขาดผู้ลงทุน จากสถานี 12 แห่งที่เปิดประมูลแล้ว กรมทางหลวงเวียดนามจะลงนามสัญญาสำหรับสถานี 7/12 แห่งในเดือนมีนาคม และสถานี 5/12 แห่งอยู่ระหว่างการประเมินผลการคัดเลือกนักลงทุน

พันตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/con-4-dia-phuong-chua-ban-giao-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-102250417131831738.htm