ชีลินห์เน้นเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการจราจรสำคัญ

คณะทำงานของสภาการจัดการที่ดินเทศบาลชีลินห์ประกาศแผนการชดเชยและการสนับสนุนต่อสาธารณะ ณ บ้านวัฒนธรรมเขตที่พักอาศัย Giang Ha เขต Tan Dan

การดำเนินการเร่งด่วน

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานตันอันและถนนเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 มีความยาวเส้นทาง 3.13 กม. ในเมืองชีหลิน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 600,000 ล้านดอง โดยผ่านแขวงวันอันและจี๋มินห์

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพาน Van ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (Chi Linh) กับถนนทางเข้าสะพาน Trieu (Kinh Mon) มีความยาวเส้นทาง 3.65 กม. ใน Chi Linh โดยผ่านเขต Tan Dan และ Dong Lac โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,296 พันล้านดอง

ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนและต้นเดือนธันวาคม คณะกรรมการจัดการที่ดินของเมืองชีลินห์ให้ความสำคัญกับทรัพยากรมนุษย์ในการดำเนินการตามขั้นตอนในการเวนคืนพื้นที่ดินภายใต้ขอบเขตของโครงการทั้งสองข้างต้น โดยระบุว่าโครงการทั้งสองนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อท้องถิ่น ทันทีที่ได้รับมอบหมายงาน สมาชิกสภาแต่ละคนก็เริ่มพัฒนากรอบการกู้คืนที่ดิน จัดการประชุมกับประชาชน และตรวจสอบครัวเรือนที่มีที่ดินได้รับผลกระทบและจำเป็นต้องมีการย้ายถิ่นฐาน จัดทำบัญชี จัดทำแผนค่าตอบแทนและสนับสนุนที่ดินแต่ละประเภท สภาการเคลียร์ที่ดินของเมืองได้แยกประเภทที่ดินเกษตรกรรม ที่ดินสุสาน และที่ดินประเภทอื่น ๆ เพื่อพัฒนาแผนการย้ายถิ่นฐาน กำหนดแหล่งที่มาของที่ดินเพื่อนำราคาไปใช้กับแผนการชดเชย และสนับสนุนสาธารณะ...

คณะทำงานสภาการเคลียร์ที่ดินเทศบาลชีลินห์ประกาศแผนการชดเชยและการสนับสนุนการเคลียร์ที่ดินแก่ประชาชนในเขตตันดานอย่างเปิดเผย

ระบบเครื่องขยายเสียงของคณะกรรมการประชาชนเขตวานอันช่วยเผยแพร่ความสำคัญของโครงการถนนและสะพานทางเข้าตันอันที่เชื่อมต่อชีลินห์กับนามซัคอย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินโครงการนี้ เขตวันอันจะต้องเรียกคืนที่ดินจำนวน 16 เฮกตาร์ แผนการสนับสนุนและการชดเชยจะถูกติดประกาศไว้เป็นสาธารณะที่คณะกรรมการประชาชนประจำเขตและบ้านวัฒนธรรมในเขตที่อยู่อาศัยที่มีการเวนคืนที่ดิน เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าใจได้อย่างชัดเจน “หลังจากเข้าใจสถานการณ์แล้ว ประชาชนส่วนใหญ่ก็เห็นด้วยกับแผนการชดเชยและการช่วยเหลือ และพร้อมที่จะส่งมอบที่ดินให้กับสภาการจัดการที่ดิน” นาย Do Duc Phu ประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Van An กล่าว

เขตตันดานเป็นหนึ่งในสองพื้นที่ที่จำเป็นต้องเรียกคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างถนนทางเข้าและสะพานวานที่เชื่อมเมืองชีลินห์กับกิงห์มอน ตั้งแต่ช่วงบ่ายของวันที่ 19 พฤศจิกายน คณะทำงานสภาการกวาดล้างที่ดินเทศบาลชีลินห์ได้ประกาศแผนการชดเชยและการสนับสนุนต่อสาธารณะ ณ บ้านวัฒนธรรมในเขตที่อยู่อาศัยของ Tru Thuong และ Giang Ha

