ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติแบ่งปันเคล็ดลับ 8 ประการในการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนในเกาะกั๊ตบ่า

เพื่อส่งเสริมศักยภาพและพัฒนาอย่างยั่งยืน เกาะกั๊ตบาต้องได้รับความร่วมมือจากรัฐบาล ธุรกิจ และชุมชน โดยต้องดำเนินการ 8 ประการทันที

นั่นคือคำยืนยันของนายไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอร์ริง ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของกลุ่มที่ปรึกษาระดับโลกด้านโครงการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การรุกล้ำทางทะเล เทคโนโลยีทางทะเลและการบำบัดน้ำ Royal HaskoningDHV

คุณไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอร์ริง ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของ Royal HaskoningDHV

เกาะกั๊ตบ่าเป็นที่รู้จักในชื่อ “เกาะไข่มุก” ในอ่าวตังเกี๋ย และเป็นแหล่งอนุรักษ์ชีวมณฑลที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

“ทรัพยากรอันล้ำค่า” เหล่านี้เปิดโอกาสให้พัฒนาเป็นเกาะนิเวศต้นแบบของภูมิภาค แต่เพื่อจะบรรลุเป้าหมายนี้ เกาะกั๊ตบ่าจะต้องสร้างสมดุลระหว่างเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม

ไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอร์ริง ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ ผู้มีประสบการณ์มากกว่า 25 ปี ในด้านโครงการก่อสร้างที่ปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การทวงคืนที่ดิน และการพัฒนาอย่างยั่งยืน ร่วมแบ่งปันความเห็นกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่าเกาะนี้สามารถแก้ไขปัญหาที่ยากลำบากได้อย่างไร

การวางแผนพื้นที่ทางทะเล

ในฐานะบริษัทที่ปรึกษาชั้นนำของโลก คุณประเมินความยากลำบากในการรักษาสมดุลระหว่างเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมอย่างไร?

นายไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอร์ริง : นี่เป็นปัญหาที่ทุกประเทศกำลังพยายามหาทางแก้ไข ตั้งแต่สวรรค์แห่งการท่องเที่ยวอย่างมัลดีฟส์ ประเทศที่พัฒนาแล้วอย่างเนเธอร์แลนด์ ไปจนถึงประเทศมหาอำนาจอย่างจีน ต่างกำลังมองหาหนทางไปข้างหน้า ความท้าทายนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะที่เกาะ Cat Ba เท่านั้น

เกาะกั๊ตบ่ามีพื้นที่กว้างกว่า 30,000 เฮกตาร์ โดย 50% เป็นป่าไม้ และเกือบ 30% เป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและความหลากหลายทางชีวภาพ

พื้นที่ที่อยู่อาศัย พื้นที่เขตเมืองใหม่รวมกับพื้นที่พาณิชยกรรมและบริการมีสัดส่วนประมาณ 14% และพื้นที่พาณิชยกรรมและบริการมีเพียงประมาณ 3.5% เท่านั้น ซึ่งถือว่าน้อยมาก

ด้วยกองทุนที่ดินที่มีจำกัดนี้ เพื่อที่จะเป็น "มัลดีฟส์เล็กๆ ของเอเชีย" พัฒนาการท่องเที่ยวสีเขียวที่ยั่งยืน และกลายเป็นเกาะสวรรค์ที่หรูหรา เกาะกั๊ตบ่ายังคงต้องเผชิญกับ "อุปสรรค" มากมาย

แนวทางแก้ปัญหาสำหรับเกาะ Cat Ba คือการวางแผนและการวางแนวทางอย่างเป็นระบบและมีรายละเอียด พร้อมทั้งวิสัยทัศน์ที่ลึกซึ้ง กว้างขวาง และก้าวล้ำ

เกาะกั๊ตบาตั้งเป้าที่จะเป็นเกาะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

คุณสามารถให้คำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับเกาะ Cat Ba ได้ไหม?

นายไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอร์ริง : มี 8 ประเด็นในเมืองกั๊ตบาที่ต้องพิจารณา:

ประการแรกคือ “การไปพร้อมกับธรรมชาติ” แนวทางนี้มุ่งเน้นไปที่การให้ความสำคัญกับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตั้งแต่การสร้างสรรค์นวัตกรรมในการออกแบบ การวางแผน ไปจนถึงการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเลือกใช้วัสดุที่ยั่งยืนเพื่อลดผลกระทบด้านลบต่อธรรมชาติให้น้อยที่สุด

นอกจากนี้ จำเป็นต้อง "ใช้วัสดุธรรมชาติทางเลือก" เช่น ผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมหรือวัสดุสังเคราะห์ทางธรณีวิทยา เพื่อลดการพึ่งพาทรัพยากรที่มีจำกัด เช่น ทราย และจำกัดผลกระทบเชิงลบของการทำเหมืองทราย

ประการที่สามคือ “การประยุกต์ใช้โซลูชั่นสีเขียว” เช่น การก่อสร้างและปรับปรุงที่ดินที่ “เป็นมิตร” ต่อธรรมชาติ ตัวอย่างเช่น วิธี Polder - การนำวัสดุกลับมาใช้ใหม่จากโครงสร้างที่ถูกทำลายและการทดสอบทรายใหม่ที่ทำจากขยะเพื่อการฟื้นฟูทะเล ควบคู่กันไปกับการฟื้นฟูชายฝั่งทั้งในด้านภูมิทัศน์และความหลากหลายทางชีวภาพ

ประการที่สี่ จำเป็นต้องมี “การประเมินพลวัตและอุทกพลศาสตร์อย่างละเอียดถี่ถ้วน” เพื่อคาดการณ์การเปลี่ยนแปลงในการไหลและการขนส่งตะกอน เพื่อใช้ในการออกแบบโครงการที่รับรองว่าโครงการดังกล่าวจะไม่รบกวนการไหลหรือส่งผลกระทบต่อกระบวนการขนส่งตะกอนตามธรรมชาติ

ประการที่ห้า “ติดตามและจัดทำโปรแกรมการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม” จากนั้นสังเกตการเปลี่ยนแปลงของแนวชายฝั่งและผลกระทบจากกระบวนการรุกล้ำของน้ำทะเล รวมถึงติดตามการเปลี่ยนแปลงของระบบนิเวศอย่างใกล้ชิด

ประการที่หก คือ “การจัดการทรัพยากรน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ” การไม่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการบำบัดน้ำ หมายความว่า ขาดแคลนน้ำใช้ในครัวเรือน น้ำเสียที่ไม่ได้รับการบำบัดอย่างเหมาะสมจะก่อให้เกิดมลพิษ

ประการที่เจ็ด เกาะกั๊ตบ่าจะต้องมี "การวางแผนพื้นที่ทางทะเล" ที่สอดประสานกัน เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับระบบนิเวศธรรมชาติและพื้นที่อนุรักษ์ และต้องกำหนดพื้นที่ที่ต้องการการปกป้องและมีความเสี่ยงที่จะได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน แนวทางนี้ไม่เพียงแต่ช่วยจัดการทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังป้องกันผลกระทบด้านลบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอีกด้วย

ประการที่แปด “การนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้” เพื่อพัฒนาเทคนิคการก่อสร้าง พัฒนาระบบและโครงสร้างพื้นฐานป้องกันน้ำท่วมขั้นสูงที่สามารถปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

การแก้ไขปัญหา 8 ประการนี้ ฉันเชื่อว่าไม่เพียงแต่เกาะกั๊ตบ่าเท่านั้น แต่เวียดนามก็สามารถพัฒนาได้อย่างยั่งยืนและบรรลุสมดุลทางนิเวศได้

เกาะกั๊ตบ่ากำลังอยู่ในเส้นทางที่จะนำเวียดนามไปสู่เส้นชัย "สุทธิเป็นศูนย์"

เป้าหมายระยะยาวของเมือง Cat Ba คือการเป็นเกาะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ คุณประเมินความเป็นไปได้ของเป้าหมายนี้อย่างไร บทบาทของภาครัฐ ธุรกิจ และชุมชน ควรเป็นอย่างไร และประชาชนจะได้รับประโยชน์อะไรบ้าง?

