ดัชนี VN-Index เผชิญแรงกดดันจากการขายทำกำไร กำหนดการจ่ายเงินปันผล Vietnam Airlines บินสูงบนพื้น VNDirect ขายสุทธิเป็นเวลา 11 วันติดต่อกัน Sacombank ไม่มีแผนที่จะจ่ายเงินปันผล
ดัชนี VN ร่วงลง 1 จุด จากแรงเทขายทำกำไร
ดัชนี VN ปิดที่ระดับ 1,255.11 จุด ร่วงลงกว่า 13 จุดจากการซื้อขายก่อนหน้า ถือเป็นการร่วงลงต่อเนื่องเป็นครั้งที่ 3 ในสัปดาห์นี้
ดัชนี VN-Index ร่วงลงกว่า 26.4 จุด หลังซื้อขายมา 1 สัปดาห์
สภาพคล่องยังคงเป็นบวกอยู่ที่ประมาณ 21,000 พันล้านดอง ซึ่งแสดงให้เห็นว่ากระแสเงินสดยังคงมีการซื้อขายสม่ำเสมอในตลาด แต่แนวโน้มการขายทำกำไรยังคงโดดเด่น ส่งผลให้แรงขายเพิ่มขึ้นและดัชนี VN ลดลง
ที่มา: SSI iBoard
“แดง” กระจายทั่วตลาดด้วยชุดรหัสใหญ่กลุ่ม VN30 และกลุ่มหุ้นชั้นนำก่อนหน้านี้ ได้แก่ ธนาคาร หลักทรัพย์ อสังหาริมทรัพย์ ... VIX (VIX Securities, HOSE) ลดลงเกือบ 4%, SSI (SSI Securities, HOSE) ลดลง 2.26%, MBB (MBBank, HOSE) ลดลง 1.9%, ...
ผลการดำเนินงานหุ้นล่าสุดของ NVL (ที่มา: SSI iBoard)
ในขณะเดียวกัน หุ้นหลายตัวก็พุ่งทะลุกรอบทันที โดยเฉพาะ NVL (Novaland, HOSE) ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 4.57% จนมีปริมาณการซื้อขายและมูลค่าการซื้อขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์เกือบ 108 ล้านหุ้น เทียบเท่ากับ 1,955 พันล้านดอง ตามลำดับ ซึ่งถือเป็นระดับสภาพคล่องสูงสุดเป็นอันดับ 3 ในประวัติศาสตร์นับตั้งแต่ NVL เข้าจดทะเบียน
นอกจากนี้ หุ้นของ Vietnam Airlines (HVN, HOSE) พุ่งสูงถึง 6.67% แตะราคาตลาด 16,000 ดองต่อหุ้น
นักลงทุนต่างชาติกลับมาซื้อสุทธิอีกครั้ง โดย NVL (Novaland, HOSE) แตะที่ 224 พันล้านดอง (สูงสุดในรอบเดือน) ตามมาด้วย MWG (Mobile World, HOSE) ที่ 121 พันล้านดอง
VND ตกอยู่ภายใต้แรงกดดันการขายสุทธิเกือบ 50 ล้านหุ้น
หุ้น VND (VNDirect, HOSE) อยู่ภายใต้แรงกดดันการปรับฐานในช่วง 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยมีราคาลดลง 9/10 เซสชั่น มูลค่าหุ้น VND ลดลงอย่างรวดเร็วถึง 9.3% เหลือ 22,050 VND ต่อหุ้น ซึ่งถือเป็นราคาที่ลดลงมากที่สุดในกลุ่มหลักทรัพย์ ถือเป็นการขายสุทธิของนักลงทุนต่างชาติเป็นครั้งที่ 11 ติดต่อกันในสกุลเงิน VND
VND "ดิ่งลง" นับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์ระบบผิดพลาดจนถึงขณะนี้ (ที่มา: SSI iBoard)
ตั้งแต่วันที่ 8 มีนาคม นักลงทุนต่างชาติได้ขายสุทธิหุ้น VND 18/21 รอบการซื้อขาย คิดเป็นประมาณ 48 ล้านหน่วย โดยราคาซื้อขายปัจจุบัน นักลงทุนต่างชาติถอนเงินออกไปประมาณ 1,100 พันล้านดอง
เชื่อกันว่าการพัฒนาครั้งนี้มาจากการโจมตีระบบเมื่อสองสัปดาห์ที่แล้ว แม้ว่าจะได้รับการแก้ไขแล้วก็ตาม แต่ผลที่ตามมาสำหรับทั้ง VNDirect และนักลงทุนก็ยังคงค่อนข้างสำคัญ
