พิธีวางศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการ เส้นทางยุทธศาสตร์ “เชื่อมป่าสู่ทะเล”

เมื่อเช้าวันที่ 18 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า และโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนคานห์ฮวา-บวนมาถวต ระยะที่ 1

พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นที่ตำบลคูดราม (อำเภอครองบอง จังหวัดดักลัก)

กิจกรรม-พิธีวางศิลาฤกษ์เส้นทางยุทธศาสตร์ “เชื่อมป่าสู่ทะเล” อย่างเป็นทางการ — การเตรียมการสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ได้รับการเตรียมการอย่างรอบคอบ

กิจกรรม - พิธีวางศิลาฤกษ์อย่างเป็นทางการของเส้นทางยุทธศาสตร์ — มีการเพิ่มความเข้มงวดในการรักษาความปลอดภัยในงานพิธี

ในจังหวัด Dak Lak นาย Pham Ngoc Nghi ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak กล่าวว่า เพื่อตอบสนองต่อความปรารถนาของประชาชนในพื้นที่ตอนใต้ของภาคกลาง - ที่ราบสูงตอนกลาง และจังหวัด Dak Lak และ Khanh Hoa สองจังหวัด สมัชชาแห่งชาติจึงได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 พร้อมกันนี้ โครงการนี้ยังได้รับการระบุว่าเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ โดยให้ความสำคัญในการลงทุนในช่วงปี 2021 - 2025

โครงการดังกล่าวมีความยาวรวม 117 กม. ผ่าน 2 จังหวัด มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 22,000 ล้านดอง แบ่งเป็น 3 โครงการองค์ประกอบ ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนสาธารณะที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ 2 จังหวัดคือ ดั๊กลัก และคั๊งฮหว่า และมีกระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ

นาย Pham Ngoc Nghi กล่าวว่านี่เป็นโครงการที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการปลุกจิตสำนึกและส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งของทั้งสองจังหวัดและทั้งภูมิภาคให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ “เชื่อมป่ากับทะเล” เชื่อมโยงพื้นที่สูงตอนกลางกับชายฝั่งภาคใต้ตอนกลาง เชื่อมเส้นทางคมนาคมสายตะวันออก-ตะวันตก... เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการแล้ว จะเป็นการสนับสนุนที่สำคัญ สร้างแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ควบคู่ไปกับการเสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคงของทั้งสองจังหวัดและภูมิภาคภาคใต้ตอนกลาง-ภาคกลาง...

ด้วยความสำคัญและความโดดเด่นของโครงการภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรี ระบบการเมืองทั้งหมดของจังหวัดดั๊กลักและคั๊งฮหว่าได้ร่วมมือกันด้วยจิตวิญญาณแห่งความเร่งด่วนและความมุ่งมั่นสูงสุด พร้อมด้วยความสนใจและการสนับสนุนที่แข็งขันจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลาง และความตื่นเต้นและฉันทามติของประชาชนในทั้งสองจังหวัด ขณะนี้งานเตรียมการลงทุนโครงการได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว เพื่อรองรับการเริ่มต้นโครงการ...

นาย Pham Ngoc Nghi กล่าวว่า พิธีวางศิลาฤกษ์ในวันนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของโครงการ ซึ่งเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ... เพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาและมีประสิทธิภาพ จังหวัด Dak Lak ขอขอร้องกระทรวงคมนาคมและผู้นำจังหวัด Khanh Hoa ให้ให้ความสำคัญต่อไปกับการกำกับดูแลคณะกรรมการบริหารโครงการให้มีความกระตือรือร้นและกระตือรือร้นมากขึ้นในการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานที่ปรึกษา และผู้รับเหมา เพื่อดำเนินโครงการให้เป็นไปตามแผน โดยคำนึงถึงความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ

ส่วนความรับผิดชอบนั้น จังหวัดดั๊กลักขอฝากคำมั่นต่อนายกรัฐมนตรีให้ยังคงมุ่งเน้นในการนำและกำกับดูแลคณะกรรมการบริหารโครงการ หน่วยงาน ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ ของจังหวัดให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ที่เหลือให้เสร็จสิ้นโดยเร่งด่วน พร้อมทั้งต้องส่งมอบพื้นที่สะอาด 100% และเงื่อนไขที่จำเป็นให้กับหน่วยก่อสร้างก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2566 ตามที่นายกรัฐมนตรีสั่งการ นอกจากนี้ ให้ควบคุม ผลักดัน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดแก่หน่วยงานก่อสร้างและที่ปรึกษา เพื่อดำเนินการตามโครงการส่วนประกอบที่ 3 ให้เป็นไปตามความคืบหน้า มีคุณภาพ และเป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับอย่างเคร่งครัด...

