คลิป : ลาดยางมะตอย กม.แรกของโครงการทางด่วนหมี่ถวน

เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่าในเวลา 2 วัน (5 และ 6 ตุลาคม) หน่วยก่อสร้างได้ปูยางมะตอยคอนกรีตกิโลเมตรแรกของแพ็คเกจ XL01 ของโครงการทางด่วน My Thuan - Can Tho ในตำบล Tan Hoa เมือง Vinh Long จังหวัด Vinh Long แล้ว

กิจกรรม - คลิป : ปูยางมะตอยกิโลเมตรแรกของโครงการทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho — ก่อสร้างโครงการปูยางมะตอยทางด่วนสายหมีถวน-กานโธ

ตามคำกล่าวของนักลงทุน ผู้รับเหมาได้ระดมทรัพยากรบุคคลและจัดทีมงาน 4 ทีมเพื่อติดตั้งคอนกรีตแอสฟัลต์พร้อมกันในสถานที่ที่มีคุณสมบัติ ในระหว่างกระบวนการปูพรม ปัจจัยด้านเทคนิคและคุณภาพจะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดยวิศวกรเสมอ

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ผลงานการก่อสร้างของโครงการจนถึงปัจจุบันมีมูลค่าประมาณ 72% ของมูลค่าสัญญา ขณะนี้มีคุณสมบัติในการขนถ่ายพื้นถนน 19.3/20 กม. พร้อมการบำบัดดินอ่อนแล้ว คาดว่าส่วนที่เหลือ 700 เมตรจะถูกขนถ่ายออกก่อนวันที่ 20 ตุลาคม ผู้รับเหมาได้ปรับระดับหินบดเสร็จเรียบร้อยแล้ว 42% โดยระยะทางประมาณ 4 กม. จะเข้าข่ายเป็นชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นแรก

เหตุการณ์ - คลิป : การปูยางมะตอยช่วงแรกของโครงการทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho (ภาพที่ 2) — ระยะที่ 1 โครงการลงทุนขนาด 4 เลน ความเร็ว 80 กม./ชม. โครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการภายในสิ้นปี 2566

โครงการทางด่วนสายหมีถวน-กานเทอ มีระยะทางรวมเกือบ 23 กม. โดยเส้นทางผ่านจังหวัดวิญลองมีความยาวกว่า 12 กม. และผ่าน จังหวัดด่งท้าป มีความยาวมากกว่า 10 กม. โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,800 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับสะพานหมีถวน 2 ในเขตเตินฮวา เมืองวิญลอง จุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกสะพาน Cha Va เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่มีอยู่เดิมในตำบล Thuan An เมือง Binh Minh จังหวัด Vinh Long

เหตุการณ์ - คลิป : การปูยางมะตอยช่วงแรกของโครงการทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho (ภาพที่ 3)

คลิป: ลาดยางกิโลเมตรแรกทางหลวงสายไมถวน-กานโธ

ก่อนหน้านี้ ในช่วงเช้าวันเดียวกัน ตัวแทนผู้บริหารและสมาชิกบริษัท Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C) ซึ่งเป็นสมาชิกของ Trungnam Group ได้มาตรวจสอบและทบทวนการเตรียมการสำหรับช่วงหลักของสะพาน My Thuan 2 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566

เหตุการณ์ - คลิป: การปูยางมะตอยช่วงแรกของโครงการทางด่วน My Thuan - Can Tho (ภาพที่ 4)

เหตุการณ์ - คลิป : การปูยางมะตอยช่วงแรกของโครงการทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho (ภาพที่ 5) — สะพานถวน 2 ของฉันพร้อมปิดช่วงหลักทั้งสองปลายสะพานในเดือนตุลาคม 2566

โครงการสะพานหมีถ่วน 2 มูลค่าการลงทุน 5 ล้านล้านดอง ข้ามแม่น้ำเตียน เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2563 โดยมีความยาวรวม 6.61 กม. โครงการมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อโครงการทางด่วนสายจุงเลือง-มีถวน จุดสิ้นสุดทางด่วนสายไมถวน-กานโธ โดยสะพานหลักมีความยาวกว่า 1.9 กม. มีช่องจราจรเต็ม 6 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 7 (ผู้ลงทุน) ระบุว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มีมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งรวมมากกว่า 3,108 พันล้านดอง เทียบเท่าประมาณ 93% ของมูลค่าสัญญา

เหตุการณ์ - คลิป : การปูยางมะตอยช่วงแรกของโครงการทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho (ภาพที่ 6)

Trungnam E&C กล่าวว่าโครงสร้างสะพานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว แพ็กเกจ XL03B - ก่อสร้างตัวเสา (T14 - T17) และโครงสร้างช่วงสะพานแบบขึงเคเบิลหลักของสะพาน My Thuan 2 ดำเนินการโดย Trungnam E&C และกลุ่มบริษัท การก่อสร้างมัดสายเคเบิลสุดท้าย MC14-MC16 และการก่อสร้างบล็อกคานยื่นสุดท้ายของช่วงสะพานหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว และพร้อมที่จะปิดช่วงหลักที่ปลายทั้งสองข้างของสะพาน

เหตุการณ์ - คลิป: การปูยางมะตอยช่วงแรกของโครงการทางด่วน My Thuan - Can Tho (ภาพที่ 7) — เร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง

นาย Phan Van Quan ผู้บัญชาการคณะกรรมการบริหารโครงการสะพาน My Thuan 2 ของบริษัท Trungnam E&C กล่าวว่า ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง มีอุปสรรคมากมาย ทั้งแม่น้ำลึกและน้ำไหลเชี่ยว พื้นที่ก่อสร้างไม่มีทางเข้าให้รถยนต์ รถยนต์ทั้งหมดต้องขนส่งทางน้ำ ดังนั้น การรวบรวมและเคลื่อนย้ายวัสดุจากพื้นที่รวบรวมไปยังพื้นที่ก่อสร้างจึงพบกับอุปสรรคมากมาย และขึ้นอยู่กับระดับน้ำเป็นอย่างมาก ส่วนยอดเสาท่าเทียบเรือหลัก T16 สูง 125 ม. การก่อสร้างในพื้นที่สูงนั้นอันตรายมากและยากมากจริงๆ โดยเฉพาะในสภาพอากาศฝนตก ลมแรง และมีฟ้าร้อง

น้ำหนัก

แหล่งที่มา