ตามแผนการพัฒนาเมืองโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี เมืองโฮจิมินห์มุ่งมั่นที่จะสร้างแกนหลักของระบบรถไฟในเมืองภายในปี 2030 และสร้างเครือข่ายระบบรถไฟในเมืองให้เสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2050

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์จะสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง 12 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินแบบรัศมี 8 เส้นทาง และเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินแบบวงแหวน 2 เส้นทาง เส้นทางรถไฟฟ้ารางเบา/รถรางริมแม่น้ำ 1 เส้นทาง และเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน/รถไฟฟ้ารางเบาที่มีศักยภาพ 1 เส้นทางที่เชื่อมต่อกับพื้นที่ท่องเที่ยวในเมือง กำหนดการรุกล้ำทะเลคานโจ

นครโฮจิมินห์ระบุเครือข่ายรถไฟในเขตเมืองที่เกี่ยวข้องกับการก่อตั้งและการพัฒนาพื้นที่เขตเมืองตามแบบจำลอง TOD โดยมีความเชื่อมโยงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองนี้มุ่งเน้นการพัฒนาเส้นทางรถไฟในเมืองที่ทันสมัยเชื่อมโยงศูนย์กลางที่ซับซ้อน เมืองบริวาร และเขตอุตสาหกรรม พัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟในเมืองโดยผสมผสานสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมรถไฟ สนับสนุนรถไฟในเมือง...

รถไฟฟ้าสาย 20 250.jpg
รถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน ทางยกระดับ ขนานกับทางด่วนฮานอย-หวอเหงียนซาป คาดว่าเส้นทางนี้จะขยายไปจนถึงอำเภอบิ่ญจันห์ ภาพ: เหงียน เว้

ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดของเส้นทางรถไฟในเมือง 12 เส้นทางที่วางแผนจะสร้างขึ้นในนครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะ:

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 : อันฮา (เขตบิ่ญจัน) – สถานีขนส่งลองบิ่ญ (เมืองทูดึ๊ก) ระยะทาง 40.8 กม.

เส้นทาง: อันฮา - ฮวาบิ่ญ - ลานบิ่ญทัง - 3/2 Street - Ly Thai To - Cong Hoa Intersection - Pham Viet Chanh - Cong Quynh - Pham Ngu Lao - สถานี Ben Thanh - Le Loi - Nguyen Sieu - Cao Ba Quat - สถานีบ่าซอน – สวนสาธารณะวันถัน – หวอเหงียนซาป – สถานีขนส่งซ่วยเตียน – คลังสินค้าลองบิ่ญ

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 : ทูเทียม (เมืองทูดึ๊ก) – บิ่ญมีดีโป (เขตกู๋จี) ความยาว 62.2 กม.

เส้นทาง: Thu Thiem - Mai Chi Tho - Ben Thanh - 23/9 Park - Pham Hong Thai - Cach Mang Thang Tam - Truong Chinh - สะพาน Tham Luong - สถานีขนส่ง An Suong - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 - Binh My Depot

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 3: อันห่า (เขตบิ่ญจัน) – สถานีขนส่งเฮียบบิ่ญเฟื้อก (เมืองทูดึ๊ก) ความยาว 45.8 กม.

เส้นทาง: อันฮา - เลมินห์ซวน - สถานีเตินเกียน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - กิญเซืองเวือง - ฮ่องบัง - หุ่งเวือง - สี่แยกกงฮัว - เหงียนทิมินห์ไค - โซเวียดเหงะติญ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 - ฮิปบิ่ญ อวยพรคลังสินค้า

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 4: ด่งถัน (เขตฮอกโมน) – เขตเมืองเฮียบเฟื้อก (เขตหน่าเบ) ความยาว 47.3 กม.

เส้นทาง : ด่งถัน – ห่าฮุยเกียป – เหงียนโออัน – เหงียนเกียม – ตรังซอน – เหงียนวันโทรย – คลองเหงียนลอก – ไฮบ่าจุง – ปาสเตอร์ – เบ้นถัน – ตรันหุ่งเดา – เหงียนไทโฮค – เหงียนฮูโถ – สะพานบาดิญห์ เขตเมืองเจียม-เฮียบเฟื้อก

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5: เขตเมืองมหาวิทยาลัยหุ่งหลง (เขตบิ่ญจัน) – สถานีขนส่ง Vinhomes Grand Park/Song Tac (เมือง Thu Duc) มีความยาว 53.9 กม.

เส้นทาง: เขตเมืองมหาวิทยาลัย Hung Long - สถานีขนส่ง New Can Giuoc - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 - Cao Xuan Duc - Tung Thien Vuong - Phu Dong Thien Vuong - Ly Thuong Kiet - Hoang Van Thu - Phan Dang Luu - Bach Dang - Dien Bien Phu - Vo Nguyen Giap - Lien Phuong - Long Thuan - Long Phuoc - สาขา 1 ถึง Vinhomes Grand Park/สาขา 2 ถึงสถานีขนส่ง Song Tac

รถไฟฟ้าสาย 6 (แถบชั้นใน) หลักๆ จะผ่านเมืองทูดึ๊ก เขต 7 บิ่ญจัน และเขตภายในเมือง โดยมีความยาวรวม 53.8 กม.

ทิศทางเส้นทาง: ที่ทางแยกของถนนวงแหวน 2 และทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย มีการวางแผนสร้างเส้นทางรถไฟ 2 สายที่เชื่อมต่อกับสถานีฟู่ฮู (เส้นทางรถไฟ Thu Thiem - Long Thanh)

เส้นทางหลักวิ่งไปตามกลางถนน Vo Chi Cong ผ่านสถานีรถไฟฟ้า MRT สาย 6 - ถนนวงแหวน 2 - Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong - Bach Dang - Hong Ha - สนามบิน Tan Son Nhat - Cong Hoa - Truong Chinh - Au Co - Luy Ban . วงเวียน Bich - Phu Lam - Nguyen Van Luong - Ta Quang Buu - Nguyen Thi Thap - Tan Thuan - Vo Chi Cong - สถานี Phu Huu

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 7: สถานี Tan Kien (เขต Binh Chanh) – สถานีขนส่ง Long Binh (เมือง Thu Duc) ระยะทาง 51.2 กม.