นาย Pham Kim Chau รองประธานกรรมการบริษัท Dat Phuong Joint Stock Company ยึดมั่นที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างเคร่งครัดในเอกสารการออกแบบ คำแนะนำทางเทคนิค เอกสารที่เกี่ยวข้อง และกฎหมายการก่อสร้าง โดยไม่ปล่อยให้เกิดการทุจริตหรือการกระทำเชิงลบ

พร้อมกันนี้ พัฒนาแผนและวิธีการก่อสร้างที่เป็นวิทยาศาสตร์และรายละเอียดให้เหมาะสมกับสภาพจริงและข้อกำหนดทางเทคนิคของโครงการ โดยมั่นใจถึงประสิทธิภาพ ความก้าวหน้า และคุณภาพของการก่อสร้าง จัดระเบียบและดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน กระตือรือร้น และมุ่งมั่น โดยคำนึงถึงความปลอดภัยด้านแรงงาน ความปลอดภัยด้านการจราจร และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

ในทางกลับกัน เรามุ่งมั่น พยายาม และให้ความสำคัญอย่างเร่งด่วนต่อทรัพยากรบุคคล เครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย วัสดุ และวัสดุก่อสร้างสำหรับสถานที่ก่อสร้าง และควบคุมแหล่งผลิตวัสดุอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจถึงคุณภาพ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนและหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคระหว่างการดำเนินการอย่างทันท่วงที

นาย Pham Kim Chau ยังเน้นย้ำด้วยว่า โครงการทั้ง 3 โครงการที่เริ่มก่อสร้างในวันนี้เป็นโครงการทางด่วนขนาดใหญ่ที่มีการลงทุนมูลค่ามหาศาล มีมาตรฐานทางเทคนิคที่ซับซ้อน ก่อสร้างภายใต้สภาพธรรมชาติที่ยากลำบาก ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและภูมิอากาศ มีความคืบหน้าเร่งด่วน และใช้วัสดุในการก่อสร้างที่ยากมาก

ผู้รับจ้างงานก่อสร้างทั้ง 3 โครงการ หวังที่จะได้รับความเอาใจใส่ การกำกับดูแลที่ใกล้ชิด และเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยจากรัฐบาล ผู้นำรัฐบาล กระทรวงคมนาคม กระทรวงกลาง ผู้นำจังหวัดและเมืองต่างๆ และนักลงทุนในกระบวนการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแก้ไขและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับแหล่งวัสดุและสถานที่ทิ้ง ให้เป็นไปตามความต้องการของโครงการ และส่งมอบโครงการทั้ง 3 โครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาได้อย่างทันท่วงที

“ในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง จะมีผลกระทบต่อชีวิตประจำวันและการผลิตของผู้คนในพื้นที่ที่โครงการผ่าน เราในฐานะผู้รับเหมาหวังว่าจะได้รับการเอาใจใส่ ความช่วยเหลือ ความเห็นอกเห็นใจ และแบ่งปันจากผู้คน” นาย Chau กล่าว

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 มีระยะทางรวมประมาณ 117.5 กม. โครงการลงทุนในช่วง กม.0+000 - กม.7+700 (ทางแยกทางด่วนสายเหนือ-ใต้) ขนาด 4 ช่องจราจรเสร็จแล้ว หน้าตัด 24.75 ม. ช่วง กม.7+700 - กม.117+500 (สิ้นสุดเส้นทาง) มีระยะลงทุนทางแยกจำกัด 4 เลน หน้าตัด 17 ม. เงินลงทุนรวม 21,935 พันล้านดองจากงบประมาณส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น

โครงการได้แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ ซึ่งโครงการส่วนประกอบที่ 1 (กม.0+000 - กม.32+000) ความยาวประมาณ 32 กม. โดยมีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮหว่าเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ โดยมีระดับการลงทุน 5,632 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 2 (กม.32+000 - กม.69+500) ระยะทางประมาณ 37.5 กม. อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคม มูลค่าการลงทุนรวม 9,818 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 3 (กม.69+500 - กม.117+866) ระยะทางประมาณ 48.5 กม. มีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,485 พันล้านดอง

คานห์ง็อก

แหล่งที่มา