ทั้งตำบลมีครัวเรือนที่มีที่ดินในโครงการจำนวน 99 หลังคาเรือน โดย 82 หลังคาเรือนมีที่ดินทำนา ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินอื่นๆ คณะกรรมการประชาชนประจำเขตได้ติดประกาศคณะกรรมการประชาชนประจำเมืองเกี่ยวกับการฟื้นฟูที่ดินเพื่อดำเนินการโครงการอย่างเปิดเผย ณ สำนักงานใหญ่คณะกรรมการประชาชนประจำเขตและบ้านวัฒนธรรมในเขตที่อยู่อาศัยที่ได้รับการฟื้นฟูที่ดิน คณะกรรมการพรรค สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชนประจำเขต และองค์กรท้องถิ่นได้เพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อให้ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบเกี่ยวกับสิทธิและความรับผิดชอบของพวกเขา โดยระบุความหมายและความสำคัญของโครงการอย่างชัดเจน เพื่อให้ประชาชนเข้าใจและเห็นด้วย

“ในตอนแรกผมไม่เข้าใจโครงการนี้อย่างชัดเจน แต่หลังจากได้รับแจ้งและอธิบายโดยหน่วยงานปกครองท้องถิ่นแล้ว เราก็เข้าใจถึงความสำคัญของโครงการและเห็นด้วยอย่างยิ่งกับโครงการก่อสร้างถนนนี้” นายบุ้ยบ๋าง็อกกล่าวในเขตที่พักอาศัยซางห่า

ด้วยความมุ่งมั่นของระบบการเมืองทั้งหมด เทศบาลชีลินห์กำลังเร่งกระบวนการชดเชย สนับสนุนการเคลียร์พื้นที่ และส่งมอบที่ดินให้กับนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการในเร็วๆ นี้

แกนการจราจรระหว่างภูมิภาค

การออกแบบสะพานวานได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องปั้นดินเผา Chu Dau และแม่น้ำ Kinh Thay

โครงการขนส่งหลักทั้งสองโครงการข้างต้นได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไหเซืองตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2567 เมื่อโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จ จะมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาการจราจรของชีลินห์อย่างมีนัยสำคัญ สร้างความเชื่อมโยงและการค้าระหว่างภูมิภาค และเปิดก้าวใหม่ของการพัฒนา พร้อมกันนี้ ลดภาระระบบจราจรในปัจจุบัน ค่อยๆ พัฒนาระบบจราจรในภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน...

โครงการก่อสร้างสะพานวันและถนนทางเข้าเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (ชีลินห์) กับถนนทางเข้าสะพานเตรียว (กิญมน) ดำเนินการแล้วในพื้นที่ประมาณ 35 ไร่ เส้นทางทั้งหมดมีความยาวมากกว่า 13 กม. โดยเส้นทางหลักมีความยาว 9.7 กม. และเส้นทางแยกมีความยาว 3.37 กม. ต้องคืนที่ดินจำนวน 466 แปลง ขององค์กรและครัวเรือนจำนวน 256 ครัวเรือน ในเขตตำบลตันดานและตำบลดงหลัก โครงการที่สร้างแล้วเสร็จจะช่วยทำให้โครงข่ายการจราจรในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ตามแผน โดยสร้างแกนการจราจรเชื่อมต่อเขตเมืองทั้งสองแห่งคือ Kinh Mon และ Chi Linh เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 กับถนนสาย 389 และ 389B ที่มีอยู่แล้วของจังหวัด และเส้นทางที่วางแผนไว้ (ถนนสาย V Belt - เขตเมืองหลวง แกนเหนือ - ใต้ของจังหวัด) พร้อมกันนี้ ยังได้ค่อยๆ สร้างเส้นทางคมนาคมเชื่อมโยงระหว่างอำเภอภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัดกับจังหวัดใกล้เคียง เช่น บั๊กนิญ กวางนิญ ไฮฟอง ก่อให้เกิดพื้นที่พัฒนาระหว่างภูมิภาคและเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดโครงการลงทุน...

เมื่อสะพานตันอันและวันถูกนำมาใช้งาน จะช่วยลดภาระของสะพานบิ่ญ และทำลายการผูกขาดของชีลินห์ ในภาพ: สถานที่ที่จะสร้างสะพานแวนในอนาคต

โครงการก่อสร้างสะพานตันอันและถนนเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 (ชีลินห์) จะเชื่อมโยงกับโครงการก่อสร้างเส้นทางเชื่อมจุดตัดระหว่างทางหลวงจังหวัดหมายเลข 390 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ส่วนที่ผ่านอำเภอนามซัค โครงการนี้ใช้พื้นที่ประมาณ 18.6 เฮกตาร์ ความยาวเส้นทางเกือบ 3.5 กม. ซึ่งส่วนที่ผ่านชีลินห์มีความยาวกว่า 3.1 กม. ฟื้นฟูที่ดินจำนวน 248 แปลงขององค์กรและครัวเรือนจำนวน 124 ครัวเรือนในสองเขตของชีมินห์และวันอัน

