ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ตั้งคำถามต่อนักลงทุนกรณีการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐล่าช้า

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai ได้ร้องขอให้หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการในนครโฮจิมินห์ปรับปรุงแผนและความคืบหน้าในการเบิกจ่ายตั้งแต่บัดนี้จนถึงสิ้นปีในสัปดาห์แรกของเดือนกันยายน และจะต้องบริหารจัดการโครงการแต่ละโครงการในแต่ละเดือน มอบหมายงานให้กับคณะกรรมการแต่ละชุดและทีมโครงการแต่ละชุด และต้องรับผิดชอบในเรื่องนี้

เมื่อเช้าวันที่ 4 กันยายน ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai เป็นประธานการประชุมประจำเรื่องกิจการเศรษฐกิจและสังคมในเดือนสิงหาคม

มุมมองเซสชั่น ภาพ: VIET DUNG

ให้ผู้นำต้องรับผิดชอบ

ในช่วงสรุปการประชุม นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า สถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ในเดือนสิงหาคมและ 8 เดือนแรกของปียังคงฟื้นตัวไปในทางบวก ตามที่เขากล่าว นี่คือแนวโน้มที่ต้องอาศัยการส่งเสริมในเดือนกันยายนและเดือนสุดท้ายของปี เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโต ตลอดจนเป้าหมายหลักของนครโฮจิมินห์

การทบทวนตัวชี้วัดการเติบโตที่โดดเด่น เช่น ดัชนีการผลิตภาคอุตสาหกรรม รายได้รวมของผู้บริโภค การส่งออก รายได้งบประมาณ ความมั่นคงทางการเมือง ความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคมได้รับการประกัน... ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประเมินว่าผลลัพธ์เหล่านี้มีความหมาย นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องมุ่งเน้นมากขึ้นเพื่อรักษาโมเมนตัมการเติบโตจนถึงสิ้นปี

นอกจากประเด็นเชิงบวกแล้ว ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้ชี้ให้เห็นถึงข้อจำกัดต่างๆ ที่จำเป็นต้องได้รับการยกเลิกโดยทันทีอีกด้วย การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐยังคงเป็นข้อจำกัดหลัก เมื่อสิ้นเดือนสิงหาคม เหลือเพียง 18.1% เท่านั้น โดยคณะกรรมการบริหารโครงการทั้ง 4 แห่งภายใต้เมืองทำหน้าที่บริหารจัดการทุนการลงทุนสาธารณะของนครโฮจิมินห์เป็นหลัก แต่มีอัตราการเบิกจ่ายเพียง 17.4% เท่านั้น (ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของเมือง)

สหาย Phan Van Mai กล่าวสุนทรพจน์สรุปในการประชุม ภาพ: VIET DUNG

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวถึงภาระผูกพันในการเบิกจ่ายของคณะกรรมการบริหารในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนสิงหาคม ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร (Traffic Board) ได้ประกาศอนุมัติงบ 590,000 ล้านดอง แต่เมื่อสิ้นเดือนส.ค. กลับเบิกได้เพียง 86,000 ล้านดองเท่านั้น คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมืองนครโฮจิมินห์ (Infrastructure Board) จัดสรรเงิน 111,000 ล้านดอง แต่จ่ายไปเพียง 31,600 ล้านดองเท่านั้น คณะกรรมการบริหารการลงทุนโครงการก่อสร้างงานโยธาและอุตสาหกรรม (คณะกรรมการโยธา) จัดสรรเงิน 153,000 ล้านบาท เบิกจ่ายแล้ว 60,000 ล้านบาท คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ (คณะกรรมการรถไฟ) จัดสรรเงิน 119,000 ล้านดอง แต่เบิกจ่ายไปเพียง 32,000 ล้านดองเท่านั้น

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการและเมือง Thu Duc ตรวจสอบโครงการแต่ละโครงการอย่างรอบคอบ ปรับปรุงแผนงาน และรักษาคำมั่นสัญญาประจำเดือน เขาขอให้เป้าหมายการเบิกจ่ายต้องอยู่ที่ประมาณ 95% ภายในสิ้นปี และสำหรับแผนกที่มีปัญหา เป้าหมายต้องอยู่ที่ 90% ขึ้นไป