คุณไมเคิล ฟาน เดอ วอเทอร์ริง : ด้วยประสบการณ์การทำงานกว่า 143 ปีในหลายประเทศ เราเชื่อว่าประตูสู่การเป็นเกาะ Cat Ba ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์นั้นเปิดกว้างอย่างเต็มที่แล้ว หมู่เกาะนี้ตอบโจทย์ทุกความต้องการทั้งในด้านรากฐานทางธรรมชาติและศักยภาพด้านการท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตาม เกาะกั๊ตบ่าจำเป็นต้องพยายามร่วมกับภาครัฐ ธุรกิจ และชุมชนในการนำโซลูชันตามธรรมชาติไปใช้

โครงสร้างพื้นฐานด้านการท่องเที่ยวของเกาะกั๊ตบ่าจำเป็นต้องได้รับการวางแผนในทิศทางสีเขียวและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เกาะกั๊ตบ่าสามารถศึกษากลุ่มโซลูชันทั้งสี่กลุ่มดังต่อไปนี้:

ประการแรก กำหนดและเผยแพร่กฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม จัดการศึกษาเพื่อสร้างความตระหนักให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว รวบรวมโครงการดี ๆ

ประการที่สอง การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน เพิ่มการลงทุนและการใช้พลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และพลังงานน้ำขึ้นน้ำลง พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสีเขียว เช่น กระเช้าลอยฟ้า และสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าที่เคลื่อนที่บนเกาะ และที่ขาดไม่ได้คือการลงทุนในโรงงานบำบัดขยะและน้ำเสีย

ประการที่สามให้ความสำคัญกับการพัฒนาการท่องเที่ยวสีเขียวและเชิงนิเวศ ท้องถิ่นต่างๆ ต้องสร้างกลไกที่เปิดกว้างเพื่อดึงดูดธุรกิจต่างๆ ให้มาพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงสีเขียวเพื่อสร้างภาพลักษณ์ของเกาะนิเวศน์ การพัฒนาการท่องเที่ยวจะสร้าง “พื้นที่สีเขียว” ในระบบประกันสังคม เมื่อคนในท้องถิ่นมีงานทำที่มีรายได้ที่มั่นคง

ท้องถิ่นจำเป็นต้องอนุรักษ์และขยายพื้นที่สีเขียว เช่น การฟื้นฟูและปกป้องระบบนิเวศป่าไม้ การส่งเสริมความหลากหลายทางทะเล และการสร้างพื้นที่ป่าในเมืองเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศและเสริมสร้างประสบการณ์

ประการที่สี่ การลงทุนและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี - หนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิผลในการสนับสนุนการพัฒนาที่ยั่งยืน เมืองกั๊ตบ่าจำเป็นต้องประยุกต์ใช้อุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การบำบัดขยะอัจฉริยะ การขนส่งสีเขียว, การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำขั้นสูง…

ในเวลาเดียวกัน เราขอแนะนำให้ธุรกิจเป็นผู้นำในการดำเนินการตามมาตรการ “สีเขียว” มุ่งเน้นการลงทุนด้านการท่องเที่ยวเชิงนิเวศโดยนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนจากกิจกรรมการท่องเที่ยว สร้างเงื่อนไขเพื่อให้เกิดการริเริ่ม "สีเขียว" เช่น การให้ความสำคัญกับการลดการใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว การสร้างรูปแบบร่วมกันเพื่อให้บริการโซลูชันการขนส่งสีเขียวสำหรับนักท่องเที่ยว เช่น รถบัสไฟฟ้า แท็กซี่ไฟฟ้า หรือบริการให้เช่ารถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเองบนเกาะ

ท้ายที่สุด ชุมชนต้องมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการปกป้องและสร้างความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อม สนับสนุนหน่วยงานท้องถิ่นในการพัฒนาการท่องเที่ยว โครงสร้างพื้นฐาน และบริการสีเขียว สิ่งที่ปฏิบัติได้จริงที่สุดคือการลดการปล่อยของเสียและสารมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม

ปัจจุบัน Sungroup Corporation กำลังพัฒนาพื้นที่บริการการท่องเที่ยวและเชิงพาณิชย์ในอ่าว Cat Ba Central ซึ่งเป็นโครงการบุกเบิกที่มีเป้าหมายในการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ และมอบสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ มากมายให้กับชุมชน

คุณสามารถแบ่งปันประสบการณ์บางส่วนในการพัฒนาและจำลองโมเดล "สุทธิเป็นศูนย์" ได้สำเร็จในเวียดนามหรือไม่ จะพัฒนาเกาะ Cat Ba ให้เป็นเกาะสีเขียวที่ครอบคลุมได้อย่างไร?