เส้นทาง: สถานี Tan Kien - Nguyen Van Linh - ทางทิศใต้ของถนน Phong Phu Cooperative Bank - เขตที่อยู่อาศัย Binh Hung Nam - Dao Su Tich - Ton Dat Tien - Phu My Hung - Huynh Tan Phat - Tran Bach Dang - Tran Nao - Thao Dien - ถั่นดา - ตรังโท - ตรังกงซอน (ราชเจียค) - ถนน D2 ไฮเทคปาร์ค - วินโฮมส์ แกรนด์ปาร์ค - ดีโปตลองบิ่ญ

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 8: ดาฟึ๊ก (เขตบิ่ญชาน) - บิ่ญมี (เขตกู๋จี) ความยาว 42.8 กม.

เส้นทาง: ดาฟุ้ก - ชานหุ่ง - ฟามหุ่ง - โงเกียตู - เดียนเบียนฟู - เหงียนฟุ๊กเหงียน - สถานีโฮอาหุ่ง - เลียบทางรถไฟแห่งชาติ - เหงียนเกียม - กวางจุง - สวนซอฟต์แวร์กวางจุง - โตกี - ทัน ฉิ่งเฮียบ - ฮอกมอน-บินห์ สถานีของฉัน

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 9: สถานี Binh Trieu (เมือง Thu Duc) – สถานี An Ha (เขต Binh Chanh) ยาว 28.3 กม.

เส้นทาง: สถานี Binh Trieu - No Trang Long - Le Van Duyet - Vo Thi Sau - สถานี Hoa Hung - To Hien Thanh - ศูนย์กีฬา Phu Tho - Au Co - Tan Ky Tan Quy - Huong Lo 3 ​​- ผ่านบริเวณ Vinh Loc A - ช่องเยาวชน - อันฮา ดีโป

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 10 (เขตนอก) : ผ่านเมือง Thu Duc, Nha Be, Binh Chanh, Hoc Mon เป็นหลัก ระยะทาง 83.9 กิโลเมตร

เส้นทาง: สถานี Thu Thiem - Truong Van Bang - Cat Lai - Tam Da - Long Phuoc - CNC Zone (D1) - Linh Trung - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 - ทางแยก Binh Phuoc - An Phu Dong - แม่น้ำ Vam Thuat - คลอง 19/5 - Tham คลองหลวง - มาโล - สวนอุตสาหกรรมเตินเต๋า - บินห์ทัน เขตการแพทย์ KTC - โฮฮอกลัม - ตรินห์กวางงี - ฟองฟู - เญินดึ๊ก - เหงียนบินห์ - เดาตรี - เตินถวน - สถานีทูเทียม

เส้นทางที่ 11 (รถไฟฟ้า/LRT สายริมแม่น้ำ) มุ่งหวังที่จะผสมผสานการพัฒนาการท่องเที่ยวเชื่อมต่อจากอำเภอบิ่ญเตินไปยังกู๋จี ระยะทาง 48.7 กม.

เส้นทาง: สถานีขนส่งสายตะวันตกที่มีอยู่ (เขตบิ่ญเติน) - ลีเชียวฮว่าง - โววันเกียต - จัตุรัสเมลินห์ - ตันดุกทัง - บาซอน - ถนนแม่น้ำไซง่อน - เขตกู๋จี

สาย 12 (MRT/LRT เป็นเส้นทางที่มีศักยภาพเชื่อมต่อเขตเกิ่นเทอ) เส้นทางนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองต่อความต้องการในการพัฒนาพื้นที่เมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อและพัฒนาการท่องเที่ยว เส้นทางมีจุดเชื่อมต่อจากเขต 7 สู่เขตเมืองชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อ ระยะทาง 48.7 กิโลเมตร

เส้นทาง : เหงียนวันลินห์ (เขต 7) – เหงียนเลืองบัง – ป่าซัก – พื้นที่ชายฝั่งทะเลเกิ่นเส่อ

รถไฟฟ้าเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนทำรายได้มากกว่า 11,700 ล้านดองใน 10 วันของการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

รถไฟฟ้าเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนทำรายได้มากกว่า 11,700 ล้านดองใน 10 วันของการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

ในช่วง 10 วันแรกของการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เนื่องในโอกาสวันตรุษจีน พ.ศ. 2568 รถไฟใต้ดินสายเบิ่นถัน - ซ่วยเตียน ทำรายได้มากกว่า 11,500 ล้านดอง
Vingroup เสนอให้ระดมทุนวิจัยโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมศูนย์กลางโฮจิมินห์กับเกิ่นเส่อ

Vingroup เสนอให้ระดมทุนวิจัยโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมศูนย์กลางโฮจิมินห์กับเกิ่นเส่อ

บริษัท Vingroup ต้องการใช้เงินของตัวเองเพื่อวิจัยเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตเกิ่นเส่อ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี
ใช้ทุนงบประมาณ HCMC สร้างรถไฟฟ้าสาย 2

ใช้ทุนงบประมาณ HCMC สร้างรถไฟฟ้าสาย 2

คณะกรรมการบริหารพรรคการเมืองของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เห็นชอบนโยบายใช้เงินงบประมาณของเมืองเพื่อดำเนินโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2 (เบิ่นถัน-ถัมเลือง) ต่อไป