ในเบื้องต้นทางด่วนเบิ่นค้า - ลองถัน 2 ช่วง จะรับภาระบางส่วนของทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถัน - เดาเกีย
เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ บริษัททางด่วนเวียดนามจัดงานเปิดตัวโครงการทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน สองช่วง สองส่วนได้แก่ตั้งแต่ทางแยกนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และส่วนตั้งแต่ทางแยกถนนถึงท่าเรือฟืกอัน ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51
ผู้นำหน่วยงานตัดริบบิ้นเปิดตัวทางด่วนสายเบิ่นลุก-ลองถัน 2 ช่วงอย่างเป็นทางการ
ตามที่ตัวแทนของบริษัททางด่วนเวียดนามกล่าว โครงการทางด่วนเบินลูก-ลองถัน มีความยาวทั้งหมด 57.8 กม. โดยผ่าน 3 พื้นที่ ได้แก่ ลองอัน นครโฮจิมินห์ และด่งนาย มูลค่าเงินลงทุนรวมอยู่ที่ประมาณ 30,000 พันล้านดอง
โครงการเริ่มดำเนินการในเดือนตุลาคม 2557 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในปี 2562 อย่างไรก็ตาม เมื่อการก่อสร้างดำเนินไปได้ถึง 80% ของปริมาณงาน ก็พบปัญหาเกี่ยวกับกลไกและนโยบาย โดยเฉพาะด้านเงินทุน จึงทำให้ต้องหยุดการก่อสร้างและเริ่มดำเนินการใหม่อีกครั้งในปี 2566
การจราจรคับคั่งบนทางหลวงเบิ่นลุค-ลองถัน
ปัจจุบันโครงการทั้งหมดมีผลงานมากกว่าร้อยละ 90 แล้ว สะพานบิ่ญคานห์สร้างเสร็จแล้ว 91% และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ในไตรมาสที่สามของปีนี้
สะพานเฟือกคานห์ (ข้ามแม่น้ำลองเต่า) เสร็จสมบูรณ์แล้ว 82% แต่ยังคงรอขั้นตอนการคัดเลือกผู้รับเหมาเสร็จสิ้นเพื่อดำเนินการต่อไป แพ็คเกจ A6 (ช่วงด่งนาย) มีความคืบหน้ามากกว่า 90% แล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 30 เม.ย.
ประชาชนเลือกทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถั่น เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดบนเส้นทางที่มีอยู่
ทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน มีบทบาทเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถันและคลัสเตอร์ท่าเรือไกแม็ป-ทิวาย ในจังหวัดทางตะวันตก การเปิดเส้นทางล่วงหน้า 2 ช่วง มีวัตถุประสงค์เพื่อลดปัญหาการจราจรบนเส้นทางเดิม ช่วยให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกมากขึ้น
ตัวแทนบริษัทรับเหมาก่อสร้างทางหลวงกล่าวว่า ล่าสุดหน่วยงานต่างๆ ได้พยายามระดมเครื่องจักรและบุคลากรเพื่อเร่งการก่อสร้าง โดยพยายามทำให้เสร็จโดยเร็วที่สุด เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจราจรผ่านบริเวณดังกล่าว
บริเวณทางแยกที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 51 มักมีการจราจรคับคั่งอยู่เสมอ โดยจำนวนรถที่ออกจากทางหลวงเบิ่นลูก - ลองถัน นั้นมีไม่มาก
นาย Nguyen Ngoc Canh รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ กล่าวในพิธีว่า ทางด่วน Ben Luc - Long Thanh จะช่วยลดปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 51 จากนั้นสร้างพื้นฐานสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจให้แข็งแกร่ง เชื่อมต่อการจราจรแบบซิงโครนัสอย่างครบถ้วนไปยังสนามบินลองถั่น
“กระบวนการดำเนินการพบปัญหาต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับกลไก การเงิน และแหล่งทุน จึงจำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยน แต่จนถึงขณะนี้ เกือบทุกส่วนได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว หน่วยงานต่างๆ พยายามปรับใช้ให้รวดเร็วและตรวจสอบคุณภาพของส่วนอื่นๆ ที่เหลือ เพื่อให้โครงการสามารถเปิดเส้นทางทั้งหมดให้การจราจรผ่านไปได้ในไม่ช้า” นายแคนห์ กล่าว
ส่วนหนึ่งใกล้จุดสิ้นสุดทางด่วนสายเบิ่นลูก-ลองถัน
ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว หลังจากเปิดให้บริการมาเกือบครึ่งเดือน ช่วงสุดท้ายของทางด่วนเบิ่นลูก - ลองถัน (ผ่านด่งนาย) ก็มีปริมาณการจราจรค่อนข้างมาก แม้ว่าจะยังไม่คึกคักมากนักก็ตาม
วิดีโอ: พิธีเปิดอย่างเป็นทางการของทางด่วนสายเบิ่นลุค-ลองถัน 2 ช่วง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-thong-xe-hai-doan-tren-cao-toc-ben-luc-long-thanh-sau-gan-11-nam-thi-cong-192250207122106934.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)