นายไมเคิล แวน เดอ วอเทอร์ริง : ผมชื่นชม "ความกล้าหาญ" ของ Sungroup ในการดำเนินโครงการในอนาคต เช่น พื้นที่ท่องเที่ยวและบริการเชิงพาณิชย์ในอ่าวกลางเกาะ Cat Ba

นี่เป็นโมเดลที่พัฒนาโดยหลายประเทศและเราคาดหวังว่าเวียดนามจะมีธุรกิจเช่น Sungroup มากขึ้น และมีโครงการที่ยั่งยืนมากขึ้นเพื่อมุ่งสู่เป้าหมาย "สุทธิเป็นศูนย์"

นอกจากนี้ เรายังชอบความมุ่งมั่นต่อแนวทางการพัฒนาโครงการที่อิงกับธรรมชาติและแนวคิดสีเขียว เช่น แนวคิดการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียว เช่น กระเช้าไฟฟ้า รถประจำทางไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า จักรยาน ฯลฯ ที่ Sungroup ได้นำมาใช้งาน

ระบบรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะจะมีการวางแผนอย่างสอดประสานกันทั่วทั้งเกาะ โดยมีจุดจอด - ลานจอดรถ - สถานีชาร์จ... เพื่อความสะดวกสบายแก่ผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

ด้วยการลงทุนอย่างละเอียดถี่ถ้วนของ Sungroup โครงการนี้จึงถือเป็นหนึ่งในโครงการท่องเที่ยวอันล้ำสมัยของเวียดนามที่มุ่งหวังที่จะปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์และอุทิศพื้นที่จำนวนมากให้กับชุมชน

มุมมองของชายหาดเทียมที่อ่าวกลางเกาะกั๊ตบ่า โครงการท่องเที่ยวและบริการเชิงพาณิชย์

กลับมาที่เรื่อง “สุทธิเป็นศูนย์” เราได้ปรึกษาหารือกันเกี่ยวกับโครงการต่างๆ มากมาย โดยทั่วไปแล้วคือเมืองปลูอิตในอ่าวจาการ์ตา (ประเทศอินโดนีเซีย) โดยมีแนวคิดในการสร้างพื้นที่เมืองและที่อยู่อาศัยที่ยั่งยืนบนพื้นที่ 160 เฮกตาร์ของเกาะเทียมสองเกาะทางตอนเหนือของจาการ์ตา

ในเมือง Cat Ba หากเราต้องการที่จะจำลองแบบนิเวศวิทยาและปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ผู้กำหนดนโยบายและองค์กรขนาดใหญ่เช่น Sungroup จำเป็นต้องมีแนวทางแบบก้าวหน้า

เราต้องเปลี่ยนแนวทางของเราตั้งแต่การวางแผนชายฝั่งไปจนถึงการวางแผนพื้นที่ทางทะเล

ในแง่หนึ่ง จำเป็นต้องติดตามระบบนิเวศอย่างใกล้ชิด จัดการทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ ศึกษาผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพื่อการอนุรักษ์ และเตือนถึงความเสี่ยง แต่ในอีกแง่หนึ่ง ก็จำเป็นต้องมีวิสัยทัศน์ในระยะยาวเพื่อสร้างสมดุลระหว่างการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานกับความยั่งยืนของสิ่งแวดล้อมและความยืดหยุ่นต่อสภาพภูมิอากาศ โดยมองไปสู่อนาคต

ปัจจัยสำคัญประการต่อไปที่จะสร้าง “การเปลี่ยนแปลงสีเขียว” ก็คือเทคโนโลยี ตั้งแต่วัสดุ เทคโนโลยีการก่อสร้าง พลังงาน การขนส่ง การบำบัดขยะ... ทุกสิ่งจะต้องชาญฉลาด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และยั่งยืน

ท้ายที่สุดแล้ว กุญแจสำคัญของความสำเร็จอยู่ที่การที่ทรัพยากรทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นภาครัฐ ธุรกิจ ไปจนถึงประชาชน ต่างได้รับความเห็นพ้องต้องกัน โครงการใดๆ ก็ตามจะไม่สามารถเกิดขึ้นจริงได้หากไม่มี "เสาหลัก" หนึ่งในสามประการข้างต้น

การแก้ไขข้อเสนอทั้งหมดข้างต้น เวียดนามสามารถพัฒนาเกาะนิเวศในระดับภูมิภาคได้โดยสมบูรณ์ บรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืนและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 ตามที่มุ่งมั่นไว้ในการประชุม COP26

ขอบคุณมาก!

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-gia-quoc-te-chia-se-8-bi-quyet-dua-cat-ba-phat-trien-du-lich-ben-vung-192241216085953664.htm