สายการบินเวียดนาม “บินสูง” บนพื้น
เมื่อสิ้นสุดการซื้อขายสัปดาห์ที่แล้ว (5 เมษายน) หุ้น HVN (Vietnam Airlines, HOSE) พุ่งขึ้น 6.67% แตะที่ราคาตลาด 16,000 ดองต่อหุ้น ตั้งแต่ต้นปีมาหุ้น HVN มีมูลค่าเพิ่มขึ้นมากกว่า 30%
HVN พุ่งสูงอย่างไม่คาดคิดในบริบทที่ไม่เอื้ออำนวย (ที่มา: SSI iBoard)
ที่น่ากล่าวถึงคือขณะนี้ HVN อยู่ภายใต้การควบคุมและจำกัดการซื้อขาย (อนุญาตให้ซื้อขายได้เฉพาะในช่วงบ่ายเท่านั้น) โดย HOSE HVN เผชิญความเสี่ยงในการถูกเพิกถอนจากการจดทะเบียน โดยหวังว่าจะได้รับ "กรณีพิเศษ" ตามร่างแก้ไขและภาคผนวกของกฎหมายหลักทรัพย์ของสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ซึ่งได้รับการปรึกษาหารือเมื่อต้นปี
สถานการณ์ดังกล่าวเกิดจากการขาดทุนต่อเนื่องของสายการบินในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา โดยมีมูลค่าสินทรัพย์สุทธิติดลบ
ในปี 2566 เพียงปีเดียว Vietnam Airlines มีรายได้ 92,231 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 30 จากช่วงเวลาเดียวกัน แต่ HVN ยังคงขาดทุน 5,631 พันล้านดองหลังหักค่าใช้จ่าย แม้ว่าการขาดทุนจะลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่ Vietnam Airlines ไม่สามารถฟื้นกำไรให้กลับมาเป็นบวกได้
Sacombank ไม่ได้กล่าวถึงเงินปันผลเป็นปีที่ 9 ติดต่อกัน
ตามเอกสารการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2024 (AGM) ของ Saigon Thuong Tin Commercial Joint Stock Bank - Sacombank (STB, HOSE) นอกเหนือจากเรื่องราวทางธุรกิจในปี 2024 ที่มีเป้าหมายกำไร อัตราส่วนหนี้เสีย ... ประเด็นที่ผู้ถือหุ้นสนใจเป็นพิเศษก็คือการจ่ายเงินปันผล
Sacombank ยังคง “ลืม” ที่จะจ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้นมาเป็นเวลา 9 ปีแล้ว (ภาพ: Sacombank)
เช่นเดียวกับปีที่ผ่านมา Sacombank ยังคงไม่ได้กล่าวถึงแผนการจ่ายเงินปันผล แผนการจ่ายกำไรในปีนี้จะรวมเฉพาะการหักเงินโบนัสและกองทุนสวัสดิการเท่านั้น
ณ ปี 2024 ผู้ถือหุ้นของ Sacombank "ถูกลืม" เป็นเวลา 9 ปีติดต่อกันเกี่ยวกับเงินปันผลจากธนาคาร (ตั้งแต่ปี 2015 เงินปันผลจ่ายเป็นหุ้นในอัตรา 20%)
ก่อนหน้านี้ ในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2566 ผู้ถือหุ้นหลายรายตั้งคำถามเกี่ยวกับความเป็นผู้นำของ Sacombank เนื่องมาจากกำไรที่สูง ราคาหุ้นที่เพิ่มขึ้น แต่ยังคงไม่จ่ายเงินปันผล
ในปี 2023 กำไรของ Sacombank อยู่ที่ 7,719 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 53% จากช่วงเวลาเดียวกัน หุ้น STB มีมูลค่าเพิ่มขึ้น 15% ในปี 2566
แนวโน้มขาลงยังคงดำเนินต่อไป?
