Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[ชุดภาพ] ชมภาพบรรยากาศการก่อสร้างยกหลังคาเหล็กกลางอาคารผู้โดยสารน้ำหนักกว่า 5,300 ตัน ขึ้นสู่หลังคาอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น

(DN) - หลังจากการก่อสร้างเป็นเวลา 8 วัน หลังคาเหล็กตรงกลางของอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (สนามบิน) เฟส 1 ได้ถูกผู้รับเหมาก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และยกขึ้นสู่หลังคาแล้ว งานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารระยะที่ 1 ของท่าอากาศยานลองถั่น ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จเกือบสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2568

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai04/04/2025

เมื่อเช้าวันที่ 4 เมษายน คณะกรรมการบริหารโครงการท่าอากาศยานลองถั่นได้ประกาศว่าการก่อสร้างหลังคาเหล็กของอาคารผู้โดยสารกลางของท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 ได้เสร็จสมบูรณ์ด้วยความแม่นยำ มีคุณภาพ และปลอดภัย ภาพถ่าย: จัดทำโดย Vietnam Airports Corporation (ACV)
หลังคาเหล็กกลางของอาคารผู้โดยสารเฟส 1 ของท่าอากาศยานลองถั่นมีน้ำหนักมากกว่า 5,300 ตัน ACV กล่าวว่า การยกโครงเหล็กหลังคากลางอาคารผู้โดยสารทำได้โดยผู้รับเหมา โดยใช้วิธีการดึงและผลักโดยใช้ระบบแม่แรงไฮดรอลิก (Lifting) ภาพ: จัดทำโดย ACV
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการท่าอากาศยานลองถั่น การก่อสร้างหลังคาเหล็กของอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 ได้เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 27 มีนาคม ภาพโดย: Pham Tung
เนื่องจากหลังคาเหล็กตรงกลางของอาคารผู้โดยสารมีน้ำหนักมาก การยกจึงต้องทำเป็นขั้นตอน เพื่อให้มีความแม่นยำและไม่เสียรูปเมื่อต้องรับแรงในระหว่างกระบวนการยก ภาพ : ฟาม ตุง
เนื่องจากหลังคาเหล็กตรงกลางของอาคารผู้โดยสารมีน้ำหนักมาก การยกจึงต้องทำเป็นขั้นตอน เพื่อให้มีความแม่นยำและไม่เสียรูปเมื่อต้องรับแรงในระหว่างกระบวนการยก ภาพ : ฟาม ตุง
วิธีการยกที่ใช้เทคนิคที่ทันสมัยและก้าวล้ำที่สุดในโลก ถือเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างหนึ่งในวิศวกรรมโยธาสมัยใหม่ ระบบโครงสร้างเหล็กของหลังคากลางของอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น เฟส 1 เป็นหนึ่งในโมดูลยกของที่ซับซ้อนและท้าทายที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง และถือเป็นโมดูลขนาดใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของอาคารผู้โดยสารการบินในโลก ภาพ: จัดทำโดย ACV
วิธีการยกที่ใช้เทคนิคที่ทันสมัยและก้าวล้ำที่สุดในโลก ถือเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างหนึ่งในวิศวกรรมโยธาสมัยใหม่ ระบบโครงสร้างเหล็กของหลังคากลางของอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น เฟส 1 เป็นหนึ่งในโมดูลยกของที่ซับซ้อนและท้าทายที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมการก่อสร้าง และถือเป็นโมดูลขนาดใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของอาคารผู้โดยสารการบินในโลก ภาพ: จัดทำโดย ACV
หลังคาเหล็กตรงกลางมีโครงสร้างโค้งมนพื้นที่เกือบ 20,000 ตารางเมตร รวมถึงคานยื่นยาว 41 เมตรที่ยื่นออกไปด้านนอก โครงสร้างขนาดยักษ์ทั้งหมดถูกยกโดยแม่แรงไฮดรอลิกเฉพาะทาง 56 ตัว ซึ่งแต่ละตัวสามารถรับน้ำหนักได้ 40-330 ตัน ช่วยให้กระบวนการประกอบมีความปลอดภัยและแม่นยำ ภาพ: จัดทำโดย ACV
หลังคาเหล็กตรงกลางมีโครงสร้างโค้งมนพื้นที่เกือบ 20,000 ตารางเมตร รวมถึงคานยื่นยาว 41 เมตรที่ยื่นออกไปด้านนอก โครงสร้างขนาดยักษ์ทั้งหมดถูกยกโดยแม่แรงไฮดรอลิกเฉพาะทาง 56 ตัว ซึ่งแต่ละตัวสามารถรับน้ำหนักได้ 40-330 ตัน ช่วยให้กระบวนการประกอบมีความปลอดภัยและแม่นยำ ภาพ: จัดทำโดย ACV
การยกโครงเหล็กหลังคาส่วนกลางของอาคารผู้โดยสารสำเร็จลุล่วง ถือเป็นก้าวสำคัญในความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสนามบินลองถัน ระยะที่ 1 ภาพ: จัดทำโดย ACV
การยกโครงเหล็กหลังคาส่วนกลางของอาคารผู้โดยสารสำเร็จลุล่วง ถือเป็นก้าวสำคัญในความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสนามบินลองถัน ระยะที่ 1 ภาพ: จัดทำโดย ACV

ฟาม ตุง (แสดง)

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/chum-anh-cung-xem-toan-canh-thi-cong-nang-mai-thep-trung-tam-nang-hon-53-ngan-tan-len-dinh-mai-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-76301ce/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

เมื่อการท่องเที่ยวชุมชนกลายเป็นจังหวะชีวิตใหม่ในทะเลสาบทามซาง
สถานที่ท่องเที่ยวนิงห์บิ่ญที่ไม่ควรพลาด
ล่องลอยในเมฆแห่งดาลัต
หมู่บ้านบนเทือกเขาจวงเซิน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์