ปัจจุบันแผนสถาปัตยกรรม “Convergence of Essence” ของบริษัท Road Design Consulting Joint Stock Company ได้รับการเลือกจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อดำเนินการโครงการลงทุนและออกแบบแบบก่อสร้างสะพานตันอัน ตามการออกแบบสะพานตันอันมีความยาว 574.6 เมตร โดยปลายสะพานทั้งสองข้างเป็นของตำบลนามตัน (นามซัค) และแขวงชีมินห์ (ชีลินห์) แผนการออกแบบสะพานตันอัน ระยะที่ 1 จะมีสะพานกว้าง 12 เมตร เสาสะพานหลักได้รับแรงบันดาลใจจากหอปากกาและดอกบัวตูมพร้อมสายเคเบิล 8 เส้น บริเวณเสาทั้ง 3 ต้น มีระบบไฟส่องสว่าง 6 ระบบ ส่องสว่างขึ้นสู่ท้องฟ้าและบรรจบกันที่หอคอยหลัก

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้อนุมัติผลการแข่งขันออกแบบสถาปัตยกรรมสะพาน Van ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนและสะพาน Van ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (Chi Linh) กับถนนทางเข้าสะพาน Trieu (Kinh Mon) ดังนั้นผู้ได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับที่ 1 จึงเป็นผลงานการออกแบบสถาปัตยกรรม "Chuot Chuot" ที่ดำเนินการโดย Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company (Hanoi) โครงการ “การแกะสลักเซรามิก” ได้รับแรงบันดาลใจจากเซรามิก Chu Dau และแม่น้ำ Kinh Thay ดังนั้นสถาปัตยกรรมตัวสะพานจึงดำเนินตามแนวทางของประติมากรรมเซรามิก

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เลือกแบบสถาปัตยกรรม “การบรรจบกันของแก่นแท้” เพื่อใช้ในการดำเนินโครงการลงทุนและออกแบบแบบก่อสร้างสะพานตันอัน

สะพานแวน เป็นโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง กว้าง 12 ม. ยาวประมาณ 919 ม... สะพานประกอบด้วย 2 หน่วย ระยะก่อสร้าง 2564-2568 สร้าง 1 หน่วย; ระยะปี 2569-2573 ก่อสร้างยูนิตที่เหลือ

เพื่อดำเนินการตามโครงการเหล่านี้ คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลของเมืองชีลินห์ตั้งใจที่จะดำเนินการชดเชยและสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบภายในต้นปี 2568

ตามรายงานของสภาการจัดการที่ดินเทศบาลชีลินห์ ระบุว่าเมื่อสิ้นเดือนพฤศจิกายน โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานทันอันและถนนเชื่อมไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ได้เสร็จสิ้นการสำรวจครัวเรือน 256/256 หลังคาเรือนและแปลงที่ดิน 279/279 แปลงแล้ว เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาการลงรายการผังหลุมศพ ครัวเรือนที่มีหลุมศพภายในเขตกรรมสิทธิ์ที่ดิน 100% เห็นด้วยกับแผนการชดเชยและสนับสนุนหลุมศพ จำนวน 9 หลุม จัดทำและจัดระเบียบแปลงนาข้าว 229 แปลง และจัดทำแผนการย้ายสายส่งไฟฟ้า

สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานแวนและถนน ได้ทำการสำรวจครัวเรือน 135/136 หลังคาเรือน และแปลงที่ดิน 274/275 แปลงเสร็จเรียบร้อยแล้ว จัดทำและประชาสัมพันธ์แผนการชดเชยเงินทดแทนหลุมศพ ทุ่งนา และแผนการย้ายโรงไฟฟ้า หลังช่วงประกาศเผยแพร่ต่อสาธารณะ ครัวเรือนที่มีหลุมศพภายในเขตเวนคืนที่ดิน 100% เห็นด้วยกับแผนการชดเชยและสนับสนุนหลุมศพจำนวน 21 หลุม จัดทำและประชาสัมพันธ์แผนการชดเชยและสนับสนุนพื้นที่นาข้าว จำนวน 103 แผน และจัดทำแผนย้ายสายส่งไฟฟ้า

ทานฮวา

ที่มา: https://baohaiduong.vn/chi-linh-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-399634.html