“ในสัปดาห์แรกของเดือนกันยายน หัวหน้าแผนกต่างๆ จะต้องอัปเดตแผนงานและความคืบหน้าในการเบิกจ่ายตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปี และต้องบริหารจัดการแต่ละโครงการทุกเดือน มอบหมายงานให้แต่ละแผนก แต่ละทีมโครงการ และต้องรับผิดชอบในส่วนนี้” ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เน้นย้ำ

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai ขอให้นักลงทุนพิจารณาโครงการแต่ละโครงการอย่างรอบคอบ ภาพ: VIET DUNG

เมื่อวิเคราะห์ข้อจำกัดเพิ่มเติมแล้ว ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประเมินว่าสถานการณ์ของบริษัทที่ถอนตัวออกจากตลาดยังคงสูงอยู่ การดูดซับทุนยังอยู่ในระดับต่ำเนื่องจากอุปสรรค กำลังซื้อของตลาดต่ำกว่าศักยภาพ นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโรคหัดระบาด โดยขอให้มีแนวทางแก้ปัญหาเฉพาะเจาะจงในแต่ละประเด็น เช่น การสนับสนุนภาคธุรกิจ การขจัดความยุ่งยากและอุปสรรคในการลงทุนภาครัฐ การส่งเสริมการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ เป็นต้น

จากนั้นประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ขอให้หัวหน้าแผนก สาขา ภาค และท้องถิ่นเน้นการดำเนินงานตามภารกิจประจำเดือน ไตรมาส และปี นอกจากนี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้เน้นย้ำและขอให้แก้ไขการประสานงานระหว่างแผนกและสาขาต่างๆ

“ผู้นำแต่ละคนต้องทบทวนว่างานใดที่ยังค้างอยู่ งานใดที่ยากจะสำเร็จและต้องมุ่งเน้น งานใดที่เป็นอุปสรรคและทำให้การทำงานร่วมกันของเมืองและแผนกอื่นๆ ล่าช้าลง ฉันขอเสนอให้มีการทบทวนและจัดการและมอบหมายงานแต่ละงานอย่างใกล้ชิด รวมถึงติดตามเพื่อให้แน่ใจว่างานเป็นไปตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพ” สหาย Phan Van Mai ร้องขอ

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้ขอให้เน้นการทบทวนภารกิจค้างเก่าที่ยาวนานและซับซ้อนเพื่อเสนอให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาแก้ไข นอกจากนี้ ให้เน้นการจัดเตรียมเอกสารเพื่อเสนอต่อรัฐสภาในการประชุมปลายปีเกี่ยวกับโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ โครงการศูนย์การเงินระหว่างประเทศในโฮจิมินห์ และโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องจัดเตรียมเนื้อหาเพื่อส่งไปยังสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ในการประชุมตามหัวข้อในเดือนกันยายน และปฏิบัติตามมติที่ 98/2023/QH15 ของรัฐสภา

การเคลียร์พื้นที่

ก่อนหน้านี้ในส่วนของข้อมูลการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะ ผู้อำนวยการฝ่ายการเงิน นายเหงียน ฮวง ไห กล่าวว่าผลลัพธ์ที่ได้นั้นต่ำมาก ณ วันที่ 31 สิงหาคม มีการเบิกจ่ายไปเพียง 14,381 พันล้านดอง หรือคิดเป็น 18.1% นักลงทุนที่จัดสรรเงินทุนจำนวนมากในนครโฮจิมินห์กลับไม่ประสบผลสำเร็จตามที่ต้องการ นายไห่ เปิดเผยว่า เหลือเวลาอีก 4 เดือนจากนี้จนถึงสิ้นปี โดยภารกิจในการเบิกจ่ายเงินราว 6 หมื่นล้านดองนั้น โดยเฉลี่ยแล้ว การเบิกจ่ายเดือนละ 1.5 หมื่นล้านดองเป็นเรื่องยากมาก