KB Securities ให้ความเห็นว่าตลาดยังไม่หลุดพ้นจากภาวะลบได้ และยังคงมีความเสี่ยงอยู่ มีโอกาสสูงที่ราคาจะปรับตัวลดลงในสัปดาห์นี้ ก่อนที่จะมีสัญญาณการฟื้นตัวที่ชัดเจนขึ้นบริเวณโซนรองรับใกล้ระดับ 1,250 จุด
บริษัทหลักทรัพย์ TPS ระบุว่าปริมาณการซื้อขายที่มากแสดงให้เห็นว่าผู้ขายสามารถควบคุมตลาดได้ ตลาดกำลังเข้าสู่ช่วงปรับฐาน สัปดาห์นี้โซน 1,230 จุดเป็นโซนแนวรับที่ใกล้ที่สุดของตลาด หากไม่สามารถรักษาไว้ได้ ดัชนีอาจถอยกลับลงมาที่โซน 1,180 จุด นอกจากนี้บริษัทเน้นย้ำว่าความเสี่ยงในระยะสั้นมีแนวโน้มคงอยู่ ผู้ลงทุนควรสังเกตตลาดอย่างรอบคอบเพื่อปรับโครงสร้างพอร์ตการลงทุนของตน
ในขณะเดียวกัน VCBS Securities เชื่อว่าตลาดจะยังคงรักษาการปรับฐานต่อไป โดยมีระดับแนวรับที่ใกล้ที่สุดที่ 1,235 - 1,240 จุด ขอแนะนำให้ผู้ลงทุนพิจารณาลดพอร์ตการลงทุนและไม่ควรขายหุ้นด้วยความตื่นตระหนกในช่วงที่หุ้นตกอย่างรุนแรง กลุ่มอุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงที่มีสัญญาณการซื้อ ได้แก่ น้ำมันและก๊าซ ธนาคาร อสังหาริมทรัพย์ และการลงทุนภาครัฐ
ตารางการจ่ายเงินปันผลสัปดาห์นี้
ตามสถิติ มีธุรกิจ 5 แห่งที่ประกาศสิทธิในการรับเงินปันผลในสัปดาห์นี้ โดยมี 4 ธุรกิจที่ชำระเป็นเงินสด 1 ธุรกิจที่ชำระเป็นหุ้น
อัตราการจ่ายสูงสุดอยู่ที่ 30% ต่ำสุดอยู่ที่ 5%
PetroVietnam Transportation Corporation (PVT, HOSE) กำหนดสิทธิในการจ่ายเงินปันผลเป็นหุ้น โดยวันที่ไม่มีสิทธิได้รับเงินปันผลคือวันที่ 11 เมษายน ในอัตรา 10%
ตารางการจ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดของบริษัทในช่วง วันที่ 25 - 31 มีนาคม
* GDKHQ: ธุรกรรม Ex-rights - คือวันที่ทำธุรกรรมซึ่งผู้ซื้อจะไม่ได้รับสิทธิที่เกี่ยวข้อง (สิทธิในการรับเงินปันผล สิทธิในการซื้อหุ้นเพิ่ม สิทธิในการเข้าร่วมประชุมผู้ถือหุ้น...) วัตถุประสงค์เพื่อปิดบัญชีรายชื่อผู้ถือหุ้นที่ถือหุ้นของ บริษัท
| รหัส | พื้น | วันจีดีเคเอชคิว | วันที่ TH | สัดส่วน |
|---|---|---|---|---|
| ดับเบิ้ลยูเอสบี | อัพคอม | 8/4 | วันที่ 26 เมษายน | 30% |
| เอสบีบี | อัพคอม | 4/12 | วันที่ 29 เมษายน | 5% |
| รี | สายยาง | 4/12 | วันที่ 26 เมษายน | 10% |
| แพท | อัพคอม | 4/12 | วันที่ 29 เมษายน | 10% |
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)