นายเหงียน ฮวง ไห ผู้อำนวยการฝ่ายการเงิน เปิดเผยในการประชุมว่า ภาพ: VIET DUNG

นายเล วัน ดุง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนก่อสร้างงานโยธาและอุตสาหกรรม กล่าวว่า ณ สิ้นเดือนสิงหาคม คณะกรรมการได้เบิกจ่ายเงินไปแล้ว 691 พันล้านดอง คิดเป็น 8.2% คณะกรรมการได้อนุมัติโครงการแล้ว 12 โครงการ มุ่งเริ่มก่อสร้างภายในสิ้นปีนี้ ขณะนี้คณะกรรมการกำลังเน้นโครงการจัดซื้ออุปกรณ์ให้กับโรงพยาบาล 3 แห่ง ในพื้นที่ประตูทางเข้า (รวม โรงพยาบาลกู๋จี โรงพยาบาลฮอกมอน โรงพยาบาลทูดึ๊ก) มูลค่าทุนรวมประมาณ 1,200 พันล้านดอง

ในขณะเดียวกัน นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนด้านการก่อสร้างและการจราจร กล่าวว่า คณะกรรมการได้รับการจัดสรรเงินทุน 12,380 พันล้านดอง และได้เบิกจ่ายเงินไปแล้ว 2,150 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 20 ตั้งแต่นี้จนถึงสิ้นปีจำนวนเงินที่ต้องเบิกจ่ายคือ 9.93 ล้านล้านดอง แบ่งเป็นทุนเคลียร์พื้นที่ประมาณ 2 ล้านล้านดอง ทุนโครงการใหม่ 7 ล้านล้านดอง และทุน ODA 3 ล้านล้านดอง คาดว่าค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะได้รับการเบิกจ่ายในไตรมาสที่ 3 และ 4 โดยคณะกรรมการยังคงมุ่งมั่นที่จะรักษาเป้าหมายการเบิกจ่ายไว้สูงกว่า 95% ผู้อำนวยการฝ่ายจราจรเผยว่า ในบรรดาแนวทางแก้ปัญหา เขาจะยังคงเร่งทีมก่อสร้างต่อไป โดยเฉพาะโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 (มูลค่าก่อสร้างและติดตั้งราว 3 ล้านล้านดอง) จะได้รับแพ็คเกจทรายชุดแรกจากฝั่งตะวันตกในสัปดาห์นี้ โครงการทั้งหมดได้รับการดำเนินการแบ่งเป็น 3 กะและ 4 ทีมงาน โดยพยายามที่จะให้เกิดความก้าวหน้า

ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนด้านการจราจร การก่อสร้าง และการก่อสร้าง ลวง มินห์ ฟุก รายงานในการประชุม ภาพ: VIET DUNG

นายเลือง มิงห์ ฟุก ได้เสนอให้หน่วยงานในท้องถิ่นเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ โดยเฉพาะเขตเตินบิ่ญ (พื้นที่ถนนตรัน กว๊อก ฮว่าน มูลค่า 390,000 ล้านดอง) เขต 4 (โครงการสะพานและถนนเหงียนคอย มูลค่ากว่า 700,000 ล้านดอง) เขตบิ่ญจัน (โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 50)... พื้นที่เหล่านี้จะต้องส่งมอบให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายนนี้ หากล่าช้าจะสายเกินไป

นอกจากนี้ ในปีนี้ นาย Bui Thanh Tan ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมือง ยังได้จัดสรรเงินทุนจำนวนมากให้แก่นักลงทุนอีกด้วย โดยกล่าวว่า คณะกรรมการได้จัดสรรเงินทุนมากกว่า 12,400 พันล้านดอง ซึ่ง 8,400 พันล้านดองเป็นเงินทุนสำหรับการเคลียร์พื้นที่ คณะกรรมการชุดใหม่ได้เบิกจ่ายรวม 920,000 ล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 7.4 ทุนการเคลียร์พื้นที่ของคณะกรรมการนั้นส่วนใหญ่อยู่ในโครงการสองโครงการ ได้แก่ การขุดลอกคลองเซวียนทาม และโครงการบนฝั่งเหนือของคลองดอย ปัจจุบันคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นในการขจัดอุปสรรค

เอ็นโกบิญ - ดอกพลัม

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-truy-van-cac-chu-dau-tu-cham-giai-ngan-von-dau-tu-cong-post757125.html